Motocross Gabel an Enduro?
Hallo, ich möchte an meine Yamaha DT 125 re bj 2004 eine USD-Gabel von einer Yamaha YZ 250 bj 1993 anbauen. Verbaut würden werden:
Gabelbrücke oben und unten
Gabelholme
Felge vorne
Bremsanlage vorne
Das Einbauverfahren ist mir bekannt (ein- und auspressen des lenkdorns), jedoch wie sieht es mit der einzelabnahme aus? Genehmigt der TÜV Prüfer sowas? Der Reifen würde von der Breite 80 auf 90 steigen mit dem Felgenwechsel. Ich mache mir nur Sorgen weil das YZ-Modell ja nicht für die Straße zugelassen ist und es da evtl Probleme geben könnte.. Das Fahrverhalten wird sich zu 100% verbessern das ist mir bewusst, wer etwas dagegen hat soll mal die Gabel der DT fahren..
Mfg
4 Antworten
Das sollte gehen. Der tüver merkt das glaube ich garnicht. Und wenn doch brauchst du ebend einzelabnahmen, sind aber halt sehr teuer.
Ich denke auch nicht das sich sowas lohnt. Einfach vom Kostenfaktor. Das fahren an sich aber auch nicht. (Bin damals dt/sachs gefahren).
Mfg
Da musst du idealerweise mal einen entsprechenden Sachverständigen direkt fragen, der da zu so einer Eintragung berechtigt ist.
Kann mir zum Beispiel sehr gut vorstellen, dass der minimale Lenkeinschlag nicht mehr gegeben ist, weil die USD-Holme ja viel dicker sind. Da ist ein Mindestmaß in der Zulassungsordnung vorgeschrieben. Umbereifung ist natürlich eh immer kitzlig.
Was soll das bringen eine reine MOTO Cross Gabel in ein 125er MOFA , was für so was nicht gedacht ist da alle 125er Roller sind und nur auf der Strasse fahren können da spielt das Aussehen überhaupt da keine Rolle
und wen das Ding wie eine Enduro aussieht kann die das was eine echte Enduro kann die kleine 125er schon nichts davon ein großer Sprung und der leichte Rahmen bricht .
Die vertragen so was nicht das sind keine Sportgeräte das sind reine Strassenfahrzeuge und 125er sich noch nicht mal Motorräder nur Kleinkraftkräder mehr nicht Motorrad geht erst ab A2 los nicht mit dem Mofaschein A1 .
Ist ein leichtkraftrad, hat auch 23ps, fahr mal mit der dt gabel die ist so schwammig und schlecht
125er ist kein Mofa , das weißt du schon? und die dt ist auf kein Roller...
Und warum sollte man so etwas überhaupt machen bzw. was soll das bringen außer einem riesigen Aufwand und hohen Kosten?
Gruß Michael