Focke-wulff triebflügel fehlkonstruktion?
Wäre die focke-wulff triebflügel möglich gewesen, und wie soll das Ding überhaupt starten wenn das ding staustrahltriebwerke hatte wie geplant ? und wenn man es irgendwie schaffen würde das Ding zu starten würde das Ding nicht übelst laut sein vorallem wenn die treibwerke mach2 oder3 erreichen würden
Und würden wenn das flugzeug die schallmauer durchbrechen würde die rotorblätter nicht immensen Schaden davon nehmen ?
Und wenn man das Ding als doppelrotor kontstruieren würde würden die stoßwellen sich dann gegenseitig auslöschen oder verstärken
Und wäre die Manövrierfähigkeit nicht extrem schlecht
2 Antworten
Die Focke-Wulf Triebflügel war technisch mega schwierig. Starten mit Staustrahltriebwerken am Boden ging fast nicht.
Bei Mach 2-3 wäre das Ding super laut und die Rotorblätter hätten mega Stress.
Doppelrotor würde die Stoßwellen eher verstärken, nicht auslöschen.
Manövrierfähig wäre das Teil auch nicht wirklich.
Wiki hat noch keinen Urlaub: https://de.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Triebfl%C3%BCgel
Die drei Rotorblätter sollten in einer Ringanordnung auf einem frei im Flugzeugrumpf drehbaren Segment montiert werden. Der (heiße) Blattspitzenantrieb war in Form kleiner Staustrahltriebwerke projektiert, die beim Start von kleinen Feststoffraketen auf Betriebsgeschwindigkeit beschleunigt worden wären, diese sollten nach Erreichen der Startdrehzahl abgesprengt werden.
Überschall war nicht geplant, den Rest solltest du selber lesen.
Die V1 hatte ein Pulsstrahltriebwerk, das auch bei niedrigen Geschwindigkeiten irgendwie funktionierte.
und müssten die triebwerke sich ja auch bewegen
Genau das ist der Fall, da sie an den Enden der rotierenden Tragflächen angebracht wurden. Denk immer dran, das war eine Kriegskonstruktion und es gab niemals einen funktionierenden Prototyp.
Ok pulsstrahl triebwerke haben entweder spezielle Ventile oder eine uforn die es ihnen ermöglichen auch aus dem Stand heraus Schub zu erzeugen während staustrahl triebwerke eigentlich nur darauf ausgelegt sind durch den luftstrohm der ab einer gewissen geschwindigkeit entsteht vortrieb zu erzeugen und ohne diesen garnicht funktionieren können
Und ok dann macht das Sinn
während staustrahl triebwerke eigentlich nur darauf ausgelegt sind durch den luftstrohm der ab einer gewissen geschwindigkeit entsteht
Da sollten kleine Raketen zu Einsatz kommen, siehe oben. Wie auch immer , es war ein Hirngespinst, aus der Not heraus geboren.
Ok staustrahltriebwerke sind ja für überschall konzipiert und müssten die triebwerke sich ja auch bewegen wenn das Ding 1000kmh erreichen soll
Und ob diese ständigen wellenüberlagerungen nicht übelst laut wären