Longboard Holzpflege?
Guten Tag.
Ich lese momentan viel über Longboad-Pflege, aber in den meißten Artikeln drehen sich nur um die Lager.
Ich fahre auch bei Regen mit dem Board und wollte daher wissen ob ich das Holz speziel Pflegen müsste, anstatt es nur normal zu reinigen.
Danke für die Antwort
Ich habe ein JUCKER HAWAII NEW HOKU Flex 1 falls das relevant ist.
3 Antworten
Heyho!
Ja, also gleich vorweg: Im regen fahren ist der nemesis eines jeden longboards.
völlig egal wie sehr du es pflegst, das board wird durch die ständige nässe einfach sehr in mitleidenschaft gezogen, das ist einfach so.
die generelle empfehlung ist also nicht im regen zu fahren wenn du länger was von deinem board haben willst.
Wenn du es aber trotzdem tust solltest du folgendes wissen:
Kugellager sind rostanfällig, dementsprechend müssen sie ab und an gereinigt werden wenn sie nässe ausgesetzt waren, ich denke dazu werde ich dir aber nicht viel erzählen müssen wenn du dich selbst schon informiert hast.
also, bzgl. deines decks:
mit dem New Hoku hast du das glück dass das eine Bambus konstruktion ist, und verglichen mit anderen holzarten (wobei bambus eigentlich streng genommen kein holz ist... aber das tut hier nichts zur sache) kommt bambus noch ziemlich gut mit wasser klar... das ist schonmal ein genereller vorteil den du bspw. gegenüber ahorn-decks oder anderen konstruktionen hast.
ansonsten solltest du aufpassen dass der wasser abweisende lack nicht beschädigt wird, das hilft auf jedenfall... an den stellen an dennen trzd. feuchtigkeit eindringen kann (bspw. an den bohrungen oder bei rissen im lack) kannst du das ganze auchnoch mit entsprechendem holzöl ölen, das trägt auch zur imprägnierung bei.
dem griptape tut nässe auf dauer auch nicht mega gut, allerdings hast du da den vorteil dass du es nach gewisser zeit mit nachlassender performance auch einfach ersetzen kannst.
natürlich muss dir klar sein: auch bei aller pflege und sorgfalt: das board wird trotzdem nass, und dafür ist es nicht gemacht - es wird kaputt gehen.
wenn du unbedingt im regen fahren willst solltest du dir im idealfall ein extra board dafür zulegen. so habe ich das auch gemacht. mein regen-board besteht aus einem vinyl-deck (dem macht wasser nämlich wirklich nichts aus), keramik-kugellagern (können auch nicht rosten), und einem satz gebrauchter tot-gefahrener skateboard achsen, die fallen dem rost natürlich zum opfer, aber da besorge ich mir einfach wann immer es nötig wird andere gebrauchte teile.
Also, wenn du genau wissen willst was ich benutze, das deck ist ein 32" Penny australia: https://www.planet-sports.de/penny-cruiser-32-longboard-kariert-schwarz-pid-53805400/
hab ich letztes jahr aus nem restbestand gekauft, war deshalb nicht so teuer. wichtig war mir vorallem ein on-top montiertes deck ohne cutouts, damit kein dreck hoch spritzt. funktioniert auch super.
bei den rollen nutze ich nichtmehr die originalteile, die waren mir zu klein, ich hab 65mm 78A Arbor wheels. wenn dir der geringe rollendurchmesser bei denen nicht stört gehen die penny wheels aber echt klar.
die achsen die an dem penny dran sind kann man gut benutzen, allerdings sind die recht rostanfällig... aber bis einem das erste gewinde deswegen versagt dauert es echt ne weile... also, ja, nicht unbedingt notwendig da sofort was dran zu ändern... man sollte halt im hinterkopf haben dass die nicht für die ewigkeit sind und man dann irgendwann neue holen muss.
als kugellager würde ich dir rush allweather bearrings empfehlen, das sind edelstahllager mit einer keramik kugel, damit hast du auf jedenfall schon weniger dreck und rost probleme weil das keramik eigentlich fast alles klein reibt (umso mehr keramik du im lager hast umso wetter-fester... aber auch umso teurer)
also, falls du das Penny (oder ein vergleichbares) irgendwo günstig findest würde ich dir den kauf empfehlen, was besseres wirst du für die nasse straße nicht finden.
Am Besten sollte man sein Longboard vor jedem Gebrauch grob nach Rissen oder lockeren Schrauben untersuchen und gegebenenfalls Hand anlegen. Letzteres sollte allerdings mit Gefühl passieren, denn wenn die Schrauben zu fest angezogen werden, können leicht kleine Risse am umliegenden Material entstehen.
Etwa einmal im Monat sollte man sich ca. 30 Minuten Zeit für eine gründliche Longboard Pflege nehmen. Hierbei pflegt man das Kugellager, das Deck, das Griptape sowie die Rollen des Boards.
Longboard Pflege: Deck und Griptape Pflege
Es ist sehr wichtig, das Deck des Longboards regelmäßig zu pflegen. Häufig können kleine Risse im Brett entstehen, die man erst bei genauerer Betrachtung des Boards erkennt. Doch diese Risse werden beim Fahren schnell größer und können so leicht zum Verhängnis werden.
Für die Deck- und Griptape Pflege benötigt man eine alte Zahnbürste, ein Handtuch, einen Glasreiniger und eine Küchenbürste.
Zuerst kontrolliert man sein Brett also ausgiebig nach Rissen. Anschließend entfernt man den Schmutz, der sich mit der Zeit auf dem Brett ansammelt, mit dem feuchten Tuch. Um an schwer zu erreichende Stellen zu gelangen, kann man die Zahnbürste verwenden.
Auch das Griptape ist nach ein paar Fahrten schnell mit Staub überzogen, wodurch man leicht den Halt verlieren kann. Für die Griptape Pflege von Longboards gibt es einen extra Mob, welchen man sich in vielen Online Shops kaufen kann. Ebenfalls kann man aber auch einfach eine Küchenbürste verwenden. Nun benutzt man den Glasreiniger und sprüht diesen aufs Griptape. Als nächstes reibt man mit der Bürste kreisförmig über dieses. Dann tupft man die Reste des Glasreiniger mit dem Handtuch weg und lässt das Longboard anschließend gut in der Sonne trocknen.
Die Kugellager-Pflege beim Longboard
Beim Longboarden gelangen oft Sandkörner und Staub in das Kugellager. Dabei kann es passieren, dass der Dreck die Oberfläche der Kugeln und Ringe verkratzt. Auch Feuchtigkeit gelangt häufig ins Lager, wodurch dieses rosten kann. Aus diesem Grund sollte man das Kugellager beim Longboard regelmäßig pflegen und neu einfetten. So bleiben sie nicht nur funktionsfähig, sondern auch die Schnelligkeit wird beibehalten.
Für die Pflege der Kugellager benötigt man:
Putzmittel, Brennspiritus, Gummihandschuhe, eine Schüssel, einen verschließbaren Behälter, ein spitzes Messer, Fett oder Öl (kein Motor- oder Pflanzenöl), Papiertücher und eine kleine Bürste.
Zuerst demontiert man mit Hilfe eines Inbusschlüssels die Rollen, sowie die Achsen. Um die Kugellager zu lockern, benutzt man den Dorn des Inbusschlüssels. Man benötigt einen sechs oder acht Millimeter Dorn, je nachdem, welche Spacer im Longboard sitzen. Anschließend drückt man den Spacer mit dem Dorn aus der Rolle heraus.
Dann entfernt man das Shield vom Lager. Hierfür kann man zur Hilfe das Messer benutzen. Dabei sollte man aber sehr vorsichtig sein und das Shield nicht zu beschädigen. Dieses legt man anschließend in die Schüssel, die mit Wasser und Spülmittel befüllt ist. Als nächstes füllt man das Brennspiritus in den verschließbaren Behälter und legt die Kugellager in diesen. Anschließend verschließt man den Behälter und schüttelt ihn ein wenig. Danach schüttet man das Brennspiritus aus und füllt wieder neues in den Behälter. Diesen Vorgang wiederholt man so lange, bis keine Trübung mehr zu sehen ist.
Als nächstes legt man die Kugellager auf ein trockenes Küchenpapier und lässt sie trocknen. Man kann auch mit dem Föhn etwas nachhelfen. Dieser muss aber auf die kalte Stufe gestellt sein!
Weiterhin legt man die Shields aus dem Wasser heraus und ebenfalls auf ein Küchenpapier und lässt diese gut trocknen. Sobald alles trocken ist, ölt man die Kugellager mit je zwei bis vier Tropfen. Um das Öl zu verteilen, dreht man das Kugellager ein paar mal. Dann drückt man die Shields wieder auf das Kugellager und kann sie wieder in die Rollen einbauen. Zuletzt schraubt man diese noch mit sanftem Druck fest.
Die Rollenpflege beim Longboard
Auch die Rollen des Longboards sollten regelmäßig überprüft und gereinigt werden. Hierbei wischt man Dreck und Staub, der sich auf den Rollen angesammelt hat, mit einem feuchten Tuch weg. Es kommt auch häufig vor, dass die Rollen bereits zu sehr abgefahren sind und man diese austauschen muss. Abgefahrene Rollen erkennt man an einem verblassten Gummi und daran, dass das Gewebe durchschaut. Neue Rollen verleihen dem Board wieder mehr Geschwindigkeit und bieten einen besseren Grip auf den Asphalt.
Alte Rollen beim longboard austauschenUm die alten Rollen abzuschrauben wird ein T-Schlüssel benötigt. Anschließend entfernt man die Kugellager und die Spacer aus den alten Rollen und montiert sie in die Neuen. Schließlich muss man die neuen Rollen nur noch ans Longboard schrauben.
Danke, aber in dem Artikel steht leider nichts zur Holzpflege, nur Reinigung.
aber ich Denke der Artikel sagt schon einiges aus, Wachs Balsam irgendwelche Öle denk ich nicht.
Kleiner Tipp ... eventuell mal dein Board verlinken ? Ich denke dann kann man dir spezieller helfen da solche Boards denke ich mal auch unterschiedlich behandelt werden.
Dankeschön, ich glaube jetzt weiß ich alles^^ Das mit dem zweitdeck ist genial. das mach ich dir mal nach. Danke!