Ich will mal ehrlich sein: Wenn ich diesen Post so anhöre meine ich, daß Du nicht genug Fachwissen für Röhrengeräte hast... und gerade dann bei solch gefährlichen Geräten (hohe Spannung!) nicht eingreifen solltest!

Zuerst einmal den Schaltplan besorgen. Dann Stück für Stück weiter. Und wenn Du einen Kondensator, der 500V "kann", gegen einen alten Rauchenden tauscht... und der raucht wieder, dann ist entweder der hineingetauschte Kondensator schon defekt gewesen ODER irgendwas Anderes im Argen. Steht denn der Eingangsspannungswähler, sollte er einen haben, auch auf 220 bzw. 240V? Das wäre mal das Erste. Sollte der auf 110V stehen wäre es nicht verwunderlich, daß es hinten dran bei über 600V in der Spitze den 500V- Kondensator wieder zerlegt... so als Tipp. Wenn die Eingangsbedingungen schon nicht stimmen, kann sich solch ein Brumm über die Anodenspannung problemlos über den Übertrager bis zum Lautsprecher fortpflanzen.

Mfg

Stickwort "Wirkungsgrad"!

Und wenn man an Youtube glaubt kann man oftmals auch berechtigterweise an den Weihnachtsmann und den Osterhasen glauben. Youtube wäre dann glaubwürdig wenn man fachliche Beiträge erst nach qualifizierter Überprüfung freigeben würde. Ist halt leider nicht so... und wenn heute jemand einen mobilen Batteriespeicher als Filmchen zeigt, der aus dem hinteren Teil eines Raumschiffs stammt, welches 2017 im Großraum München angeblich in einer verlassenen Feldscheune geparkt wurde... dann darf man auch hier den Wahrheitsgehalt durchaus mal hinterfragen. Sollten diese Leute, die solche Dinge verfassen, tatsächlich DIE Lösung für sowas haben, würden sie übernacht finanziell die Chefs von Tesla und Amazon locker abhängen... und ganz bestimmt sich nicht mehr mit solchen Videos profilieren müssen.

Mfg

Dann würde ich weniger auf Vorstellungen und mehr auf Recherche gehen: Wo sollen die denn, wenn sie mobil sind, ihre Energie herbekommen? Um solche mechanische Konstruktionen, die auch noch Winkel und Hebel bewerkstelligen müssen, mit Energie zu versorgen, wäre das schon ein ordentlicher Pack - den er aber immer mit sich herum tragen müsste.

Roboter kommen als Kolaborator- Maschinen mittlerweile dem Menschen beim Arbeiten sehr nahe, weil sie so sensibel arbeiten, daß sie Kollisionen mit dem Menschen sicher auswerten - und auch stoppen können. Sie arbeiten, wenn der Mensch direkt im Arbeitsbereich ist, zu oder eben nach. Ansonsten, wenn sie mehr Traglast haben oder schneller arbeiten müssen, befinden sie sich in einem sicherheitsrelevant überwachten Arbeitsbereich, der beim Betreten den Manipulator sicher stillsetzt.

Zum Thema "Vorstellung": Schau Dir doch mal die Terminator- Filme aus den 80zigern an. Mittlerweile sind wir schon einige Jahre über den Atomkrieg hinaus und unsere Maschinen sind nicht annähernd so wie gezeigt. So ein Tipp...

Mfg

Wenn ich mir das so anschaue was Du da schon alles gemacht hast... sorry - aber das ist alles schon etwas blauäugig und auch nicht ganz ungefährlich. Gerade bei 40A- Sicherungen. Hast Du schon mal Stecker auf Grünspan überprüft?

Was hälst Du davon, auf Google einfach mal "colt z30 magnetkupplung wechseln" einzugeben? Da gibt es genügend Infos und Videoanleitungen... und das Ding kostet ja auch wirklich nicht viel. Wäre halt eine Investition; und wenn Du in der Lage bist, Kompressoren abzudrücken, sollte der Kupplungstausch auch kein Problem sein.

Alternativ dazu wäre es hier vielleicht einfacher und sicherer, jemanden hinzu zu ziehen, der einfach mal in der Elektrik misst. Dann kann man die Spannungsansteuerung der Kupplung messen, den Durchgangswiderstand... oder einfach nur den Strompfad zurück verfolgen - wenn es schon so wichtig ist, daß in einem Übergangsfahrzeug auch die Klimaanlage funktionieren muß.

Geh mit dem Teil in ein Repair Cafe; dort wird es angeschaut, meist der Fehler gefunden und Dir dann auch weiter geholfen werden.

Mfg

Das Problem tritt auf, wenn die Steuerkette gelängt ist oder der Kettenspanner nicht schnell genug Druck aufbaut. Sicherlich kann man niemals nie sagen; aber wenn der Fehler jetzt erstmalig auftritt, sollten die 25km kein Problem darstellen. Der kritischste Zeitpunkt ist der Start bei dem sie überspringen könnte... und sollte beim Anlassen der Motor laute komische Geräusche machen, dann sofort Motor aus und abschleppen lassen - das wäre dann aber schon sehr ernst. Ansonsten nicht mehr unnötig fahren und zeitnah in die Werkstatt gehen.

Schau, wann und wo in Deiner Gegend ein Repair Cafe stattfindet. Dorthin gehst Du und nimmst aussagekräftige Bilder von allen Seiten der Fernbedienung mit (auf SmartPhone). Dann kann man schon mal sehen, ob hier ein Aufmachen ohne Weiteres möglich ist. Wenn ja, dann fragst Du mal höflich nach, ob das jemand bei Dir zuhause reparieren kann. Üblicherweise sind hier Kontakte zu reinigen, Lötstellen nachzulöten oder sogar ein Kabelbruch zu beseitigen. Meist bekommt man das aber wieder hin. Ansonsten kann man dort auch alternativ gebaute Gehäuse anbringen.

Mfg

Wenn Du mal hinten an der Rückwand lauschst: Hörst Du ein Klicken bzw. einen ganz kurzen Pfeifton kurz bevor das Gerät neu startet? Das Gerät muß nicht unbedingt in irgendeiner Schleife stecken sondern es kann auch ganz einfach sein, daß beim Startup nach 10s ein kurzer Moment kommt, indem der Fernseher mehr Strom benötigt als das Netzteil, wenn es defekt ist, liefern kann. Dann startet er neu und beginnt wieder mit dem Hochfahren. Sollten das defekte Elkos sein, die gerne mal genau solch einen Fehler auslösen, kann das in einem Repair Cafe kostengünstig repariert werden.

Das sind entweder Kontaktprobleme der Displayfolie zum Displayrand hin, wo die Kontakte drunter liegen... oder ein defekter Display- Controller.

Ein defekter Controller ist ein Totalschaden; bei Kontaktproblemen kann man Folgendes machen: Man drückt am Anfang und am Ende des Streifens leicht auf das Display drauf: Sind es Kontaktprobleme, reagiert der Streifen drauf und verschwindet bestenfalls. In diesem Fall ein kleines Stück Papier nehmen, falten und zwischen Display und Gehäuse schieben... muß man halt probieren wie oft man falten muß damit der Druck passt. Sowas ist leider nur ein fauler Trick und könnte eine Zeit lang halten. Mehr kann man aber nicht mehr machen.

Mfg

Sicher, daß es die Motorkontrolle und nicht die Öldruckleuchte ist? Leuchtet die Öldruckanzeige gelb ist das meist die Vorwarnung... und der Ölstand befindet sich um die Minimalgrenze herum. Also Ölstand prüfen; ist der auf MIN bzw. schon darunter, dann Öl nachfüllen.

Solche Phänomene treten oft in Verbindung mit einer vergessenen Remote- Leitung auf!

Sollte der Fernseher drauf reagieren, wenn er läuft und man oben moderat draufklopft, dürfte es sich um Lötstellen handeln... die kann man in einem Repair Cafe nachlöten lassen.

Mfg

Wie lautet denn Dein Rufzeichen bzw. welche Lizenzklasse hat Du denn?

Was genau ist denn hier die Frage? Als Nutzer eines dienstlich gestellten Funkgeräts braucht man sich keine Gedanken machen, was wie konstruiert oder besser / schlechter ist. Und wenn man sich die Dinger mal etwas genauer anschaut sieht man doch schon das aufgebohrte alte Nokia 3310 heraus. Amazon gibt weiter Aufschluß wenn man sich die Kaufpreise anschaut.

Da wird man wohl ums Messen nicht herum kommen. Schau erst mal nach nassen bzw. versifften Steckern bzw. nach sichtbaren Schäden an Kabeln... und isoliere diese. Ansonsten dürfte sich das um ein Phänomen handeln, das irgendwie mit anderen Dingen zusammenspielt, weil der Bremslicht- Kreis hat üblicherweise nichts mit der Zündung zu tun.

Unter Umständen schaffst Du das, bei entsprechender Atmosphäre, passendem Standort sowie passender Antenne auch mit CB- Funk. Dann muß das aber passen!

Ansosnten gibt es auch Funkgeräte, mit denen kommst Du, bei entsprechenden Verhältnissen und passender Antenne, auch problemlos um die ganze Erde kommst. Die schaffen üblicherweise Distanzen um die 150km auch ohne entsprechende Verhältnisse. Solche Geräte erfordern aber, um sie betreiben zu dürfen, eine Amateufunklizenz sowie ein personengebundenes Rufzeichen. Nachdem Du hier so eine Frage stellst gehe ich nicht davon aus, daß Du sowas hast.

230V sind die Spannung; nicht die maximale Leistung, die der Generator kann. Die Leistungen addieren... sie dürfen die Generatorleistungen nicht übersteigen. Anzahl der Steckdosen ist egal.

ABER: Ich hatte schon mal eine weit über tausend Euro teure Musikbox von Teufel... die wurde an einem Baumarkt- Aggregat angeschlossen und auch auf einem Kirchweihwagen relativ laut betrieben. Resümee: Durch die Lautstärke und den Bass konnte das billige Aggregat nicht sauber nachregeln so daß hinten dran die Musikbox kaputt gegangen ist. Glücklicherweise sind da nur die Varistoren durchgebrannt und haben durch Auslösen der Sicherungen Schlimmeres verhindert... aber Vorsicht mit günstigen Aggregaten und schnell wechselnden Lasten - wie bassreiche Musik aus laut gedrehten Musikboxen! Solch ein Überspannungsschaden kann, wenn hier keine Vorkehrungen seitens des Herstellers getroffen wurden, schnell in einem Totalschaden enden!

Mfg

Es wäre hilfreich, nicht zu schreiben, das es Gründe gäbe... sondern dies etwas genauer auszuführen - bist Du zuhause oder nicht?

Wenn Du hier was automatisieren möchtest würde ich Abstand von Spielzeug wie Alexa oder Smart Home nehmen... zumal Du in einer Mietswohnung, sollte sie sowas überhaupt haben, kaum drauf Zugriff bekommst.

Wandlüftungen scheiden aus, weil das nicht nur innen und außen ein Gitter hat sondern auch eine Kernlochbohrung durch die Wand... zur Info. Daher mußt Du mit den Lüftungen, die Du überhaupt hast, Vorlieb nehmen. Davon hast Du leider nichts geschrieben. Sollte es also im Bad eine Lüftung nach außen geben (z.B. in der Decke) oder solltest Du eine Dunstabzugshaube haben, die nach außen führt, sind das in Mietswohnungen die einzigen Möglichkeiten. Pro Fenster würde ein Umbau bei mehreren hundert EUR liegen - wenn es das Fenster überhaupt kann. Und dann müsstest Du überall Kabel hinlegen weil Smart Home liefert Dir Steuersignale, nicht aber die Versorgung des Antriebs!

Einzige, leider auch etwas dürftige und machbare Lösung wären zwei starke PC- Lüfter, die Du über Zeitschaltuhr ansteuerst und wovon einer zur einen Öffnung (Dunstabzug) rauszieht und zur anderen Öffnung (Badlüftung) wieder herausbläst... und dann die Türen immer offen lassen damit nach Möglichkeit ein Durchzug stattfindet. Mehr geht nicht... sollten überhaupt diese Öffnungen da sein. Vom Wärmeverlust in kalten Monaten brauchen wir hier aber nicht zu reden!

Alternativ dazu kannst Du Dir Raumentfeuchter, die man gerne mal in Kellern einsetzt, hinstellen. Wie gesagt: Du hast nichts Relevantes in Deine Frage geschrieben um welche Zeiträume es sich handelt, ob Öffnungen da sind, wie insgesamt die Luftfeuchtigkeit im Raum ist usw.

Mfg

Beim 3B hast Du unter Umständen kalte Lötstellen innen am Stecker oder den Leistungsbauteilen des Steuergeräts. Wenn man die nachlötet verschwinden oft "viele böse Geister".

Hinweis: Ein Steuergerät öffnen und nachlöten ist NICHTS für Laien. Wenn da was schief läuft steht das Auto dauerhaft. Daher sollte das, wenn es gemacht wird, nur von jemanden, der wirklich löten kann und nicht meint, er könne es aufgrund eines Youtube- Videos! Hier wäre ein Elektroniker aus einem Repair Cafe hilfreich; entweder das Gerät ausbauen und dort hinbringen... oder halt mal was ausmachen!

Mfg

Nimm man die Batterien aus der Fernbedienung raus und halte für 5 Sekunden eine Taste gedrückt... damit die auch innen vollständig leerläuft. Dann schalte den Fernseher ein und schalte die Programme an den Tasten am Gerät um. Funktioniert das dann, schließe ich mich an "Doesig" an und tippe auf ein Problem in der Fernbedienung. Sollte das so sein kannst Du damit in ein Repair Cafe gehen: Gegen eine kleine Spende reinigen sie Dir dort die Fernbedienung innen - und alles sollte wieder funktionieren.

Mfg