Fünfstelligen Oldtimer Kilometer Zähler ablesen?
Hi, ich besitze ein modernes Auto mit einem sechsstelligen Kilometerzähler und etwa 149k km. Jetzt habe ich in einem alten Porsche 356 gesehen, dass er nur einen fünfstelligen Kilometerzähler hat. Aber wie liest man den? Welche Zahl wurde weg gelassen? Da steht 04924. sind das dann 4.924 km? Halte ich für unwahrscheinlich. Oder doch 49.240 km? Was Immernoch wenig wäre. Oder 492.400 km? Was eigentlich fast zu viel wäre. Oder sind es am Ende 1.049.240 km??
oder bin ich komplett blöd und das ist der Tageskilometer Zähler?
4 Antworten
die Erste Stelle fehlt also die für die 100.000.
ist nur durch TÜV und Service nachweisbar.
können also 5.000, aber auch 105.000 oder eben auch 905.000 sein.
gab es bis in die 90er noch bei Ford Mondeos z.B. oder Corsa A etc.
Je nach Verschleiss der Innenausstattung insbesondere Fahrersitz würde ich einer hôheren oder niedrigeren Laufleistung ausgehen. Bei gutem Allgemeinzustand insbesondere beim Fahrersitz hat er wahrscheinlich so um 105 000 km sonst eventuell mehrere Tacholäufe.
Fünfstelligen Oldtimer Kilometer Zähler ablesen?
Das war bei den meisten Autos bis in die 1980er Jahre durchaus üblich. Damals waren die gefahrenen Kilometer noch viel weniger als heute und die Autos hielten auch nur selten mehrere Tachodurchläufe aus. Wenn eines über 100.000 km kam, war das schon gut und das hat man ihm dann auch angesehen. In der Regel fielen die schon vorher dem Rost zum Opfer. Mehr als 200.000 km war fast schon eine Sensation.
Nicht wirklich. Mittelklassewagen von Opel und Ford halten oft mehrere 100 000 km. Dasselbe bei den meisten Dieselfahrzeugen.
Bei einem 356 sind jetzt 4900km auch nicht sonderlich ungewöhnlich. Könnte aber natürlich auch schon über 100k gelaufen sein.
Ja und jetzt? Sammlerfahrzeuge werden i.d.r. gar nicht gefahren.
aber nur wenn sie alt geworden sind werden sie wenig gefahren!
Das stimmt doch gar nicht. Viele Modelle, vorallem von höherpreisigen Herstellern werden quasi sofortig weggestellt oder kaum gefahren. Gibt auch etliche 356er oder ähnlich alte Fahrzeuge in dem gehobenen Preisegment mit unter 5-10tkm.
Insbesondere Sondermodelle werden IMMER weggestellt.
die 356er waren bis zum Erscheinen der 911er und 912er garnicht kollektionsfähig da es bis mindestens Mitte der 60er Jahre viele davon gab. Noch in den 90er Jahren konnte man solche Typen in Zustand 3 für etwa 5000 DM kaufen.
Naja, das heißt ja nicht, dass man sowas nicht trotzdem wegstellt oder vergisst. Leute sammeln alles. Gibt ja dennoch einige alte Autos mit derart wenigen KM
als Tipp für den Käufer würde ich dann sagen: checken ob die Innenausstattung z.B. Ledersitze noch fast wie neu sind und so dem Tachowert entspricht. Alleine am Fahrersitz erkennt man oft den Abnutzungsgrad eines Autos.
Bei manchen älteren Fahrzeugen war die Wegstreckenzähler nur 5-stellig, manchmal auch mit einem 100-Meter-Zähler nach der letzten Stelle.
Die Anzeigekapazität ging halt nur bis 99.999 km.
356er werden seit Jahrzehnten nicht mehr gebaut! Mir würde da 4900 sehr ungewöhnlich scheinen!