Tieferlegungsfedern wieso auf einmal höher?
Guten Tag zusammen. Ich hatte mir vor 2 Wochen Eibach Tieferlegungsfedern für meinen A6 4G Avant eingebaut gehabt. Jetzt musste ich die vorderen wechseln, da diese laut TÜV nicht an meinem Auto zugelassen sind , da ich eine Achslast von 1190KG habe und die Federn nur bis 1160 ausgelegt waren. Gestern habe ich dann die neuen Federn einbauen lassen , diese sind auch von Eibach nur halt bis 1200GK Gewicht. Jetzt ist mir aufgefallen, dass ich vorne jetzt 9,5cm zwischen Kotflügel und Felge habe aber beim ersten mal nach dem Einbau 8cm zwischen Kotflügel und Felge hatte. Laut Hersteller müsste er genau so Tief kommen.
Hier mal die Angaben zu den Federn:
Feder vom ersten Einbau:
Länge 280mm , Drahtdicke: 14,2 , Windungen: 6,2
Feder vom zweiten Einbau:
Länge 280, Drahtdicke: 15,2 , Windungen: 6,5
Denkt Ihr das setzt sich noch? Wie kommt der Unterschied zu Stande?
2 Antworten
Mache dir keine Gedanken.
Wenn ein Auto auf der Hebebühne war, dauert es manchmal etwas, bis sich das Fahrwerk wieder setzt. Ich habe sogar schonmal erlebt, dass das absenken 2 Tage gedauert hat, obwohl auch viel gefahren wurde.
Das klingt echt merkwürdig Eventuell setzen sich die Federn gerade erst richtig oder etwas stimmt mit der Einbauposition nicht. Wir drücken die Daumen, dass sich das bald klärt.
IzikuErstellergerade eben
Ja ich weiß auch nicht nervt mich gerade sowieso alles. Abnehmen ist ein Krampf immer ist irgendetwas nicht richtig schon 6 mal vorstellig gewesen heute Achsvemessung wegen dem Felgendesign nicht durchführbar und und und ist wirklich nur noch ein einziger Krampf. Ich denke nicht , dass er die falsch eingebaut hat der junge macht das schon seit einer Weile , baut auch ganze Fahrwerke ein. Ist aber merkwürdig dass die Schrift diesmal von vorne nicht lesbar ist. Beim ersten Einbau könnte man die lesen. Kein Ahnung ob die einfach die Schrift auf eine andere Position geschrieben haben. Ein Kumpel von mir fährt das gleiche Auto mit den gleichen Federn und der gleichen Motorisierung und bei dem sind es 8cm vorne und 8,5cm hinten einfach abwarten wenn er sich nicht setzt dann ist irgendwas nicht in Ordnung.
Ja ich weiß auch nicht nervt mich gerade sowieso alles. Abnehmen ist ein Krampf immer ist irgendetwas nicht richtig schon 6 mal vorstellig gewesen heute Achsvemessung wegen dem Felgendesign nicht durchführbar und und und ist wirklich nur noch ein einziger Krampf. Ich denke nicht , dass er die falsch eingebaut hat der junge macht das schon seit einer Weile , baut auch ganze Fahrwerke ein. Ist aber merkwürdig dass die Schrift diesmal von vorne nicht lesbar ist. Beim ersten Einbau könnte man die lesen. Kein Ahnung ob die einfach die Schrift auf eine andere Position geschrieben haben. Ein Kumpel von mir fährt das gleiche Auto mit den gleichen Federn und der gleichen Motorisierung und bei dem sind es 8cm vorne und 8,5cm hinten einfach abwarten wenn er sich nicht setzt dann ist irgendwas nicht in Ordnung.