Nimm 2K Acylat-Lack ( Autolack). Der Lack ist auch UV-beständig, also das Objekt beibt lange ansehnlich (wie z.B. ein PKW).

Auf dem Holzrahmen wird der Lack vermutlich reissen weil das Holz sich ausdehnt und sich zusammenzieht ( Holz schafft ). Das kann man verbessern wenn man das Holz mit Leinöl (billig und sehr gut) solange tränkt bis es kein Öl mehr aufnimmt.

Sicher geht das, wenn du eine ruhige Hand hast.

Der Lack darf nicht zu hochviskos sein sonst gibt es Pinselstreifen.

Optimal für deine Anwendung ist Fixierer.

Fixierer wird verwendet z.B. an weiss gestrichenen Wänden wo stärkeres Schmutzaufkommen herrscht ( z.B. das wo der Hund oft liegt)

Diese Stellen sind wie Klarlackiert, aber abwaschbar und seidenglänzend.

Fixierer gibt es überall wo man Wandfarbe ( Dispersionsfarbe, Latexfarbe) kaufen kann.

Da der Fixierer auch wasserverdünnbar ist muss die erste Schicht vorsichtig mit dem Pinsel aufgetupft werden. Die zweite Schicht kann man dann Streichen.

Die stinkende Variante ist Klarlack aus der Sraydose.

Du musst die Oberfläche gut vorbereiten mit Schleiffließ ( erst etwas groberes(ca.200er Körnung)dann feines Fließ(ca.1000er Körnung)).

Wenn die Oberfläche sauber und glatt ist kann das Leder eingefärbt werden mit Lederlack bzw. Lederfarbe (gibts beim Schuhmacher oder beim Sattler bzw. bei ebay ). Weiter gibt es drei Varianten, Lackspray aus der Dose, Lederfett oder Leder Öl.

Lackspray macht das Leder glänzend ( wird mit der Zeit aber porös), Lederfett macht das Leder schön geschmeidig mit einer matten Optik, Lederöl macht der Schuh auch geschmeidig mit einer seidenmatten Optik.

Beim Aufbringen von Spray,Öl oder Fett verändert sich die Farbe vorübergehend ( wird dunkler )

Vergiss es.

Alle diese Varianten sind mechanich ( Reißvrschluß auf und zu machen ) nicht belastbar. Alles was du machst ist Murgs. Wenn du die Möglichkeit hast reklamiere den Mangel.

Das ist schlicht und einfach schlechte Quälität.

Bei solchen mechanisch stark beanspruchten Metallteilen wird der Lack galvanisch aufgebracht. Die Lackschicht ist dann sehr dünn und sehr strapazierfähig.

Bei der Billigvariante wird der Lack herkömmlich aufgebracht ist jedoch wie in deinem Fall mechanisch nicht belastbar.

Wenn du es mit Wasser und Seife versucht hast beibt nur noch Etahnol(Spiritus) Wassergemisch ca. 50:50.

Wenn das auch nicht funktioniert dann versuche es mit Nitroverdünnung.

Aber Vorsicht !!! erst an einer Stelle ausprbieren wo´s niemand sieht falls der Lack Schaden nimmt.

Abbauen, schleifen bist der Lack weg ist, feinschleifen.

Danach eventuell die Beine klar lackieren oder den passenden metalleffekt Lack lackieren.

Anbauen fertig

Eine Spraydose mit herkömmlichen Buntlack die ohne gravierende Temperaturschwankungen gelagert wird, wird älter als Metusalem.

Für die Zukunft:

Mit der grobsten Körnung wie nötig beginnen ( 120er reicht in der Regel), dann 180, 240 wenn gewünscht 320 (Super glatt).

Und nun das Wichtigste, nie gegen die Maserung schleifen, immer mit der Maserung.

Ich denke die von dir beschriebenen Kratzer sind quer der Maserung, oder ?

Wie schon gesagt für Innen Kelterlack und für außen Naturlack wie z.B.

Livos, Biofa, Kreidezeit usw.

Am Besten und am Billigsten ist Leinöl, das war früher die Basis für fast alle Lacke.

Nagellack darfst du nicht benutzen, der wir beim übermalen wieder angelöst, der Nagellack ist reversibel. Eigentlich kannst du dir den Klarlack sparen nimm gleich Acryl oder Kunstharzfarben, die werden auch fest wenn sie richtig gurchketrocknet sind.

Die Oberfläche ist immer nur so glatt wie der Untergrund.

Wenn die Oberfläche Krater hat musst du erst anschleifen und einen Füller lackieren. Das heisst in diesem Fall schleifen mit 120, 180 dann 240er Körnung. Lackieren würde ich den gut geschliffenen Tisch mit einer Spraydose,sofern du keinen Kompressor und keine Lackierpistole hast.

Vorsicht, nicht gleich deckend lackieren sonst kann es an schwierigen Stellen zur Läuferbildung (Rotznasen) kommen. Schicht für Schicht aufsprühen und immer 5-10 Min. warten bist der Lack ( steht) etwas angetogen hat.

So wie es den Anschein macht handelt es sich um Reste von 2-K Lack.

Wenn du Glück hast kann ein Abbeizer (NaOH- Natriumhydroxid)

es schaffen. Aber bedenke der greift Alu und eventuell Kunststoff an.

Am besten ist Duromer-Strahlen.Duromer-Strahlgut ist Kunststoffgranulat welches Alu und Stahl nicht angreifft aber alle Arten von Verunreinigungen und Lackresten problemlos entfernt.

Aber bedenke wenn das zu strahlende Teil aus Kunststoff ist ( z.B. ein Kotflügel aus Kunststoff ) ist Vorsicht geboten.

Schleifen ist schweisstreibend aber das älteste und sicherste Verfahren.

Lemafr  hat dir gut geraten. Dieser Primer (Haftvermittler) den er meint sollte nicht pigmentiert sein, also transpatent.

Wenn du einen solchen Primer unter deinem Klarlack hast ist die Struktur vom Alu nochzu erkennen.

PMecke scheint etwas davon zu verstehen.

Diesem Rat kannst du folgen.

Wenn der alte Lack i.O. ist kannst du diesen überlackieren, ansonsten muss er weg (sandstrahlen).

Die Grundierung muss auf einen rauhen, fettfreien Untergrud aufgebracht werden ( alter Läck angeschliffen nit ca. 180er Körnung).

Dann wird der 2-K Füller ( ich verwende den grauen Grundierfüller von Mipa ) aufgesprüht. Der Füller muss mindestens 24 Std. durchhärten bevor er mit 600er nass Schleifpapier geschliffen wird. Wer gute gute Qualität will schleift nach mit 800er und 1000er Körnung.

Und denk daran lackieren ist sehr zeitaufwendig.

Wenn der Roller ansehnlich  lackiert werden soll dauert das 1-2 Wochen.

1. Säubern

2.Schleifen / sandstrahlen

3. spachteln-schleifen  spachteln-schleifen   (Spachtel muss aushärten)

4. gurundieren mit aushärten - schleifen

5. füllern-aushärten- schleifen

6. basis-lackieren, entweder Basislack trocknen lassen oder nass in nass lackieren. ( 2 Tage aAushärtezeit )

So schnell geht das !

Wenn du dich nicht lächerlich machen willst  musst du dich bei einem Fachmann erkundigen wie die Vorarbeiten durchzuführen sind. Lackierer  ist  ist nicht umsonst ein Beruf den man jahrelang erlernen muss.

Auf alle Fälle muss bei einem KFZ oder Teilen davon ein 2-K lack verwendet werden, da Betreibsstoffe ( Benzin,Öl ) den Lack unterwandern können und diesen von der Oberfläche ablösen.

Wenn die Farbe drauf bleiben soll, sind hochflexieble Acrylfarben geeignet.