Nissan Skyline V35
Ja das ist schlimm. Vlt nicht jetzt aber bald.
Müssen tust du nicht. Gibt ja auch viele, die nicht jeden Tag fahren. Aber regelmäßiges fahren hilft um in der Übung zu bleiben. Routine stellt sich erst nach circa 5000km und diversen Situationen ein.
So 100 bis 200km in der Woche ist meiner Meinung nach ausreichend
Aber auch Händler. Ich denke es ist gleichviel.
Bisher immer gebraucht
Das kommt aufs Auto an. Wenn es noch in der Garantie ist und du diese erhalten willst, wäre es Sinnvoll, das mit dem Autohaus abzusprechen. Ist es schon älter und ohne Garantie, kannst du noch unbesorgt in den Urlaub fahren. Du solltest aber jetzt schon einen Termin kurz nach dem Urlaub machen.
Das Ausmaß wird erst richtig klar, wenn der Rost freigelegt wurde. Da kannst du auch bei 1500€ landen
Du musst nicht nochmal hin. Aber bis zur nächsten HU solltest du es behoben haben.
Mein Postfach ist auch in der Kreishauptstadt und über 20km weg. War kein Problem. Wichtig ist nur, dass du es mindestens 1x wöchentlich leeren kommst. Aussage der Mitarbeiterin.
Automatik muss man weniger lernen. Schalter ist schwieriger. Wer schaltgetriebe fahren kann, darf automatisch auch mit Automatik fahren. Wer nur Automatik fahrstunden hatte, darf später nicht unbedingt Schaltgetriebe fahren. Ausser man hatte die nicht wirklich ausreichenden Fahrstunden.
Das mit der Lenkung hat damit zu tun, dass dein Keilriemen der die Servopumpe mitantreibt abgeflogen ist. Warum du auch Wasser verloren hast muss dann nicht mal mit der Servopumpe zu tun haben. Der abfliegende Riemen kann such einen Wasserschlauch beschädigt haben.
Da du einen längs eingebauten Motor hast, sollte die Ursachenforschung einfach sein. Vermutlich ging eine Riemenscheibe fest aufgrund eines defekten Lagers.
Wenn es die Wasserpumpe ist, kannst du mit 250 bis 450€ rechnen. In einer freien Werkstatt mit Oem Teilen.
Das ist so ein typisches gestern gings noch Szenario. Das muss sich weder bemerkbar machen noch anschleichen.
Die Ursachen dafür können vielfältig sein. Kolbenringe, Injektoren, Ventile. Wäre es die Kopfdichtung, würde sich das am Kühlwasser und Motoröl bemerkbar machen.
Du kannst nicht verkaufen, was nicht dir gehört. Kläre die Möglichkeiten mit deiner Bank ab.
Jadu kannst dort auch Punkte bekommen. Jeder Staat handhabt das jedoch anderst.
Solltest du ein Ticket bekommen, auch als deutscher Bürger, und bezahlst es nicht wird es teuer für dich. Dann hast du einen ausstehenden Warrant. Also einen Haftbefehl. Dieser ist dann die Ursprüngliche Strafe plus einiges an Kpsten oder Ersatzhaft.
Der Adac prüft halt die typischen Stellen von Gebrauchtwägen und die bekannten Stellen des jeweiligen Typs.
Ist also schon ganz gut
Hat er einen Fehler geschmissen oder wie kommst du darauf, dass der Turbo nicht einsetzte? Welche Drehzahl wurde gefahren? Alter und Laufleistung des Tourers?
Kommt auf die Versandart an
Unversichert haftest du
Versichert das Transportunternehmen.
Kommt drauf an. Die Verzahnung der Antriebswellen, die Verschraubung, die Getriebewelle muss in den Motor passen und die Bauform muss gleich sein. Schau dir einfach mal die Bilder an und vergleiche grob. Zur Not fragst du den Mechaniker, der das verbauen wird.
Scheint so zu sein, dass sie nicht ganz aufliegen. Sonst wäre die glänzend. Entweder stand das Auto einige Zeit oder der Bremssattel ist nicht mehr gangbar.
Von der reinen Dicke ist er noch ok.
Wie viele andere gibt es noch? Wie funktionsfähig ist der Frontlader? Gibt es alle nötigen Teile?
Wenn man es braucht und sonst nichts gibt muss man den Preis bezahlen der aufgerufen wird.
Ich habe 4 Zulassungsstellen in meinem Landkreis. 2 kenne ich persönlich und die anderen 2 nur von Erfahrungsberichten.
Umd trotz, dass alle im gleichen Landkreis sind, sind sie auf ihre Weise sehr unterschiedlich.
Ich würde einfach mal rumfragen