Deutsch KA?

4 Antworten

Hallo IlovesingleMoms

Das Thema des Textes ist völlig egal..

Wenn du das Prinzip des Themas deiner Unterrichtseinheiten verstanden hast, wird das Thema zweitrangig sein solange es nicht um Quantenphysik auf akademischen Niveau geht - und genau das wird nicht geschehen.

Der Lehrer hat die Vorgabe, dir dasunddas bis dannunddann beizubringen - was für Lehrwerke und Texte er dafür verwendet oder ob er selbst welche schreibt, bleibt zumeist dem Lehrer überlassen.

Mit einem Test soll ersichtlich werden, ob du das Prinzip verstanden hast - nicht ob du den Text kennst...

Wenn du 1+1 und 3+4 gelernt hast, wird im Test wahrscheinlich etwas wie 3+2 vorkommen und wenn du verständlich gelernt hast wie man 1+1 rechnet und 3+4, dann wirst du auch 3+2 rechnen können.

Wenn du nur auswendig gelernt hast dass 1+1=2 ist und 3+4=7, dann wirst du nicht wissen wie man 3+2 rechnet und wirst darin Fehler machen. Diese Fehler werden dem Lehrer zeigen, wo er zu wenig gefordert hat, oder worauf er bei dir noch intensiver achten muss. Das selbe kannst du aus den Tests ableiten und es nachträglich lernen - denn später wirst du dieses Grundwissen benötigen.

LG

Der Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor, der durch hohe Kompression und Selbstzündung arbeitet. Dabei wird reine Luft stark verdichtet, und in den heißen Verdichtungsraum wird der Dieselkraftstoff eingespritzt, was zu einer spontanen Zündung führt. Da kein Zündfunken nötig ist, unterscheidet sich der Dieselmotor in seiner Funktionsweise grundlegend vom Ottomotor. Dieselmotoren sind bekannt für ihre hohe Effizienz und ihren Wirkungsgrad, was sie in vielen Bereichen attraktiv macht, von Autos und Lastwagen bis hin zu Schiffen und Maschinen in der Landwirtschaft und Industrie.
Allerdings hat die Nutzung von Dieselmotoren auch erhebliche Auswirkungen auf das Klima und die Umwelt. Sie emittieren zwar weniger CO₂ als vergleichbare Benzinmotoren, jedoch sind die ausgestoßenen Schadstoffe wie Stickoxide (NOx) und Feinstaubpartikel problematisch. Diese Stoffe tragen zu verschiedenen Umwelt- und Gesundheitsproblemen bei: Stickoxide sind Vorläufer von Ozon und saurem Regen und fördern Atemwegserkrankungen, während Feinstaub die Lungen schädigen kann. Beide Schadstoffe verschärfen Luftverschmutzung und Smogbildung, vor allem in städtischen Gebieten.
Im Zusammenhang mit dem Klimawandel ist besonders der hohe Stickoxidausstoß problematisch, da Stickoxide indirekt auch die Erwärmung der Atmosphäre fördern. Zwar ist Diesel im Vergleich zu Benzinmotoren energieeffizienter und benötigt weniger Kraftstoff, was zur Verringerung von CO₂-Emissionen beiträgt, jedoch steigt durch die Stickoxide die Menge an bodennahem Ozon, das ebenfalls als Treibhausgas wirkt. Der verstärkte Einsatz von Dieselfahrzeugen kann somit die Klimaerwärmung beschleunigen und die Luftqualität verschlechtern.
Um diese Effekte zu mindern, wird zunehmend auf emissionsarme Technologien gesetzt. Neue Filtertechnologien, Abgasnachbehandlungssysteme wie die SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction), und die Umstellung auf alternative Antriebe wie Elektro- oder Wasserstoffantriebe sind Ansätze, um die negativen Effekte des Dieselmotors auf Umwelt und Klima zu reduzieren. Gleichzeitig wächst der Druck, in Städten Fahrverbote und strengere Umweltauflagen für Dieselfahrzeuge durchzusetzen.
Insgesamt zeigt sich, dass der Dieselmotor zwar effizient ist, jedoch angesichts des Klimawandels eine Herausforderung für nachhaltige Mobilität darstellt.

Das kann sich theoretisch nicht nur von Schule zu Schule unterscheiden, sondern auch von Lehrer zu Lehrer

Du solltest überlegen was in der letzten Zeit im Unterricht dran gekommen ist.