Ich hatte letztens einen Beinaheunfall mit dem Motorrad, mir ist in der Kurve derart das Hinterrad weggerutscht, dass ich kurz vor einem Highsider stand. Schuld war Sand, der ganz plötzlich auf der Straße lag

Zum Glück konnte ich das abfangen, ich weiß noch bis heute nicht wie. Ich musste dann auch erstmal anhalten, der LKW der mir entgegengekommen ist (in den ich reingekracht wäre) hat auch angehalten und mich beruhigt. Ich hatte dann eine absolute Panikattacke und bin zusammengebrochen

Jetzt habe ich aber kein Vertrauen mehr in meine Reifen, traue mich kaum wieder auf Bike.. Und wenn, dann fahre ich wie eine Anfängerin. Wie kriege ich das Vertrauen in mich und meine Reifen zurück?

Meinen Motorrad-Freunden habe ich davon noch nicht erzählt, weil es mir absolut peinlich ist...

Ich überlege mittlerweile ob ich nicht komplett aufhören sollte

Hey, ich möchte mir gern einen Laptop zulegen. Nur habe ich in dem Bereich leider gar keine Ahnung

Ich möchte den Laptop nur Nutzen, um unterwegs mal einen Film in HD zu schauen, im Internet zu surfen oder Emails zu beantworten.

Wichtig sind mir neben einer schmalen und unauffälligen Optik eine durchschnittliche Akkulaufzeit und ein entspiegeltes Display. Was schön, aber nicht unbedingt notwendig wäre, ist eine Tastenbeleuchtung und dass der Laptop schwarz ist.

Mein Budget liegt bei rund 300€, ist sowas möglich?

Dadurch dass ich ja aufgrund meines Saisonkennzeichens bis Ende des Monats mein Motorrad einwintern muss, beschäftige ich mich schonmal grob mit den ersten Vorbereitungen. Da ich erst seit diesem Jahr fahre, wird das meine erste "Wintersaison" werden, habe also noch keine wirkliche Erfahrung was gut und was schlecht ist..

Ich habe eine Z900, also ein moderner Einspritzer mit Stahltank. Jetzt habe ich mir schon diverse Videos angeschaut und festgestellt, dass das ja wirklich eine Wissenschaft für sich ist...

An sich ist es ja einfach, Motorrad gründlich waschen, trockenfahren, Kette reinigen, neu fetten, Reifendruck um 0,5 bar erhöhen, vollständig aufbocken, Tank bis Anschlag vollmachen, 80ml Benzinstabilisator in den Tank, nochmal 5 Minuten laufen lassen damit sich das alles auch im Einspritzsystem verteilt, Batterie ausbauen, Lackschutz oder Textilschutz für den Sitz drauf, atmungsaktive Abdeckplane drüber und fertig.

Am meisten Sorgen macht mir aber die Geschichte mit der Batterie. Wenn ich diese jetzt komplett ausbaue und mit in die Wohnung nehme, brauche ich wohl ein Ladeerhaltungsgerät. Was ich aber nicht verstanden habe, ist, ob die Batterie dann den gesamten Winter an dem Gerät sein muss oder ob es in regelmäßigen Abständen mal wieder drangehangen werden sollte...?

Wie macht ihr das? Und könnt ihr mir so ein Ladegerät empfehlen?

und wie geht deine Freundin damit um?

Hey. Ich mache momentan meinen Motorradführerschein und wenn alles gut läuft, habe ich dann ab Mitte/Ende Mai meinen Führerschein und kann mein Motorrad vom Händler abholen.

Jetzt habe ich es geschafft, eine Garage ergattern zu können. Diese möchte ich dementsprechend schonmal soweit einrichten, dass wenn dann das Motorrad da ist ich schonmal das wichtigste da habe.

Ich habe nicht nur vor, das Motorrad in der Garage abzustellen, sondern will dort auch Umbauten am Bike vornehmen, also wäre eine gewisse Werkzeugausstattung schon ganz nett.

Es handelt sich um eine DDR-Pkw-Garage, ein Freund von mir verlegt mir noch neue Steckdosen, weil die alten wohl nicht mehr ganz sicher sind.

Ich habe auch ein Auto, jedoch habe ich nicht vor, dieses in die Garage zu stellen.

Also kurzum, sind die legal?

https://www.ledperf.de/sequentielle-led-blinker-fuer-kawasaki-z900-p-36626.html

Oder kennt ihr andere schöne Lauflichtblinker?

Hey, ich bereite mich grade auf die Theoretische Fahrschulprüfung für Motorrad vor, gestern Abend hatte ich bei einer Probeprüfung folgende Frage:

Die habe ich auch richtig beantwortet, weil klar, ich darf die Kreuzung nicht verstopfen.

Was wäre aber wenn das Müllfahrzeug dann nicht dastehen würde...

Es gilt Rechts- Vor- Links an der Kreuzung, ich bin aber Linksabbieger.

Ich bin mir jetzt unsicher, ob ich dann laut dieser rechts-vor-links-Regel als Erste fahren dürfte oder ob ich als Linksabbieger das Fahrrad durchlassen muss.

Ich fahre seit 4 Jahren Auto, aber irgendwie verunsichert mich das grade sehr

Hey, ich mache momentan Fahrschule und würde mich gern mal informieren, was ihr für euren Führerschein damals oder momentan so bezahlt. Vielleicht auch mit einer groben Aufschlüsselung.

Ich werde denke ich insgesamt bei etwa 2.500€ sein

Ich schaue mich schon nach angemessenen Angeboten für die Versicherung von meinem ersten neuen Motorrad um.

Da stellt sich mir die Frage, ob ich lieber 250€ pro Saison für eine Teilkasko oder 650€ für eine Vollkasko bezahlen sollte?

Was sind eure Erfahrungsberichte? Ich habe seit 4 Jahren meinen Autoführerschein, den Motorradführerschein mache ich momentan erst. Das Motorrad wird eine neue Z900 von Kawasaki, gedrosselt auf 35kw. Fahren werde ich nur bei schönem Wetter, trotzdem aber zieht mir der Händler gleich noch einen Satz Angel GT2 Reifen drauf.

Vom Fahrtyp bin ich zumindest mit dem Auto eigentlich eher vorsichtig, auf dem Motorrad wird das auch so sein, dazu werde ich wohl viel in kleineren Gruppen fahren. Abstellen werde ich es entweder im Parkhaus auf Arbeit oder Zuhause unter einem Unterstand auf Privatgrund.

Eigentlich würde ich gern eine Teilkasko nehmen, habe aber trotzdem Angst, dass mir das Motorrad mal umfällt...

Was meint ihr, ich hoffe auf eure Erfahrungen... Und wie viel Selbstbeteiligung empfehlt ihr?

Ich habe in letzter Zeit öfters mal keine wirkliche Zeit zum kochen und für so einen Fall ein paar Flaschen yfood im Kühlschrank.

Jetzt sieht man ja grade bei größeren Influenzern, dass diese Werbung dafür machen. Da interessiert es mich mal, wie ihr darüber denkt.

Konsumiert ihr regelmäßig Trinkmalzeiten? Oder was denkt ihr darüber?

Am besten mit Alter dazuschreiben, dass man die Altergruppe erkennen kann.

Hi, ich fange wenn alles gut läuft im April mit den praktischen Motorradfahrstunden an. Da muss ich meine eigene Schutzkleidung mitbringen.

Nun ist meine Frage, welche Art von Motorradbekleidung ich mir für den Anfang zulegen sollte, wenn ich ein Nakedbike fahre.

Prinzipiell will ich später im Prinzip beides, also sowohl eine Leder- als auch eine Textilkombi haben.

Später dann das alles weiter ausbauen, (abriebfeste) Leggins und so weiter, also halt allgemein Schutzkleidung, was aber auch gut an mir aussieht.

An sich tendiere ich zu den Textilkombis mit Innenfutter, aber die Kombis die ich bisher gesehen habe, haben mir einfach nicht gefallen. Da sind die etwas enganliegenderen Lederkombis schon etwas schöner.

Also direkt eine Lederkombi oder doch lieber erstmal eine Textilkombi? Ich hoffe da etwas auf eure Erfahrungen, meine Freunde aus meiner Gruppe sagen alle was anderes.
Direkt beides zu holen macht mein Erspartes nicht mit.

Hi.

Ich möchte mir dieses Jahr ein Motorrad kaufen und das dann auch entsprechend umbauen und gestalten.

Jetzt habe ich mich schonmal grob mit dem Thema auseinandergesetzt und mal geschaut was mir so gefällt.

Das ist die Kawasaki Z900, in deren Optik ich mich schon ziemlich verliebt habe.

Man sieht ja, dass da eine ganze Menge umgebaut wurde.

Aber am Meisten interessiert mich das Grafikset was da angewendet wurde. Grade im Zusammenspiel mit dem Bugspoiler. Ich finde das hat einfach was, in die Richtung möchte ich auch gehen. Auffallend, aber immernoch Schlicht.

Wo findet man solche Grafiksets? Ich habe schon grob mal im Internet geschaut, aber da gibt es kaum welche die mir gefallen und die auch etwas für den Bugspoiler haben.

Edit: Ich habe das Bild geändert, danke für den Hinweis

Hi, ich möchte mir dieses Jahr ein Motorrad kaufen und das dann auch entsprechend umbauen.

Brems- und Kupplungshebel, getönte Scheibe, andere Lackierung mit Vinylaufklebern, Soziussitzabdeckung, anderen Fußrasten, später dann auch eine Komplettauspuffanlage und so weiter.

Jetzt ist meine Frage, wie das mit dem TÜV abläuft.

Normalerweise bekommt man ja, sofern die Teile zugelassen sind, eine ABE dazu. Dazu müssen die Teile auch diese KBA Nummer eingraviert oder aufgeklebt haben, soweit habe ich mich schon informiert.

Nun ist aber meine Frage, ob das Eintragen lassen der veränderten Teile in den Fahrzeugschein freiwillig ist wenn man die ABEs immer mitführt oder ob es auch Teile gibt, die verpflichtend eingetragen werden müssen.

Dass wenn ich die Lackierung ändere oder den Soziussitz abbaue, das eintragen lassen muss, dass ich jetzt z.B. ein Schwarzes Motorrad als Einsitzer habe, weiß ich. Aber wie sieht das bei den anderen Teilen aus?

Und was kostet so eine Eintragung? Und ist da viel Aufwand dabei, schließlich sind die Teile ja alle zugelassen die man verbaut hat.

Habe mir grade ein Youtubevideo angeschaut aus Amerika, wo ein Biker von einem Polizisten wegen seinem Beleuchteten Helm bzw seinem Helm mit LED-Zusatzbeleuchtung befragt wurde, was aber offensichtlich nicht weiter schlimm war.

Wie ist das in Deutschland? Dass man an sein Auto nicht einfach weitere Leuchten anbringen darf weiß ich, aber wie sieht das bei Helmen aus? Die sind ja nicht direkt Bestandteil des Kraftfahrzeuges und unterliegen somit auch nicht der STVZO, oder liege ich da falsch? Theoretisch könnte ich mir ja auch in meinem Cabrio eine leuchtende Weihnachtsmütze aufsetzen, hat ja den ähnlichen Effekt?

Wie ist da die Rechtliche Lage dazu?

Hi, ich will mir demnächst ein Motorrad zulegen, was mein neues Hobby werden soll.

Led-Lauflichtblinker, kurzer Kennzeichenhalter, getöntes windschild, gegebenfalls sturzdämpfer, tankpad, folieren usw.

Auch möchte ich an der Abgasanlage etwas ändern, ob jetzt Slip-on oder Komplettanlage weiß ich noch nicht.

Jetzt habe ich in einem Video auf Youtube von einem größeren Creator gehört, dass er an seinem Motorrad erst ab 1000km eine Abgasanlage verbauen wird. Warum das aber so ist konnte ich bisher noch nicht herausfinden...Hat er auch nicht gesagt

Hat da jemand eine Erklärung?

Das wird vielleicht etwas mit deim Einfahren zu tun haben, aber macht es nicht Sinn, so früh wie möglich die Anlage anzubauen, damit diese auch gleich mit eingebrannt wird?

Hi, ich habe vor nächste Saison mit dem Motorradfahren anzufangen. Dazu beginne ich Anfang Februar mit dem A2 Führerschein, mein Plan ist es, Mai dann selber fahren zu können.

Ich habe viele Freunde und Arbeitskollegen, die etwas älter als ich sind und schon länger Motorrad fahren, weshalb ich auch grade am Anfang viel mit ihnen fahren werde, um zu lernen. Ich möchte zudem dann in 2 Jahren auch den A-Schein machen, mir aber nicht unbedingt gleich ein neues Bike kaufen.

Jetzt habe ich mich umgeschaut und habe mich auf 2 Modelle festgelegt, die in Frage kommen. Einmal die

• Kawasaki Ninja 650

und die

• Kawasaki Z900 als 70Kw Version.

Beide möchte ich gern neu und auf 48 PS/35 KW gedrosselt bei einem Händler kaufen.

Nun ist meine Frage, was mehr Sinn macht. Ich habe von vielen Leuten gehört, dass wenn ich bei erfahrenen Fahrern mitfahre und angemessen fahre, es "okay" ist, direkt mit einer 900ccm A2 Maschine anzufangen, gerade deshalb, weil ich dann nach 2 Jahren mir kein neues Bike kaufen muss. Einfach dann die Drossel rausprogrammieren lassen und schon hat das Bike fast das doppelte an Leistung.

Andere hingegen sagen aber, dass ich lieber mit einem kleinem Bike anfangen soll. Da weiß ich aber nicht richtig...

Meine Freunde werden mit mir als Anfänger extra langsamer fahren, das ist schon geklärt. Trotzdem hat die Ninja später wenn sie offen ist gerademal 20PS mehr, was relativ enttäuschend sein soll. Und dann nach 2 Jahren, wenn ich auch die Fahrerfahrung habe, trotzdem eher die Gruppe auszubremsen, habe ich jetzt auch keine Lust. Zudem läuft die Z900 durch ihre 4 Zylinder ruhiger und hat vor allem einen schöneren Klang :)

Macht es dann nicht doch etwas Sinn, direkt auf der Z900 zu lernen, diese Kennenzulernen und sich dann immer weiter zu steigern?

Eigentlich gefiel mir die Ninja von der Optik besser als ein Naked Bike, aber mittlerweile gefällt mir die Z900 auch wirklich richtig gut

Geld spielt keine Rolle, ich möchte aber gern bei Kawasaki bleiben, da mir die Marke einfach sehr gut gefällt.