Bmw m5 f90 als zugfahrzeug für auto Transport?

das ist weniger eine frage einer abstimmung von einer umfrage, sondern ob das auto für solche anhängelasten geeignet, bzw. was in den papieren eingetragen ist.

ob z.b. 2,5 tonnen anhängelast mit einem beladenen anhänger für pkws oder mit einem monster-wohnwagen erfüllt werden, spielt keine rolle.

von der leistung her sind 695 ps schon eine ordentliche hausnummer, der wert könnte passen.

Du hast gebremst bis zu 2000kg Anhängelast, was bedeutet, das der Trailer plus das Fahrzeug und alles was sich im Fahrzeug befindet nicht schwerer wie 2000 kg sein darf. Ein durchschnittlicher anhänger zum PKW Transport wiegt leer zwischen 800 und 1300kg. Bleibt für das Fahrzeug das geladen werden soll also 700 bis 1200 kg übrig. Das wäre zb. Ein Corsa a, smart four2 oder alter Twingo. Alles andere ist zu schwer.

P.s. es zählt nicht das Fahrzeuggewicht im Schein, sondern das tatsächliche Gewicht auf der Waage, und du wirst dich wundern was ein Fahrzeug wirklich wiegt. Im Fahrzeugschein ist immer nur das Fahrzeug in Grundausstattung angegeben, Klima, elektrisches Zubehör usw muss man dazu rechnen. (Mein Volvo XC90 hat laut Fahrzeugschein 2080 kg. Neu gekauft auf die Waage, bevor ich ihn ausgestattet habe - 2125kg)

Sollte klappen, sofern in den Papieren nicht vermerkt ist. Ich fahre einen M240i und habe keine Anhängelast im Brief eingetragen, darf also keinen Anhänger ziehen. Auch mit 340 PS nicht.....

Warum denn nicht?

Hauptsache Wandlerautomat.

Aber ob man an das Ding ohne Weiteres eine AHK montieren kann, weiß ich nicht. Kupplung.de hilft ggf. weiter.

Ungebremst 750kg, gebremst 2000kg kann man sich dann ausrechnen