Bei welcher Strecke kann das E-Auto trotz Höchstgeschwindigkeit ohne laden durchfahren?
1. Stuttgart-Frankfurt am Main
2. Hannover-Berlin
3. Hamburg-Bremen
4. München-Salzburg
5. Leipzig-Dresden
Welche dieser Strecken schafft ein Elektroauto trotz Höchstgeschwindigkeit ohne zu laden?
4 Antworten
Um so was überschlägt abschätzen zu können, braucht man die Eckdaten. - Streckenprofil mit Steigungen. - Gewicht des Fahrzeugs. - Rollwiderstand der Reifen, also mit Reifenbreite, Luftdruck, Profil. , - Batteriekapazität., -Antriebsart wie Radnabenmotoren oder Antriebsstrang mit zentralem Motor. - Art und Wirkungsgrad des Motors. - Drehzahl und Auslastung der Motorkapazität. - Luftwiderstand (Cw-Wert) des Fahrzeuges in Berücksichtigung von realer Widerstandsfläche. - Miteinberechnung der Rekuperation bei Bremsvorgängen. Prinzipiell gilt, je schneller du fährst, desto schneller leert sich die Batterie, bzw. der Benzintank.
:) es gibt einige E-Autos, die ihre jeweilige VMax nicht sehr lange durchhalten, vorher wird es wohl manchem zu warm :) und das Auto geht ins Limit um Schaden zu vermeiden. Eine sinnvolle Sache.
Die Elektroautos, die das durchhalten schaffen so 150km bis 200km. Darüber sind es schon absolute Ausnahmen.
Also m.E., wäre auch nur eine der Strecken ansatzweise durchgängig ohne Beschränkung, könnte wohl kaum eine Elektroauto das schaffen.
Da die Realität anders aussieht, dürften doch einige, modernere Elektroautos solche Strecken mit Bleifuß hinbekommen.
Das schaffen schon recht viele Autos mit Vollgas, so lange man sich an die ggf. vorhandenen Begrenzungen hält.
Je nach Modell sind diese bei 150-250km/h abgeregelt.
Bei den Geschwindigkeiten liegt der Verbrauch so bei 30-50kWh/100km je nach Modell. In der Praxis wegen Baustellen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehr, dürfte es noch 5-10kWh weniger sein.
Bei Modelle mit sagen wir 77kWh Akku sind so 200-250km drin. Bei 110kWh wären dann schon fast 300km möglich.
Die Frage ist aber nicht nur, wie weit man ohne zu laden kommt, sondern auch wie lange es dauern würde diese Reichweite nachzuladen. Und da trennt sich heute noch die Spreu vom Hafer.
Einige Modelle genehmigen sich da 30-40min, während andere das in unter 20min schaffen.
Kommt auf Vmax an, genauso wie Außentemperatur und Verkehr auf der Strecke sowie natürlich auch nutzbare akkukappazität und selbstverständlich de Verbrauch bei Vmax
Dann such dir das Modell aus, das 250km/h auf Dauer fahren kann, ermittle den Verbrauch bei 250km/h und rechne es dir dann aus
Sagen wir mal. Trockenes Wetter, Sommer, 40°, komplett leer ohne Verkehr, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h