Kupplung kommt sehr Spät und weich?

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4 Antworten

Wenn es schon so weit ist, daß die Kupplung beim Anfahren erst so spät greift und das Auto quasi gar nicht mehr "abgewürgt" werden kann ist der Verschleiß schon sehr weit fortgeschritten. 

Mit viel Gefühl spürst Du wahrscheinlich auch, daß es die Kupplung in den oberen Gängen bei Bergauffahrt nicht mehr schafft das Drehmoment vollständig zu übertragen und die Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr analog dem Drehzahlmesser folgt.

Am ehesten bemerkt man dies noch bei Turbodieseln mit ihrem höheren Drehmoment.

Lass die Kupplung wechseln bevor Du dann irgendwann noch antriebslos irgendwo stehen bleibst. ☺Nach Deiner Schilderung ist es schwerstens anzuzweifeln, dass Du damit noch 30000km weit kommst.

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Solltest Du aus finanziellen Gründen gezwungen sein das Auto in dem Zustand noch möglichst weit bewegen zu können musst Du darauf achten die Kupplung mit möglichst wenig Drehmoment zu belasten. 

Das hiesse, dass Du umso weniger Gas geben dürftest je höher der eingelegte Gang ist.

Der höchste Gang ist quasi dem statischen Zustand am nächsten, die Drehmomentbelastung also am höchsten!

Schnelle Fahrt ist unbedingt zu vermeiden, also auf der Autobahn klemmst Du Dich am besten hinter einen LKW. 😀

Beim Anfahren möglichst wenig Drehzahl und mit wenig Gas die Kupplung zügig kommen lassen, in den folgenden Gängen möglichst schlupffrei schalten, erst Gas geben wenn die Kupplung vollständig eingerückt ist. 

Dann geht es unter Umständen noch für ein paar Tausend Kilometer gut aber ohne Gewähr!  😉

Ich bin so mit einem meiner ersten Fahrzeuge (lang ist's her... 😁) auch noch eine Weile gefahren und konnte so einen finanziellen Engpaß überwinden. ☺

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kupplungsbeläge erneuern lassen.

fahr damit in die werkstatt und warte nicht erst, bis die verschleissgrenze überschritten ist.

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hört sich an als ob deine kupplung an der verschleißgrenze angekommen ist.

fahrten mit hänger ,abschleppen usw. würde ich unterlassen


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