Ist der Unimog ein Traktor, ein spezieller LKW oder eine eigene Fahrzeuggattung?

THW Farzeug/LKW: Was ist der Unterschied zwischen einem MZKW und einem MLW4?

Ich finde irgenwie in meinem THW OV außer Baujahr und keine Unterschiede was den Aufbau angeht und keine sonstigen nicht-Baujahr-bedingte Unterschiede.

Auch Vermutungen und Ideenansätze sind erwünscht

Früher waren ja manche Autobahnen in Deutschland jetzt ja eigentlich garnicht mehr. Findet ihr das besser so oder würdet ihr euch wohler mit Beleuchtung fühlen. Ich finde Autobahn Kreuze sollte definitiv immer Beleuchtet sein oder Baustellen Vorallem an diesem beiden Orten fühle ich mich ohne Beleuchtung ehr unwohl. Kommt Häufiger vor das ich die Orientierung verliere wo ich abbiegen muss und oft sind die Fahrbahn Markierungen auch alt und leuchten ja dann kaum noch. Gefühlt in jedem anderen Land werden auch heute noch Autobahnen beleuchtet komplett. Bei uns in der Umgebung gab es vor 10 Jahren auch noch Beleuchtungen auf den Autobahnen alle abgebaut. Grund dafür 100.000€ Mehrkosten im Jahr. Jetzt mal ehrlich was sind 100.000€ für den Staat das ist nichts. Dazu muss man auch sagen das noch nicht led verbaut war mit led ist das ganze nochmal 80% günstiger im Unterhalt also 20.000€ im Jahr.

Warum gilt der Unimog eigentlich als Traktor und nicht als LKW. Rein optisch und von der Form der Konstruktion ist der Unimog doch einem LKW viel ähnlicher als einem Traktor. Man kann mit dem Unimog auch Feldarbeiten machen, theoretisch, praktisch werden moderne Unimogs in der Landwirtschaft überwiegend für Transportaufgaben verwendet. Aber Feldarbeit kann man mit Agrotrucks theoretisch auch verrichten, es gibt sogar Agrotrucks die über einen Frontkraftheber verfügen. Ist der Unimog nicht eher ein Agrotruck bzw. Spezial-LKW als ein Traktor im eigentlichen Sinn?

Früher wurde die gesamte Arabische Halbinsel selbst von Westeuropa aus per LKW bedient. Irgendwann in den Neunzigern hörte das plötzlich auf. Jetzt wird nur noch Seefracht gemacht. Gerade noch Irak und Iran werden zumindest teilweise per LKW angefahren. Containerseehäfen im Mittleren Osten gab es aber auch in den Achtzigerjahren schon, zum Beispiel in Jebel Ali in den Emiraten oder in Jeddah in Saudi-Arabien. Trotzdem hat man in den Achtzigerjahren noch Landfracht gemacht, erst im Lauf der Neunziger wurde die LKW-Fracht durch Seefracht verdrängt. Was hat sich bei der Seefracht in den Neunziger Jahren verändert, dass sie plötzlich konkurrenzfähig auf der Route in den Orient wurde?

Früher, in den 70ern und 80er sind ja sämtliche europäische Speditionen mit Lastwagen in den Nahen und Mittleren Osten gefahren, Iran, Saudi-Arabien, Irak und Kuwait waren Standard-Destinationen in Einzelfällen ging es sogar bis in die Golfstaaten oder nach Oman, vor dem Sowjetischen Einmarsch in Afghanistan auch bis nach Pakistan und in Einzelfällen sogar Indien.

Von Fahrten ins von Europa aus eigentlich viel nähere Nordafrika ist dagegen wenig bekannt. Es gab eine Firma mit Namen Benntrans aus Baden-Württemberg, die Textilverkehre nach Marokko und Tunesien fuhr und ein paar weitere Firmen, aber alle fuhren im wesentlichen nur Textilien und nur nach Tunesien und Marokko. Warum fuhr keine deutsche Firma nach Ägypten, Algerien oder Libyen? Gab es da denn keine Nachfrage? In Ägypten war damals auch nennenswerte Textilindustrie. War es dort zu gefährlich für europäische LKW-Fahrer?

wenn man wieder gesund ist?

Mfg

Ergänzung: diese Fahrzeuge führen (nicht mitfahren) ist gemeint

Geht es nach geheilter psych. Krankheit den Lkw Führerschein zu machen?

Also ich kenne das beim Land Cruiser und alten Militärfahrzeugen, wie beim K30 oder Jeep usw., der alte Caddy von VW hatte auch noch welche. Da ich meine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker mache hab ich schon öfters die Autos von unten gesehen. Dabei ist mir aufgefallen, dass es kaum noch Blattfedern gibt und fast nur noch Schraubenfedern. Ich finde das schade, weil ich Blattfedern einfach besser finde. Blattfedern sind stabiler, haben eine höhere Traglast und lassen sich einfacher reparieren/tauschen.

Welche kennt ihr und was findet ihr besser?

Danke schon mal für die Antworten,

MfG. Joker.

Ich habe jetzt schon bei vielen LKWs gesehen, dass die ja 4 Räder haben, aber eines davon angehoben ist und nicht die Straße berührt.

Wozu ist das?

Hallo Liebe Leute und Kollegen,

Ich brauche etwas Beratung über uns Berufskraftfahrer.

Ich mache grad die Ausbildung und merke jetzt nach 8 Monaten, dass der Beruf manchmal relativ mies ist. Das merke ich. Mann könnte echt ne Liste über die miese Sache machen.

Warum werden wir von Pkws dauernd ausgebremst und bekommen den Vogel gezeigt, wenn wir der Person auf ihr Fehlverhalten mit der Lichthupe hinweisen?

Warum stehen wir bei manchen Ladestellen wie die größten Blödis rum?Weil wir nicht wissen wo wir hin müssen und wie das funktioniert und die Pförtner kümmern sich nicht drum. Es gibt keine Anweisung.

Kunden teilweise sehr unfreundlich.

Man wird als lkw nicht beachtet, weil wir ja langsam sind. Dann ausgebremst usw.

Ich mache in Autotransporte und ich werde manchmal auch total strunz dumm angekuckt, weil ich Autos an der Straße ablade.

Man ist dran wenn was passiert obwohl man nix dafür kann.

Im allgemeinen bin ich zufrieden um Beruf, aber manchmal frage ich mich das. Und wollte euch fragen warum das so ist und gerne auch eine Begründung

Es dürfen sich natürlich alle Menschen melden ob Berufskraftfahrer oder nicht.

Allzeit gute Fahrt.

Es war ein guter Film aber ich war ganz schön enttäuscht das man nicht "Ram Jam - Black Betty" gespielt hat bzw. ein Cover Song.

Der Truck heißt Black Betty und als ihr Einsatz kam am Ende des Film spielte man nicht diesen Song?! Nicht mal im Abspann!

Was sagt ihr dazu? Das war eine verpasste Chance die nie wieder kommt :-/

https://www.youtube.com/watch?v=nU1VfYYKMDk

Man sieht das ja auch schon mal in Filmen. Und ich habe auch mal ein bisschen Kabel1 geguckt. Da gibt es ja Serien zu. Die sind ja wie so eine große Familie quasi.

Also, im speziellen deutsche und europäische LKW-Fahrer... Wie sind die so?

Kann man da auch "zusteigen"? Und ja, ich weiß, das sind keine Taxis. Aber, wenn man mal ganz normal von Menschen ausgeht und von Reisenden und Weltenbummlern. Hat man da eine Chance, dass man da auf Rastplätzen oder wo auch immer einsteigen und wenigstens ein Stück oder so mitfahren kann?

Oder gibt es sogar irgendwelche Apps oder Foren, über welche man sich mit Berufskraftfahrern in Verbindung setzen kann? Wo man sich quasi "zueinander organisiert" und vielleicht beim "Ausladen" oder was auch immer hilft und dafür mitgenommen wird?

Wenn ein LKW zum Beispiel Baumstämme transportiert, sind die hinten auf einem Anhänger drauf.

Wie nennt man das Gitter oder was-auch-immer-das-ist, das die Stämme auf dem Anhänger hält, damit sie nicht runterrollen?

Danke im Vvoraus :)

Hallo

Ich wohne in der Schweiz, besitze in einem Monat meinen Führerausweis der Kat. B.

Habe diesen Führerausweis auf einem Automatik-Fahrzeug gemacht, ich darf ja wegen dem neuen Gesetz auch manuell geschaltete Fahrzeuge fahren. Nun interessiere ich mich noch für die Lastwagenprüfung. Aber ich verstehe nicht wie ein Getriebe bei einem Lastwagen funktioniert. Die haben ja nicht so ein Ganghebel oder so. Wie fährt man den mit einem Lastwagen an? Hat es ein Kupplungspedal oder nicht? Muss ich zuerst das Schalten auf einem PKW noch erlernen oder nicht?

An die LKW Fahre: warum habt ihr euch den Job gesucht und wird das nicht irgendwann langweilig oder das der Rücken kaputt ist vom sitzen

Moin suche ein Simulator spiel oder etwas ähnliches was mit Lastwagen oder Bussen zutun hat finde leider keins auf ps4 wisst ihr welche?

Ich würde gerne mal ausprobieren mit einem LKW (Sattelschlepper) zu fahren. Leider weiß ich nicht wo man das in meiner Nähe (Österreich nahe Wien) machen kann ohne einen Führerschein für LKW zu besitzen. Ich will einfach nur auf einem Übungsplatz paar Runden mit einem Sattelschlepper drehen.

Habe schon auf jollydays, jochenschweitzer usw geschaut und nichts gefunden.

Falls jemand eine Idee hat oder weiß wer sowas anbietet, wäre ich für Antworten sehr dankbar.

Hallo.

Da ich das interesse am schwertransport bereich habe und einen bf3 schein machen möchte, stellt sich für mich die frage ob man den bf3 schein auch machen kann ohne seinen führerschein 3 jahre lang zu haben. Danke im vorraus.

Ich habe seit zwei Wochen einen Job als Lkw Fahrerin. Auf den überfüllten Rastplätzen habe ich jetzt ein "Frauenproblem". Oft gibt es keine WCs oder die sind ewig weit weg oder total versifft. Eine Pinkelflasche ist für Frauen bekanntermaßen auch keine Option. Wie handhabt ihr das, liebe Kolleginnen? Vor allem nachts. Ich habe jetzt mehrfach mitbekommen, dass Männer einfach die Tür aufmachen und rauspinkeln. Das könnte als Frau ja auch klappen. Nachts sieht man es ja eh nicht, wenn frau mal ihren Hintern rausstreckt (vorne ist ja die Tür, seitlich die Lkw und hinten ist es zu dunkel). Habt ihr das schon mal probiert? Hat das gut geklappt und habt ihr auch rausgetroffen? Zielen ist ja auch nicht so leicht.

Hi ihr Lieben,

mein bester Freund liegt seit 3 Tagen im Krankenhaus. 

Er hatte einen schweren Unfall mit einem LKW. Er wurde vom Lastwagen erfasst. Er selber war mit dem Velo unterwegs und nun liegt er im Koma. 

Ich weiß grad nicht, wie ich mich verhalten soll. 

• Ich kann mich momentan nicht konzentrieren. 
• Ich heule nur noch und ich will unbedingt bei ihm sein und seine Hand halten, aber man darf nicht zu ihm rein :( :( 
• Ich habe so Angst, dass er nicht mehr aufwacht und dann... :(:( 

Naja ich habe ihn sooo extrem lieb und ich kann nicht ohne ihn...

Habt ihr mir einen Tipp gegen meine Hoffnungslosigkeit und Trauer?

Liebe Grüsse Abbey

Hallo

Es gibt ja solche Trailer (oftmals in Holland) die einen Kran hinten dran haben (Bild 1). Ich finde, das ist sehr nützlich, weil z.B eine Palette nicht mehr als 1.5T wiegen kann und man mit einem eigenen kleinen Kran schneller beim abladen/beladen ist als normal.

Aber wieso haben so viele andere LKW einen Kran? Die meisten haben ja den Kran direkt hinter der Kabine, an der Zugmaschine. Aber ob das wirklich nützt?? Der Kran hat ja erstmal hohes Eigengewicht, somit kann man weniger schwer transportieren als die Konkurrenten. Ausserdem benötigt er viel Platz, dies bedeutet man muss einen kürzeren Trailer nehmen, was weder zeitgemäss noch wettbewerbsfähig ist.

Gut, jetzt könnte man meinen, in Skandinavien wäre das kein Problem, da darf man ja viel mehr laden als hier in der EU. Aber wenn man jetzt einen Tieflader fährt inkl. Kran an der Zugmaschine, dann hängt das ja auch davon ab, wie viel der Kran wiegen kann.. Wenn man ein 25T Teil heben muss, dann muss wohl ein Autokran angerollt kommen weil der eigene nicht das Gewicht heben kann..

Wo liegt also der Sinn der Sache, wenn man einen Kran an der Zugmaschine hat?? Der kostet ja zusätzlich viel, benötigt Wartungs- und Servicearbeiten, benötigt Platz, kann nicht jedes Gewicht heben und hat ein hohes Eigengewicht..

Holland ist bekannt für seine zahlreichen Jungunternehmer, aufwändig-modifizierten Lastkraftwagen und den sehr lauten v8 Motoren. Doch wie kommt es, dass sich so viele in Holland einen eigenen Lastwagen leisten können, als selbstständige Unternehmer? Die Kosten für so ein Vehikel gehen ja in die 200'000.-er Zahlen. Doch was macht das Ganze aus? Es kann doch unmöglich "nur" an der Wirtschaft des Landes liegen, ich bin mir sicher ein Lastwagen in Holland kostet nicht weniger als in anderen Ländern. Was ist dran, am Holland Style?

wie groß ist so ein durchschnittlicher 40 tonner ,es geht um eine neue straße die angeblichn zu eng sei...

Ich habe ein betriebswirtschaftliches Studium und von Kalkulation, Buchführung, Marketing, Unternehmensführung Ahnung aber nur 70.000€ Startkapital. Würde es reichen einen gebrauchten LKW zu kaufen und sich selbständig zu machen? Brauche ich überhaupt noch die Unternehmensprüfung mit meinem BWL-Studium? Wo bekomme ich Aufträge her und was muss man im Monat an Umsatz haben, damit man die ganzen Versicherungen, Steuer, Diesel, Maut etc. bezahlen kann. Oder gibt es irgend was wo mir jemand raten könnte, z.B. Getreide fahren etc. Wenn man nur 1 € bekommt pro km und eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 60km/h fährt, kommt man viell. 600km und muss dann 200€ Diesel bezahlen. Von den 400€ geht dann noch Reparaturen und auch Reifen weg, Inspektion, Steuer, Versicherung und Maut. Wenn man dann noch die Wertminderung 20.000€ pro Jahr rechnet, duerfte sich das Ganze überhaupt nicht mehr lohnen. Gibt es Subunternehmen wo man zumindest immer Aufträge hat?

Die schlafen ja im Lkw.. haben die eine Standheizung, und wenn ja läuft die auf Batterie oder wie? Dann müsste ja theoretisch die Batterie irgendwann leer sein.

Wundert mich, da seit 2d. ein LKW neben meinem Haus im Schnee steht und komische Geräusche von sich gibt.. hoffe der Fahrer erfriert nicht grins...

Danke für Antworten.

Warum ist das so? Sind das reserve reifen?

wenn bei uns die Lastwagen im Dorf an der Kreuzung stehen machen sie immer viel lärm. gut, die neuen weniger, die sind modern und leise und stinken nicht, aber die alten sind lauter. aber warum ich frage: dieses komische geräusch wenn sie an der Kreuzung stehen, das komische pfeifen, sowas wie pf tschü. was könnte das sein und kann der Fahrer da was tun?

Hallo Leute.. Ich bin leidenschaftlicher LKW fahn aber noch nie im Fernverkehr mitgefahren, frage an die Profis unter euch, welches sind vor- und Nachteile zwischen R-Serie und Actros? Mal abgesehen vom design und Markenimage, das is nun wirklich Geschmacksache:) Ich lasse Iveco, MAN, Volvo und co jezt mal unerwähnt, weil MB und SCANIA halt die beiden Favoriten sind, aber die andern sind sicherlich auch toll!:)

Hallo, das stand heute auf der Autobahn als Aufkleber auf dem Lastwagen vor mir. Was soll das bedeuten? Bzw. was hat es damit auf sich?

Ich arbeite im Moment als Ferienjob bei einem Logistikdienstleister. Dort kommen sehr viele Lastwagen von diversen Speditionen vorbei. Vor Allem in der Pause bin ich vor der Türe und sehe dort die Lkw vor der Firma auf dem Parkplatz, wo sie warten, bis sie aus- bzw. einladen dürfen. Wenn sie vom Parkplatz wegfahren geben viele (ich schätze so ungefähr die Hälfte) erstmal so für ca. 5 Sekunden recht viel Gas (weiß nicht ob ganz Vollgas, aber doch meist mehr als sie nachher beim fahren geben). Es scheint mir, die größeren Speditionen eher weniger und vor Allem auch die polnischen bzw. auch oft Niederländische aber auch deutsche. Ich frage mich warum die das tun. Hätte gute Lust, die rauszuziehen und denen links und rechts eine zu knallen, aber bevor ich mich aufrege wollte ich erst mal wissen, ob das nicht vielleicht irgendeinen Grund hat. Kann mir das jemand erklären?

Kann mir irgend jemand weiterhelfen? Ich wollte mal wissen, wie weit ich mit einem LKW bis 7,5t bei normaler/sparsamer Fahrweise und 125l Diesel komme. Ich habe da nämlich keine Erfahrungswerte. Ich möchte einen Umzug planen und die Spritkosten ermitteln. Distanz wären ca. 750km (oneway).

Vielen Dank ;-)

Also habe bemerkt das es im Scania New R 2 Verschiedene Schalldämpfer gibt also auf der rechten seite also einen der is Rund und bei dem anderen ist er Viereckig und vom volumen her bisschen größer Wieso gibt es den 2 verschieden Typen bzw was ist der unterschied daran?

Hi ihr lieben,

ist vielleicht eine seltsame Frage, aber seit ich öfter längere Strecken fahre fallen mir immer wieder LKW auf, die am Unterboden Ketten befestigt haben. Also mittig unter dem Auto, die runter hängen, aber nicht den Boden berühren.

Ich frage mich was diese Ketten bewirken? Soll das ein Blitzableiter darstellen, oder bin ich da völligst auf dem Holzweg?

Jemand eine Ahnung?

Danke mofi

hi

Ich irgendwie total fasziniert von Trucker und LKW Fahrer. Nunja, also ich bin 17 und m und mein Traumjob für den ich auch alles tue ist Journalist aber irgendwie bin ich LKW Fan. Nunja kennt ihr gute Romane zum Theme, zb Tagebücher.

Wichtig, es sollen keine spannenden Thriller sein wo es um Mord und Totschlag geht sondern eher ein alltägliches Tagebuch eines Brummi Fahrers wo er einfach sein Leben beschreibt, muss als nicht unbedingt spannend sein :)

mfg

Siehe Frage.

Nun ist es amtlich - der Chef kauft mir einen MAN TGX. Wir waren deshalb beim Vertragshändler um einen Vorführwagen, der dem LKW entspricht, den ich bekommen soll, anzuschauen. Was ich davon halte, sei mal dahingestellt. Als ich das Bett in Augenschein nahm, habe ich keinen Schalter für die Standheizung an der Stirnseite des Bettes gefunden. Auf meine Nachfrage beim Verkäufer, sagte der, daß zum Einschalten der Standheizung, die Zündung eingeschaltet werden muss und die Heizung dann erst eingeschaltet werden kann. Da ich, mit Rücksicht auf die Batterie, die Standheizung noch nie die ganze Nacht mit eingeschalteter Zündung habe laufen lassen, kam es zuweilen vor, daß ich Nachts kurz aufgewacht bin und dann eben auf den Schalter gedrückt habe, um die Heizung einzuschalten. Das war aber beim Mercedes. Und nun soll ich nachts aus dem Bett springen (da die Auf- und Abstiegsmöglichkeit in diesem LKW leider mehr als bescheiden ist), um die Heizung einzuschalten? Ich kann mir das ehrlich gesagt nicht vorstellen. Ist das wirklich so, daß es weder eine Möglichkeit gibt, einen Schalter einbauen zu lassen, oder die Heizung per Fernbedienung zu aktivieren? War der Verkäufer nur schlecht informiert? Bitte um Antworten von LKW-Fahrern, die Erfahrung mit diesem LKW haben. Danke!

Ein Lastwagen darf mit nur 3t beladen weden. Wie viel Kuibukmeter(m3) kann er mit einer Fuhre transportieren??

Gilt das sonntägliche Fahrverbot eigentlich nur für eine Zugmaschine mit Auflieger oder auch für eine Zugmaschine allein? Ich hab nämlich mal gehört, dass es ja auf das maximale Zuladegewicht ankommt, und eine Zugmaschine könnte ja auch 40-Tonnen ziehen, oder wie ist das?