manuell. Die klappst du manuell ein und dann auch wieder aus. Aber hat Vorteile. Solltest du dir den abreißen oder abgerissen bekommen, findest du zig gebrauchte für wenig Geld.
Ohne nachzudenken, auch wenn ich bei dem ohnehin hohen Preis paar Prozent mehr hinlegen würde für einen 2l, also einen 220.
Würde mir generell keinen F40 holen mit Motor quer und der Optik, aber wenn er mir gefallen würde und ich das Geld dafür übrig habe, ja.
Steuerkette, Gleitschienen und Spanner. Also gesamte Periphärie um die Steuerkette
Fahre BMW, aber bereue es nicht. Bin zufrieden mit meinem Auto. Wenn ich für einen Service beim BMW Händler bin, schaue ich mir die Autos an. Selbst die neuen Topmodelle, die außerhalb meines Budgets liegen, sind nichtmehr mein Fall. Würde also keinen aktuellen BMW mehr kaufen. Mit meinem bin ich aber nach wie vor zufrieden.
Der Nächste wird aber wieder ein Benz.
Keine Ahnung was ein Urus kostet, aber ein C63 ist die günstigste Möglichkeit einen AMG zu fahren. Der kostet in Summe weniger als ein normaler S500. Ein S63 ist deutlich teurer. Der Urus ist nochmal deutlich teurer. Bei normaler Fahrweise mit 15.000 km liegst du mit allem (ohne Wertverlust-Schätzungen) locker bei 1200 Euro Unterhalt im Monat beim Urus.
GLC 63 AMG S. Als Mopf, auch wenn der durch den OPF nichtmal halb so gut klingt... das finde ich bei so einem Wagen aber ganz gut. Lieber dezent.
C63 AMG C204 Black Series. Google C63 Black Series und du wirst ihn finden.
Ansonsten eventuell ein AMG GT Black Series aber da sicherlich nicht Serie, wenn er so präsent war.
A45 ist eib AMG der M135i irgendein Kompromiss zum M140i. Alles was der 1er im neuen Modell versucht, kann der A45 besser. Aber... zu seiner Verteidigung: das ist eine ganz andere Klasse. Der alte M140i war schon eine Klasse unter dem A45.
Von VAG halte ich Abstand und der Kia gefällt mir einfach nicht. Der I30n bietet ein super Gesamtpaket
Als 4 Zylinder Diesel super. Sieht sehr gut aus.
Sportmodus ist das Zauberwort. Wenn du mit 180 im 4. oder 5. Gang auf einer Rennstrecke von einer Geraden in eine Kurve bremst, muss doch irgendwo im Kurvenverlauf wieder Leistung anliegen. Das macht die Automatik für dich. Nach einem scharfen Bremsmanöver kannst du direkt wieder Geschwindigkeit aufbauen. Wenn du einen Sport Plus Modus hast, gibt der dir nochmehr Drehzahl.
Klar. Der Motor ist sehr haltbar und braucht wenig. Der Rest ist genauso wie beim 420d oder sonstigen 4er BMWs
Nein, das geht leider nicht. Habe die Speed Limit Info. Bei anderen Autos blinkt die sobald man schneller fährt. Im M140i ist die nur anwesend. In den Einstellungen gibt es eine Speedlimit Warnung die verwirrt. Wenn du "+20 kmh" einstellst, meldet er sich nicht bei 20 drüber, sondern schon bei 20 kmh. Also ab 21 kmh kommt eine Infomeldung und ein Warnton.
Sehr komisch gelöst :D
Da die Option zur Verfügung steht, würde ich dir das Pro 14 empfehlen.
Die 16 gb brauchst du nur bei ordentlicher Beanspruchung. Dann müsstest du aber garnicht erst vorher fragen.
Die 512 GB sind sinnvoll, weil das Air M2 dadurch viel schneller arbeitet. Mal abgesehen vom eigentlichen Speicherplatz
5 Sitzer.
Die Frage ist eher, wieso ich immer einen 5 Türer bevorzuge.
Fahre aktuell einen Kompaktwagen. Also eigentlich einen kleinen Kombi. Da kann man auch mal was einladen, das sperriger ist.
Hatte vorher einen W204, also eine Limo... nie wieder.
4 Türen für die Passagiere sind schon sehr praktisch. Hab kein Bock, dass dauernd mein Beifahrer oder ich aussteigen müssen, wenn jemand raus will. Und dann dauernd die Sitzmechanik vorbewegen... geschweigedenn von den Abnutzungen, wenn mal jemand mit den Füßen irgendwo hängen bleibt.
2 Sitzer würde garnicht in Frage kommen. Ich hätte damals gerne einen M4 gekauft. Der fällt wegen 2 Türen weg. M3 F80 hat mir mindestens genauso gefallen. Aber auch ein typischer Kofferraum und kein praktisches Auto.
da muss ich mir die Frage nach 2 Sitzern garnicht stellen. So ein SL hat was, aber wäre überhaupt nichts für mich.
Nimm das Pro. Das Air M2 ist für den vorgegeben Anwendungsbereich viel zu overpowered. Wenn du die Leistung garnicht nutzen kannst, was bringt es dann? Sobald er kühlen möchte, regelt er die Leistung runter.
Kann mich Joker nur anschließen. Egal wie du im Stand aufgestellt bist, je nach Kampfstil kommst du immer irgendwie zurecht. Auf dem Boden sieht es anders aus.
Bei mir ist es immernoch so bzw. war immer so. Nachts bzw. im Dunkeln fahre ich viel schlechter. Das typische nachts auf leerer Autobahn schnellfahren kann ich komplett vergessen. Selbst bei leerer Autobahn strengen mich im dunkeln 130 mehr an als 200+ tagsüber.
Eventuell ist es für dich am Anfang ungewohnt... kann aber genauso einfach eine Schwäche sein.
28.500 Brutto.
Habe ihn von privat gekauft und das war echt günstig für das Baujahr, Laufleistung und die Ausstattung.
ist 2,5 Jahre her.
Bin echt zufrieden, aber beobachte den Markt immer mal wieder. Aktuell bzw. seit Kauf 2020 lag kein Vergleichbarer unter 30.000.
kann mich also nicht beschweren.
ist ein BMW M140i BJ 03/2018.
Angedacht war er nur bis Ende der Garantie in 03/2023. Ich behalte ihn aber noch eine Weile.