Je höher die auto Temperatur testo höher die Leerlaufsschwankungen?

Hallo zusammen habe noch immer folgendes problem...

Also wenn ich das Auto starte ist mein leerlauf immer über 1000 u/min was auch normal ist. Nach einer kurzen fahrt bei 70 grad ist er unter 1000u/min und bewegt sich minimal im leerlauf. Wenn das Auto warmgelaufen ist bewegt er sich knapp über 1000 u/min und versucht sich immer wieder unten einzupendeln. Wenn ich dann das licht ausschalte geht er im warmen zustand wirklich deutlich über 1000 u/min und sinkt wieder unter und dann geht wieder drüber wie wenn ich gas gebe und das auto vibriert auch ein wenig.

Wenn ich das auto länger das auto im leerlauf lasse kommt auch die motorkontrolleuchte.

Habe auch schon ausgelesen fehlercode p0505.

Und ein zischen kommt auch vom motor in der nähe der drosselklappe ich trau mich aber nicht mit Bremsenreiniger den test zu machen ^^

Zum Auto: Opel astra gcc 1.6 8v 55kw 1998 x16szr

So ich hoffe das war genug info vielleicht hat jemand erfahrung damit

3 Antworten

Ploppy8888

06.11.2021, 23:13

War ja leicht zu finden: https://vermin-club.org/p0505-obd-ii-trouble-code-idle-control-system-malfunction-2056

Da würde ich erstmal auf Nummer 3 tippen: "Der Motor hat ein Vakuumleck im Ansaugsystem nach dem Drosselklappengehäuse, das das ECM nicht mit dem IAC steuern kann.

In dem Fahrzeugalter können Dichtungen schon mal völlig zerbröseln, so das ich persönlich mal den ganzen Ansaugtrakt gründlich auseinanderbauen und reinigen und die Dichtungen erneuern würde. Vor allem auch mal eine Blick auf den LuFi werfen, der wird sicher auch nicht unschuldig sein.

Woher ich das weiß:Hobby