Mercedes 190er hintere Tür geht nicht mehr auf HILFE?

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Hallo

1.) jetzt zerlegt man die andere Türe und baut ein Werkzeug mit dem man durch denn Fensterschacht die Türe entriegeln kann. Solche Werzeugsätze gibt es zu kaufen aber meist für Vordertüren. Hinten wird es aber komplexer

2.) beim W201 kann man denn Türöffneraussengriff abbohren/absäbeln wie und wo sieht man auf der anderen Seite man muss im Prinzip ein "Schlüsselloch" in denn Griff bohren und dann mit einem Hacken direkt auf die Zugbetätigung zum Türschloss kommen. Ab MOPF hat Daimler eine Plastikabdeckung über das Schlossteil montiert damit das nicht zu einfach geht bzw wegen US Vorschriften zum Diebstahlschutz von "Luxusautos" die mit frei kaufbaren Türöffnerhacken geklaut werden konnten.

3.) Türschlösser muss man regelmässig schmieren fetten und evtl nachjustieren. Ein Tropfen Öl alle 2 Jahre/20000km beim TÜV Termin (Wie bei Daimler vorgeschrieben) erspart Jahre später solche Aktionen. Beim Daimler Service gibt es extra die Ölkännchen Briefmarke für die Scharniersäule damit jeder beim Service siehet was sache ist bzw damit jeder Kunde nach der Inspektion sieht ob die Werkstatt korrekt arbeitet oder Pfuscht. Aber die Pfuscher machen denn Pabber auch ohne Ölservice drauf