Bei einen 2009er Passat ist die Elektronik noch nicht so tief vernetzt wie später. Wenn da Profis am Werk waren, dann ist da eine Manipulation nur zu mutmaßen.

Bei neuerem Modellen, spätestens mit der Einführung des MQB im Golf 2012, speichern die Steuergeräte so viele Historiendaten für die Fehlersuche und Qualitätssicherung in der Werkstatt ab, dass es da für Experten möglich wäre, den echten Kilometerstand aller wichtiger Komponenten im Fahrzeug zu ermitteln. Gerade bei getauschten Motoren, Kombiinstrumenten, Getrieben, etc. könnten die ja auch unterschiedlich zueinander sein.

Es ist aber datenschutzrechtlich fragwürdig, ob so etwas zulässig wäre und deswegen wird dir kein VW Partner eine solche Zertifizierung durchführen. Es bleibt nur der klassische Weg über OBD digital auslesen, gegen Tachostand vergleichen, mit Scheckheft abgleichen und schauen ob der Fahrzeugzustand zu Allem passt.

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Nein, beim WA-Leasing wird das nicht tiefer geprüft. Es zählt alleine, dass dein Gehalt nicht in Pfändung ist. Im Gegensatz zum sonstiges Leasing wirst du ja auch nicht der Halter des Fahrzeugs, sondern nur der Nutzer eines Firmenfahrzeugs, also ist keine Gefahr der Pfändung gegeben.

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Ja

Krass wäre nicht meine Wortwahl.

Ich bekomme bei VW aktuelle Technik und einen gut verarbeiteten Innenraum, also Qualitätsgefühl wie Mercedes, BMW und Audi, zu einem deutlich faireren Preis.

Das ist so gesehen schon ganz cool.

Wobei das Design eben ganz klar als Hauptprämisse "seriös" ist. So manch kindlichem Gemüt und prolligem Poser ist das natürlich zu langweilig.

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Im Discover Media geht das Aufspielen der Karten ohne SD nicht.

Anleitung lesen hilft bei solchen Fragen.

Karten auf internem Speicher hat nur das Discover Pro Navi, dort ist dafür das Update deutlich nerviger.

Im Discover Media würde man hingegen Kartenupdate ziehen, in dem man auf der VW Webseite die Wunschkarte kostenlos herunterlädt und auf die SD Karte kopiert. Fertig. Deswegen ist auch das Kartenmaterial auf SD Stand der Technik.

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Klare Antwort: Kommt drauf an.

Manche Hersteller, wie VW oder AUDI stellen die Karten ihrer Navigationssysteme online kostenlos bereit. Da kann jeder Fahrzeugkunde selbst aktualisieren und sogar auswählen, welche Karten er denn in seinem Fahrzeug will, falls er denn morgen spontan nach Nordafrika fährt und dann die Deutschlandkarte nutzlos wäre.

Der AUDI- oder VW-Kunde kann natürlich auch in einer Werkstatt fahren und dort dafür Geld liegen lassen, dass der Azubi das Update drauf spielt, aber gezwungen dazu ist er auf jeden Fall nicht.

Andere Hersteller, wie Dacia oder Renault bieten die Kartenupdates nur kostenpflichtig an, wobei man meines Wissens auch Dauerabo kaufen kann und nur einmal bezahlt um zukünftig immer die aktuellsten Karten bekommen zu können.

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Die Jobbezeichnung ist Juicer. Danach gesucht findest du auch den Weg in so eine Beschäftigung.

Wenn du einen großen Transporter hast um die Dinger schnell und effizient einsammeln zu können und du mit niedrigem Lebensstandard auskommst, dann kann daraus auch was werden.

Geh aber nicht davon aus, dass du mehr als Mindestlohn nach Abzug deiner Kosten hast. Der Job ist körperlich fordernd mit ständig Lasten heben und eine Absicherung, falls du mal Krank wirst oder dir unterwegs was passiert, hast du natürlich auch nicht. Die Scooter-Anbieter wissen ihr Geld zusammenzuhalten und du bist nur Kostenfaktor.

Die armen Schweine, die damit ihr Geld verdienen, müssen es machen, weil sie sonst keine Wahl haben. Deswegen werden deine Kollegen (besser Konkurrenten, denn ihr streitet um die selbe knappe Ressource "leerer Miet-Scooter") auch fast nur Ukrainier, Moldawier und andere Billiglöhner sein, denen der Zugang zum regulären Arbeitsmarkt nicht gelingen will.

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Bevor ich mir eine 15 Jahre alte, kaputtgestandene Rentnermöhre hole, greife ich deutlich lieber zum einjährigen 80.000km-Vertreter-Passat mit Vollausstattung und mittlerem Motor.

Die Fahrzeuge werden mit Verträgen gefahren, dass sie auf jeden Fall von der Vertragswerkstatt anständig inspiziert wurden. So ein Fahrzeug hat nur Langstrecke gesehen, statt 2x die Woche 300m zu Edeka und zurück gefahren werden. Kalte Kurzstrecke ist deutlich tödlicher für ein Auto, als morgens auf die Autobahn und dann den ganzen Tag auf Achse. Der Motor wird ordentlich warm und die typischen Vertreter müssen mittlerweile auch wirtschaftlich fahren, statt nur im Drehzahlbegrenzer den Treibstoff unnötig zu verbrennen, sonst bekämen die Fahrer vom Flottenmanager auf den Deckel.

Da braucht man wirklich nur Kilometer-Verschleißteile anschauen, denn sonst ist das Auto noch wie frisch aus der Fabrik und 4 Jahre Herstellergarantie sind auch noch drauf.

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Das sind die Taster für den programmierbaren Garagentoröffner.

Wenn du ein elektrisches Garagentor mit Fernbedienung hast und dieses auch unterstützt wird, kannst du Dank der Knöpfe auf mitnehmen der Fernbedienung verzichten.

Das ganze System läuft unter dem Markennamen Homelink.

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Suzuki war nie eine Konzerntochter, sondern nur eine Minderheitsbeteiligung.

Sonst bin ich dem Konzern positiv verbunden. Habe bisher nur gute Erfahrungen mit den Produkten von VW, Skoda und Audi gemacht.

Generell überschätzen viele Leute die Relevanz des deutschen Markts für so einen Weltkonzern, immerhin den größten Autobauer der Welt. Ihr Kerngeschäft ist aber längst China. Europa und insbesondere Deutschland sind nur noch für das Konzernimage wichtig. Das große Geld wird hier nicht verdient.

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Links ist leere Plastikhülle

Rechts ist der Laserscanner versteckt.

Der Frontradar steckt beim A7 in der Plastikblende vorm Querträger. Nachtsichtkamera steckt im Logo und die Monokamera ist am Innenspiegel untergebracht zusammen mit dem Regensensor

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Das Mofa muss nicht zur HU vorgeführt werden, weißt du warum?

Weil der Fahrer verantwortlich ist für die Verkehrssicherheit und Einhaltung der Betriebserlaubnis, und zwar jederzeit und alleine.

Du hast bemerkt, dass dein Mofa einen Fehler hat, wobei fast doppelt so schnell wie erlaubt wohl kaum durch Fehler passiert, sondern durch Manipulation. Also musst du dich nun auch sofort um die Abstellung des Fehlers kümmern.

Das ist schon Fahren ohne Fahrerlaubnis und damit eine Straftat.

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40.000 Euro in 10 Monaten bei 10.000 Euro Einsatz, sind also 48.000 Euro im Jahr. Ist ein gutes, aber kein überragendes Einkommen.

Naja, wer 10.000 Euro rein spekulativ anlegen kann (Tesla gilt und galt als überbewertet), der hat beste Chancen tatsächlich mit seinem normalen Einkommen in den 10 Monaten mehr generiert zu haben.

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Meinst du mit T-Modelle T-Cross, T-Roc, Tiguan, Touareg?

Das sind alles SUVs.

Aber das T macht es nicht aus. Der Touran ist zum Beispiel ein klassischer Van und der Transporter läuft auch als Van, entweder eher für Handwerker ausgestattet, aber auch für Personentransport oder gar als Wohnmobil.

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Unten in einer Senke auf halber (?) Strecke zwischen Göttingen und Kassel?

Fiese Stelle, erwischt sehr oft Leute, ist aber tatsächlich kritische Situation weil auf der anderen Seite hoch viele Fahrzeuge deutlich langsamer werden und sich quälen.

Sehe da fast immer Leute die geblitzt werden und auch schon einmal einen brutalen Auffahrunfall.

Dich erwartet mit über 20km/h zuviel neben dem Bußgeld die Aufforderung zum Aufbauseminar. Wenn du der nicht fristgerecht nachkommst, gibt es Führerscheinentzug.

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Eingetragen bekommt man das beim TÜV/DEKRA/Co. mit Vollabnahme, es wird aller Wahrscheinlichkeit ein Leichtkraftrad daraus.

Also Zulassung mit großem Nummernschild mit allem was dazu gehört. Dann wird es legal.

Ohne Abnahme erlischt deine Betriebserlaubnis auf jeden Fall und mit etwas Pech wird dir ein Strick daraus gedreht, dass dein Fahrzeug dafür nun wirklich nicht ausgelegt sei. Also abnehmen lassen oder gleich mal kräftig Geld für einen guten Anwalt sparen.

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Du hast keinen Führerschein, sondern eine Prüfbescheinigung.

Nachträglich gedrosselte Mofaroller müssen die geänderten Daten sowieso eintragen lassen und bei alldem hilft dir eine passende Fachwerkstatt

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