Wenn zwei aneinander gehängte Züge/Zugteile unterschiedliche Stopps haben, öffnet der andere Zugteil in den nicht genannten Bahnhöfen seine Türen auch?

Ich habe gestern in Freiburg einen ICE in Richtung Amsterdam gesehen und habe in der App nachgesehen, wie oft dieser fährt. Die App hat mir neben dem ICE am Nachmittag auch noch einen IC um Mitternacht angezeigt, an den ein Nightjet (NJ) angehängt ist (oder umgekehrt). Je nachdem ob man den NJ oder den IC ausgewählt hat, wurde einem eine unterschiedliche Zahl von Zwischenstopps angezeigt.

Dass der NJ, der nur aus Schafwägen besteht, normalerweise für einen großen Teil der Nacht keine Stopps und keine Durchsagen hat, verstehe ich. Jedoch ist er durch den IC gezwungen trotzdem die ganze Nacht an weiteren Bahnhöfen anzuhalten. Was macht der NJ an diesen Bahnhöfen? Bleibt er an diesen "zusätzlichen" Halts still, dunkel und öffnet seine Türen nicht oder öffnet auch dieser Zug seine Türen?

Was denkt ihr halten die Fahrgäste des NJ vom Aneinanderhängen der beiden Züge, da sie wahrscheinlich auch teilweise von den Nachteilen des ICs betroffen sind (z.B. Lärm und Licht am Bahnhof oder Verspätungen wegen besetzter Haltegleise)?

Answer 1

[Kerner]

Hallo,

das ist ganz einfach.

Der Night Jet läuft halt im Plan des Inter City mit.

Es ist halt offiziell kein Zustieg/Ausstieg möglich.

Ob die automatische Türentriegelung außer Kraft gesetzt wird, oder nicht,

liegt allein am Betreiber des Zuges.

Jedenfalls ist die "DB Nachtzug" schon lange Geschichte,

so dass hier keine Konkurrenz zu befürchten ist.

Hansi