Was kostet ein flug für Flugzeuggesselschaft?
Was kostet ein Flug von Istanbul nach Frankfurt für den Fluggesellschaft ?
und wieviel Gebühr wird an das Flughafen bezahlt ?
2 Antworten
Also, so ein Flug von Istanbul nach Frankfurt klingt erstmal nach einem entspannten Hüpfer, aber für die Airline ist das ein ziemlich teures Vergnügen. Je nach Flugzeugtyp, sagen wir mal ein Airbus A320, liegt der Spaß irgendwo zwischen 20.000 und 50.000 €. Nimmt man ein größeres Gerät wie einen A350, kannst du direkt noch mal ordentlich draufpacken. Der größte Schluck aus der Pulle? Natürlich das Kerosin! Da gehen locker 8.000 bis 12.000 € für ein paar Stunden Flug drauf, da hilft auch kein Eco-Modus. Dann kommen die Crew-Kosten dazu. Die Piloten wollen auch mal was Besseres als Automatenkaffee trinken, und die Cabin Crew freut sich über eine ordentliche Hotelübernachtung, also nochmal schnell 2.000 bis 5.000 €.
Die Flughäfen langen auch ordentlich hin:
Istanbul (IST) kassiert für Start und Landung so zwischen 3.000 und 8.000 €,
Frankfurt (FRA) ist auch kein Discounter, da wird’s ähnlich teuer.
Und dann will der europäische Luftraum auch noch Maut kassieren, danke, Eurocontrol, macht nochmal 1.000 bis 3.000 €. Am Boden läuft’s auch nicht günstiger: Gate-Parkplatz, Koffer verladen, Catering (und nein, das Zeug schmeckt nicht besser, nur weil’s teuer ist), da bist du nochmal 1.000 bis 3.000 € los. Unterm Strich: Für einen einzigen Flug geht da schnell mal der Preis eines gut ausgestatteten Neuwagens drauf. Und da ist noch kein Passagier an Bord, der die Rechnung bezahlt hat!
Kurz gesagt: Fliegen ist ein teurer Spaß – aber einer, den wir alle lieben, oder? ✈️💎
Ciao
Kommt extrem auf den Flug an.
Auch die Gebühr.
Für einen Flug von Istanbul nach Frankfurt in einem A320 neo mit 170 Fluggästen, zahlst du zirka 8000€ Gebühren, ein weg. Also 50€ pro Person, und zurück nochmal.
Mit einer 747-8 mit 450 Passagieren bist du 24000€ los, also etwas mehr aber auch rund 50€.
Liegt dadran dass bei den großen Fliegern, das Entgelt was pro Passagier anfällt am meisten zu buchen schlägt.
Catering, Treibstoff usw. Kommen Natürlich dazu....
Dazu noch Gehälter, mögliche Abschreibungen, Wartung, Leasing etc.
Das ist dann aber etwas tiefergehend in der KLR
DAs sind nur die flughafengebühren nach denen er im letzten absatz gefragt hat. Natürlich gibt es weitere kosten, piloten fliegen nicht für lau.
Da weiss man mal was die Bärbock verballert hat.