Entweder ein Schaltgetriebe oder eine Wandlerautomatik.

Gerade die im 5er BMW verbauten ZF-Getriebe sind auch im Alter ziemlich unproblematisch, zumindest war das immer meine Erfahrung. Auch von anderen jahrelangen BMW-Fahrern habe ich nie von Problemem mit der 8-Gang Automatik gehört.

Ich fuhr selbst über mehrere Jahre einen F10 und dort funktionierte das Automatikgetriebe immer noch einwandfrei, als ich ihn am Ende mit über 320.000 Kilometern verkauft habe.

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Das bekommst du nicht mehr zugelassen.

Allerdings ist es deswegen nicht gleich schrottreif, ließe sich eventuell noch gut ins Ausland verkaufen

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Ich hatte mit meinem BMW F10 nie wirklich Probleme, bin damit über 300.000 Kilometer gefahren. Es war allerdings ein anderer Motor, auch ein 525d, aber der später ab dem LCI verbaute Vierzylinder.

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Ich würde auf den W214 warten, ist nur ein gut gemeinter Tipp

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