Welchen 911 würdet ihr nehmen?
Der aktuellen Baureihe 992
1. https://youtu.be/JGTGh5-jLPo?si=O5s5Y_Kdul_t9tG6
2. https://youtu.be/s_cGttimYOI?si=--NdFtN8ijykWaGw
3. https://youtu.be/1MvxW0CsHCg?si=lD9TCdM5OZThwZVe
4. https://youtu.be/SgSUO_rtrpQ?si=6RnvV_DpjiVI78rN
5. https://youtu.be/nyZo7904c0o?si=mtCwUlO5uFxyoa_f
6. https://youtu.be/BT4IUY-FaN4?si=UTU321YbWekq5YTY
7. https://youtu.be/86L3f98AtWs?si=ja3e6zIIM7g4haa2
https://youtu.be/wmtnUucCjZo?si=ZmbS-UuQUZ7zbHns
https://youtu.be/xwWYZ8yDFEY?si=iUTOk2r0tu4nHCWT
Welchen 911er hier würdet ihr nehmen/habt ihr? Es geht dabei um das Aussehen, die Leistung, den Preis und den Fahrspaß und natürlich um die Alltagstauglichkeit
10 Stimmen
8 Antworten
Den GT3 Touring. Die anderen 911 (bis auf den Turbo (S) vielleicht) sind mir zu "typisch". Der GT3(RS) ist mir irgendwie zu "rennmäßig" und von daher würde ich mich für den Touring entscheiden, da zu diesem Auto auch die normalen Sitze gut passen (was beim GT3(RS) nicht der fall ist) und ich dann auch längere Strecken mit dem Touring fahren kann.
Lg
Habe ich schon gesagt. Das "RS" nach "GT3" in den Klammern bedeutet, dass ich sowohl den GT3, als auch den GT3RS meine.
Achso. Immerhin haben der GT3 und GT3 Touring einen Kofferraum, der GT3 RS hat keinen
Ja schon, aber ich würde mich trotzdem aus den oben genannten Gründen für den Touring entscheiden.
Den GT3 RS natürlich. Wobei jeder 911 einzigartig ist und Fahrspaß garantiert.
Weil es der normalste ist und wahrscheinlich der günstigste von den 😆
Keinen alles viel zu fette Klumpen mit unnützer Elektronik.
Wenn dann einen 996 Gt2 das ist der einzige Porsche den ich fahren würde.
GT3 RS als Ringtool, den Targa 4s als Daily fürs ganze Jahr. Weil offen für die sonnigen Tage und Allrad bei Schnee mehr Laune macht.
Das heißt, du würdest den Targa mit normalen Kennzeichen und nicht mit Saisonkennzeichen fahren
Korrekt. Wozu auch ein Saisonkennzeichen bei nem aktuellen Elfer?
Bei nem alten könnt ich das noch verstehen um zu vermeiden, dass er Streusalze abkriegt.
Die Chance, dass aktuelle Generationen eine deutliche Wertanlage bedeuten sind doch recht gering. Dann müsste es schon ein ausgefallenes, seltenes Modell sein, dass die nächsten 30/40/50 Jahre in der Garage lebt.
Autos sind zum fahren da, nicht zum rumstehen.
Es gibt viele heutige Sportwagen, die trotzdem mit Saisonkennzeichen gefallen werden
Das stimmt. Daher finde ich es auch richtig, dass Gercollector alle seine Autos fährt. Er fährt alle
Elfer sind ziemlich perfekte Winterautos. Saisonkennzeichen ergibt da recht wenig Sinn.
Ausser vielleicht für jemanden, der die Karre wie seinen Augapfel behütet und nur alle paar Wochen einen Sonntagsausflug damit macht.
Und der GT3? Was ist mit ihm?