Lancia – die meistgelesenen Beiträge

Hi könnt ihr mir sagen was es mit dem evo 1 Wassersack Modell auf sich hat ?

Habe letzes Wochenende einen HF Inegrale im Internet gefunden.
(64‘000km / Bj. 1993)

Aussen sieht er ziemlich runtergekommen aus. Der Motor hat einen Schaden (Ventil ist gegen Kolben kollidiert) und das Fahrzeug steht seit 6 Jahren in einer Garage. Das Interieur ist dennoch im top Zustand.

Ich bin Azubi und verdiene nicht wirklich viel, kann mir das Fahrzeug aber gerade noch leisten. Der Preis liegt bei 17‘000 €.
Meint ihr es lohnt sich den zu kaufen und mit der Zeit zu restaurieren. Ich würde es schade finden, falls er dem Schrottplatz überlassen wird.

Ich hatte schon immer den Traum einen Rennwagen zu bauen und an Bergrennen teilzunehmen.

Was sind eure Erfahrungen? Wie läuft das Ganze ab? Wie kommt man dazu?
Welches Auto empfiehlt sich umzbauen?

Ich dachte an einen Fiat 127 oder einen Autobianchi A112 mit einem Hayabusa Motor.

Wieviel mal wurde der lancia delta s4 stradale und die Gruppe B Version gebaut ? :D

Oder ist es schwierig?

Das hier ist der Lancia Thesis:

(Link)

(Link)

Undzwar habe ich mal ein Video gesehen, wo jemand meinte, dass der Lancia Thesis eines der hässlichsten Autos sei. Also ich finde den Lancia Thesis nicht hässlich. Ich finde ihn sogar recht schick.

Wie findet ihr das Auto? Findet ihr es hässlich?

Vielen Dank für eure Antworten und liebe Grüße!

Haben eure Eltern euch den Führerschein & Auto bezahlt oder habt ihr die selber erwirtschaftet?

Falls nein, was war euer erstes Auto und wie viel mussten eure Eltern zahlen?

Ich frage mich, wenn ich mir das neue Modell von Lancia ansehe den Ypsilon, was auch das einzige von denen ist, was eigentlich mit dieser Marke passiert ist. Null wiedererkennungswert und hat überhaupt nix mit ein Lancia zu tun. Was ist mit der ikonsichen Rally-Marke passiert, das man von Sportwagen zu einen Corsa/208 Klon kommt?

Lancia heute:

Lancia Früher:

Hallo,

ich habe ein Auto gefunden, was etwas weiter weg steht (über 300km). Ich habe den Verkäufer nach den üblichen Standarddaten gefragt. Er hat die Papiere und auch den TÜV Bericht. Jetzt wollte ich ganz gerne ein Foto vom TÜV Bericht haben, weil ich ungern umsonst fahren will.

Er sagt aber, dass den TÜV Bericht nur demjenigen zeigt, der das Auto auch kauft und nur vor Ort…

Sollte ich das lieber lassen? Der Wagen hat auch eine kleine Delle vorne und kleinere Kratzer.

Hallo zusammen

Ich plane im kommenden Jahr einen günstigen Oldtimer aus dem Zeitraum späte 70er bis frühe 90er zu kaufen. Mein Budget sind maximal 10'000 SFr.-.

Grundsätzlich bin ich absolut Marken offen, hätte aber gerne nen BMW E30 mit 6 Zylinder oder einen E34 mit 6 oder 8 (wär wohl eher ein Glüchsfall) Zylinder. Leider sind die Dinger unverschämt teuer geworden in den letzten 2-3 Jahren. Deshalb habe ich auch schon bei anderen Marken mich umgesehen. Wichtig wäre mir, dass Ersatzteile noch zu bekommen sind und man dann nicht direkt Privatinsolvenz anmelden muss, wenn man mal etwas braucht. Folgende Fahrzeuge habe ich auf meiner Merkliste:

• Mercedes W123 od. W124
• Audi 100 2.3E
• Lancia Delta GT i.e
• Opel Senator
• Opel Calibra
• Subaru SVX
• Porsche 924 / 944
• Jaguar xj6
• Ford Escort (vorzugsweise als xr3i)
• Mitsubishi Sigma
• Toyota Camry
• Ford Taunus

Mir ist bewusst, dass ich zu dem Preis kein Top Wagen bekomme und ich abstriche beim Zustand und Kilometer machen muss. Ist aber auch kein Problem, da ich selbst gerne schraube. Das Fz möchte ich dann entsprechend etwas tieferlegen und schöne Felgen montieren, sonst bleibt bei mir das Auto Original

Hat jemand von euch noch einen Oldtimervorschlag, der ich bisher nicht auf dem Radar hatte?

Ps: bitte keine Peugeot, Renault, Citroen oder VW vorschlagen

Grüsse Siberia285

Oder ist es sehr schwierig eines so zu bekommen?

Sind die streng, mit den Regeln?