1. Hast du den Motor überhaut warmlaufen lassen?
  2. gehört das Standgas vll nicht ein bisschen höher gestellt? Müsste man sich anhören, um eine richtige Aussage zu treffen

Denke Daran den Motor ca 500 km einzufahren

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1, Meine grunsätzlich hast du einen extra Tank, und der Motor mischt dir dann das richtige Mischungsverhältnis. Viele bauen die Ölpumpe aber aus da man sich einfach nicht auf die verlassen will. Auch wollen einige selbst nach einem bestimmten Verhältnis Mischen weil bei der Ölpumpe weiß man nie das Verhältnis.

2,

  • Motor generell nicht so langlebig, dafür um einiges einfacher zum neu aufbauen
  • In Niedrigen Drehzahlen/Standgas ein "Leistungsloch", dem wird aber mit der Auslassventilsteuerung entgegengewirkt
  • Bei 2-Ter muss man schnell einmal Kleinichkeiten selbst machen

3, Gibt keine Honda nsr neu

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Falls Lower in Frage kommt:

Voca Rookie/Warrior/Chromed

Upper:

Voca Rookie Cross

Ginanelli (reso recht gleichmäßig verteilt)

Wenn unauffällig Radical Stealth (würd aber wenns mit Kiwis nicht so kritisch ist nen anderen bevorzugen)

Enox (reso kommt relativ schlagartig ab 7k U/min und geht bis 10,5k bei 12k lässt die leistung merkbar nach, eig recht leise)

Nehmen kannst du eig alle auch für 70cc, musst aber bedenken, dass der reso sich nach vorne verschiebt

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Führerschein kommt mab bei uns mit 2000€ aus

Schutzkleidung und Helm ist so eine Sache, würd mit ca 1000€ rechnen
Kommt drauf an ob man ein schnäppchen Jäger ist, ob man sich mit gebrauchter Schutzkleidung zufrieden gibt usw. Würd aber behaubten mit 1000€ bekommst du aber bestimmt was neuses und Brauchbares(einfach mal beraten lassen im Motorrad Geschäft)

Würd Motorrad mit 4000-3000€ gebraucht rechnen
Kommt auch drauf an, was will man, darf es Gebraucht sein, weiß man worauf man Achten muss, und wie Lange man in der Ungebung nach etwas sucht

Hab letztens ne Kawasaki kh 125 in extrem guten Zustand für 2000€ gekauft

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Andere Übersetzung

Sportauspuff -> Vergaser neu Abstimmen

Müsste dann eh um die 80 herum gehen je nach Übersetzung

Ist nur die Frage wie viel Aufwand und Geld einem das wert ist, möglich sind 130Kmh+

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Fahrzeugpapiere kann man beantragen, wie genau das geht bin ich mir unsicher.

Schlüssel Fehlen-> Zündschloss ausbauen und mit anderem ersetzen wo schlüssel dabei sind.

Kennzeichen hast du ja erst wenn das Moped angemeldet ist, und Versicherung dafür gezahlt wird. Auch brauchst du dafür erstmal die Fahrzeugpapiere

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Schau dir mal deine Zündkerze/dein Zündkerzenbild an

Man braucht ja auch je nach jahreszeid auch manchmal eine andere abstimmung je nach Wetter/Temperatur

Könnte aus sein dass die zündkerze schon sehr verrußt ist und der Funke desswegen auch recht schlecht ist, oder der Elektrodenabstand nichtmehr richtig ist.

Hat der Lower irgentwelche dellen? Die mindern die Leistung enorm!

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Ist einfach schlafwandeln mit offenen Augen

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