Bergab – die meistgelesenen Beiträge

Ich fahr nachher zum ersten Mal mit meinem Auto, das hab ich seit ein paar Tagen.Mein Vater will mich nicht alleine fahren lassen, deswegen sitzt dann meine Mutter mit im Auto. Find ich zwar blöd, aber geht nicht anders. Fahrschule ist schon über nen Jahr her und ich bin seitdem nicht gefahren, deswegen hab ich jetzt ne Frage. und ich will das meine Mutter nicht fragen, die lacht mich aus.Ich wohn hier in den Bergen, dementsprechend ist hier alles sehr steil.Wenn ich jetzt nen steilen Berg runterfahren, geht das dann im 1 Gang und die Motorbremse wirkt dann? Ich hab Angst, da runterzufahren ... Also fahr ich dann mit ~10kmh? ^^ Ich will nicht gleich bei der ersten Fahrt im Graben landen..Und was auch schlimm ist: Ich müsste danach nen Berg hoch mit 10 oder 12% Steigung, in welchem Gang fährt man da hoch? Im 2ten? Ich hab Angst, dass ich da nicht hoch komme und eventuell mitten drin schalten müsste, weil das kann ich nicht, so steil am Berg. ^^ Hachherje. Das Auto ist nen Seat Ibiza mit 75PS.

Hi Leute :)

Mache grad meinen Führerschein und bin in meiner letzten Fahrstunde nen ziemlich steilen Berg an eine Kreuzung heruntergefahren. Das war mega unübersichtlich da und ich war deswegen ziemlich gestresst und mein Fahrlehrer musste mir mit Kupplung und Bremse usw. helfen. (War meine 2. Fahrstunde)

Leider hab ich durch die ganze Aufregung vergessen, wie ich mich beim bergab fahren verhalten soll und bis zur nächsten Fahrstunde ist es noch ein bisschen hin, bis ich meinen Lehrer fragen kann und mir brennt diese Frage sehr unter den Nägeln :D

Wie muss ich mich beim bergab fahren verhalten? Kleiner Gang, das ist klar. Aber wenn ich da herunterfahre, soll ich die Kupplung treten und gleichzeitig bremsen oder nur bremsen, aber bereit zum herunterschalten sein?

Wäre super, wenn mir jemand helfen kann.

LG :)

Hey ich nutze sehr den Bremsbalken oder fahr halt links rechts etc aber ich werde immer schneller beim bremsen mit den Balken egal wie stark ich. Ihn benutze gibt es einen effizienteren und besseren Weg mit inlinern bergab zu bremsen ohne schneller zu werden

Hallo, wie schon oben steht ist meine Frage wie man mit einer 2takter Cross berg ab fährt. Ich weiß dass sie keine Motorbremsen wie 4takter haben, und dass es auf jeden Fall nicht gut ist wenn man im Standgas ohne Kupplung runter rollt... Wie fährt man denn richtig Berg ab mit einer 2takter? Bitte nur an die Leute die auch Ahnung Haben! Danke im voraus

Mal angenommen ich habe ein Fahrrad (ohne Gangschaltung) und fahre einen Berg bergab und dann wieder einen Berg bergauf. Beide sind gleichhoch und haben die selbe Steigung.

Ist es sinnvoller bergab oder bergauf in die Pedalen zu treten? Wie nutze ich meine Energie am effizientesten? Oder macht es absolut keinen Unterschied?

Nabend

es gibt ja einen Punkt im Leben - bzw. nicht direkt einen Punkt - wo es nicht mehr besser wird, wo man die beste Zeit schon hinter sich hat und von da an nichts tolles mehr passiert, man nichts spannendes erlebt, das Leben langweiliger wird usw.

Wann würdet ihr sagen dass das ist?

Also ich bin jetzt 17, aber ich denke mal so ab 20 oder 25 herum ist die beste Zeit hinter einem und außer langeweile (sei es durch Arbeit, sei es durch eine Familie die man hat usw) steht einem dann nichts mehr bevor. Also da hat man ein auto und so schon und vl eine Wohnung, aber man muss irgendwie jeden Tag arbeiten udn hat gar nichts vom Leben.

Also ich bin da ja noch ein paar Jahre weg, aber irgendwie habe ich bisher mein Leben schon ziemlich verschwendet, also viel Geld habe ich nicht - um genau zu sein gar keines - viele sexuelle Erfahrung habe ich auch nicht, ich bin ein ziemlicher Lauch und bin halt noch immer in der Schule und maturiere halt in einem halbe Jahr, kann aber effektiv gar nichts.. In das Berufsleben habe ich reingeschnuppert, und bisher jeden, wirklich jeden Job gehasst wo ich war.

Also irgendwie muss ich bald mal reich werden finde ich, sonst zahlt es sich ja überhaupt nicht mehr aus.

Wie seht ihr das ?lg Thomas

Mein Speedfight 3 bremst wenn ich ihn bergab rollen lasse, als ob er auf einer Graden Strecke ausrollen würde wenn nicht sogar noch stärker. Wenn der Motor aus ist, rollt er normal. Woran kann das liegen?

zur Info: Ist mechanisch über Drosselscheibe und Auspuffdrossel gedrosselt

Ich ziehe nächsten Monat oben auf nen Berg mit 20 Prozent Steigung.
Weil ich seit ein paar Jahren Panik vor dem Autofahren habe (zu groß und angst vorm Schalten, aber technisch kann ich es), mir das mit dem üblichen Fahrrad Berg hoch zu anstrengend wird und ich auch Stauraum für den Einkauf brauche, habe ich mir jetzt ein voll verkleidetes 45er E Trike/Kabinenroller als Kompromiss, bestellt und freue mich eigentlich auch drauf. Als Teenie bin ich auch schon Roller gefahren, da wohnte ich aber mitten in der ebenen Stadt.

Jetzt habe ich auf einmal Bedenken, dass ich mit diesem Dreirad den steilen Berg nicht runterfahren kann, weil das Ding zu sehr beschleunigt- und wenn ich dann dauernd auf der Bremse stehe, die schon nach wenigen Tagen hinüber sind. Leider wohne ich tatsächlich am Kopf eines Berges, der direkt runter geht, also nix mit Ebene.

Vielleicht kann mir einer Tipps geben, der auch so ein Fahrzeug hat. So ohne hilfreiches To Do verdirbt es mir gerade etwas die Vordreude, die ich die ganze Zeit hatte.

Meine Frage ist, ob wenn man mit einem E-Scooter von Xiaomi fährt, dann dieser nur Geschwindigkeiten bis zu 20km/h anzeigt oder beispielsweise auch mehr, wenn man jetzt bergab schneller als 20 wird

Hallo,

ich habe mich eben gefragt, was wohl passieren würden, wenn ich ein Auto unter folgenden Bedingungen starte:

• Bergab
• ohne getretene Kupplung
• 1. Gang eingelegt
• vor dem Motorstart bereits Gas geben

Würde durch das Gasgeben währende des Motorstarts der Schub rechtzeitig da sein, um den Motor bei nichtgetretener Kupplung, nicht abwürgen zu lassen?

Hallo Leute, ich habe vor kurzem mal in einem Buch gelesen, dass man sich beim Berabreiten nach vorne lehnen soll (um den Pferderücken zu entlassten! = LOGISCH!!!), meine Retlehrerin meint aber, wir sollen uns zurück lehnen/ normal tief im Sattel sitzen! (Weil esdann für uns einfacher ist, wenn wir uns nach vorne lehnen, verlieren wir ja das Gleichgewicht! = LOGISCH!!!) Wie macht ihr das? (schreibt bitte dahinter ob ihr es so gelehrnt habt, oder ob ihr aus Erfahrung sprecht!)

Hey Leute,

ich habe eine kleine Frage. Ich fahre leidenschaftlich gern MTB bzw. ein Fully (vollgefedertes Fahrrad). Bei diesem ist vorne sowie hinten jedoch ein Schnellspanner eingebaut. Problem hierbei ist, wenn ich größere Sprünge nehme, dieser nachgibt und die Gabel (RockShoxRebaRL) sich leicht hin und herbewegt. Der Schnellspanner ist einfach nicht stark genug, um den Kräften entgegenzuwirken. Da ein Einbau einer Steckachse, laut Werkstatt, nicht möglich sei, ist meine Frage, ob es eventuell stärkere/dickere Schnellspanner gibt, welche die Kräfte besser aufnehmen können. Umso mit ein Schleifen des Reifens an der Gabel zu verhindern (ja dies passiert manchmal) sowie einen stärken Voderreifen zu erhalten. Vorne beträgt das Maß 15x100mm.

Dankeschön, Felix