Roller springt kalt nur nach sehr häufigem treten mit Kickstarter an mit e starter im kalten Zustand garnicht?
Moin, ich habe einen Peugot Speedfight 2, Erstzulassung 2001 und er springt nur im warmen Zustand also wenn er schon an war direkt an. Und im kalten Zustand also wenn er etwas länger, so über Nacht stand dann Springt er nur nach 5min - 10min Treten mit dem Kickstarter an also es ist sehr anstrengend und mit E-Starter springt er im Kalten Zustand garnicht an. Was kann ich da Tun das er auch im Kalten Zustand direkt mit dem E starter anspringt?
2 Antworten
Alles überprüfen.
1) Zündkerzenabstand 0,5-0,7 mm Elektroden abstand
2) Kerzenstecker prüfen,ob die Feder darin defekt ist
3) die Massekabel überprüfen,ob sie verrostet sind oder sonst schlechten Kontakt haben
Massekabel an der Batterie und an den Rahmen
4) kontrollieren,ob der Benzinfluß einwnadfrei ist,Benzinfilter muß sauber sein
keine beschädigten Schläuche und Dichtungen
Anschlüße prüfen,ob sie auch fest sind.
Es darf keine Fremdluft angesaugt werden.
5) Mit einen Spannungmesser prüfen,ob beim starten die Batteriespannung zu weit abfällt.
Darf nur bis auf ca. 8,5 - 9 Volt abfallen
Verkleidung abbauen und Spannungsmesser anschließen.
Dann starten und beobachten,ob die Spannung nicht unter 8,5 Volt absinkt
Wenn alles in Ordnung ist,dann liegt es an der Elektronik und dann mußt du in die Werkstatt.
Ich hatte mal das selbe Problem
mein Roller,Honda Lead 100 SCV JF 11 hat einen vergaser mit Kaltstartautomatik.
Damals funktionierte die Kaltstartautomatik nicht.
Das kann eigentlich nur der E-Choke sein.
Hm, auch neue Teile können defekt oder fasch angeschlossen sein. Wenn der aber ordentlich funktioniert, könnte auch im Vergaser der Chokekanal verstopft sein, sodass der Motor im kalten Zustand nicht genügend Zusatzbenzin erhält, egal ob der Choke offen oder geschlossen ist.
Die Funktion des E-Choke lässt sich eigentlich ziemlich einfach prüfen. Wenn der Motor kalt ist bzw. der Choke längere Zeit keine Spannung hatte, sollte die Chokenadel hinten sein. Sobald der Choke von der Lichtmaschine 12 V kriegt, erwärmt sich in ihm eine Wachsfüllung und schiebt die Nadel nach vorne, wodurch der Chokekanal im Vergaser geschlossen wird. Damit die Erwärmung langsam geht, sitzt da noch ein Vorwiderstand in der Leitung.
Aber der ist ja ganz Neu😅