Yamaha DT 125 Springt nicht an!
Ich habe ein Problem mit meiner DT und zwar springt sie kurz an läuft 5-10 Sekunden und geht aus in dem Moment nimmt sie weder Gas noch sonst was an. Die Batterie läuft nach ca. einer Minute so schwach das nichtmal mehr die Hupe klappt. Da ich noch Schüler bin habe ich auch nicht das nötige Kleingeld für eine Inspektion. Würde mich freuen wenn mir jemand einen Tipp geben kann. MfG Christian
4 Antworten
nix für ungut bitte , aber- wenn du dir nichtmal ne durchsicht in der werkstatt leisten kannst, meld die karre ab oder geh arbeiten.
kann alles mögliche sein, von nem verstellten/dreckigen vergaser, bis zu ner kaputten lichtmaschine ( dadurch lädt die batterie nicht mehr und ist schnell leer ), batterie alt und nicht mehr aufladbar... ich würd erstmal n ladegerät anhängen- wenn die batterie nicht mehr anständig lädt- die erstmal neu . dann weitersuchen im ausschlussverfahren- lichtmaschine, spritleitung, vergaser. vergaser zur not demontieren und ultraschallreinigen lassen ( kostet nicht viel ).
wenn se dann noch nicht wieder läuft meld dich nochmal
hoffe geholfen zu haben
arbeiten gehe ich aber ich will nicht mein ganzes geld dafür ausgeben. ich versuche es mal danke.
ich denke mal das das vom vergaser kommt oder von der benzin leitung
ich würde wenn du dir das zu traust den vergaser und die benzin leitung mal reinigen
noch ein tipp wenn du mit einer Video Kamera filmst wenn du den Vergaser aus einander baust kannst du sehen wen du nicht weist wo Einteil hinbekommt
Also wenn sie wirklich 5-10 sekunden läuft, bevor sie ausgeht, nimmt sie in der Zeit denn das Gas normal an, oder dreht sie nur mal unkontrolliert hoch, oder wie kann ich das jetzt verstehen ? Wieviel hat die denn gelaufen ? Das könnte u.U. an der Eilaß-Steuermembrane liegen. Das Batterieproblem muss nichts damit zu tun haben. Das klingt für mich entweder nach ´nem Massefehler oder ´nem defekten Gleichrichter. Der Gleichrichter sitzt linksseitig, fast unter´m Tank in der Nähe des Lenkkopfes.
In den paar Sekunden nimmt sie auch kein Gas mehr an. sie hat ca. 31.000 gelaufen
außerdem viel mir auf das im Kühler ein wenig Öl ist und es sehr nach Abgasen im Kühler riecht könnte das vieleicht Zylinderkopfdichtung sein oder ist das nicht weiter schlimm ?
Die Yamaha DT hat eine sogenannte Zylinderfußdichtung. Die besteht normaler weise aus mehreren hauchdünnen, aufeinander gepressten Aluminium-Schichten. Die geht eigentlich nicht so oft kaputt. 31.000 km sind natürlich auch schon ein paar Kilometer. Ist die gesamte Laufleistung mit einem Kolben und Zylinder gefahren worden, oder wurde schonmal was gewechselt ? Abgase im Kühler und Öl im Wasser ist auf jeden Fall nichts Gutes. Ich hatte damals ein ähnliches Problem, ähnliche Symptome und bei mir war oben im Kolben ein Loch eingebrannt. Allerdings hat die Karre in der kurzen Zeit als sie lief, aus dem Auspuff gequalmt wie Sau ! Haste mal die Kompression gemessen bzw. messen lassen ?
Batterie aufladen?!
Brauch der Kick starter doch eigentlich nicht wirklich und die ist voll
ok das könnte ich probieren Danke !