Kampfpilot werden?
Hallo Leute!
Diese Frage liegt mir schon lange am Herzen. Es geht um meine zukünftige Ausbildung. Nun, ich bin jetzt vor kurzem 16 geworden und habe bereits -4 Dioptrien :(. Meine Augen werden einfach immer schlechter obwohl ich nicht viel vor der Glotze oder so hänge. Am schlimmsten ist es vor 2 Jahren gewesen, wie ich gewachsen bin. Da haben sich meine Augen sehr schnell verschlechtert. Denkt ihr es ist mir noch möglich Kampfpilot zu werden? Oder habe ich da keine Chance mehr? Die einzige Rettung wäre wahrscheinlich eine Visus Korrektur oder?
Danke für eure Antworten!
LG
1 Antwort
Ich verstehe mal wieder die Frage nicht, die doch immer und immer wieder auftaucht. Aber was sollen wir besser wissen als die Augenärzte beim Flugmedizinischen Institut der Luftwaffe? Hier ein gekürzter Auszug:
"Mythos 1: Perfekte Augen sind ein Muss!
Es gelten bei der Erstuntersuchung zur Wehrfliegerverwendungsfähigkeit bestimmte Grenzwerte: Kurzsichtigkeit - 1,50 dpt für Jet-Piloten, Weitsichtigkeit + 2,00 dpt für Jet-Piloten, Hornhautverkrümmung 0,50 dpt für Jet-Piloten."
Weitere Infos: https://www.bundeswehrentdecken.de/10-piloten-mythen
Und die Augen sind ja nur ein kleiner Teil der ganzen WFV-Untersuchung. Unterdruckkammer, Zentrifuge, Englisch, Motorik, Mehrfachbelastbarkeit, Teamarbeit, Psyche usw. usw.
Du musst Dir aber keinen Kopf machen. Viele jugendlichen Möchtegern-Himmelsstürmer träumen von schnellen Flugzeugen, schnellen Autos und schnellen Frauen. Von 2.000 Bewerbern schafften es gerade mal 24, also 1,2% ins Cockpit eines Kampfjets. 62 schafften es immerhin ins Cockpit eines Hubschraubers bzw. eines Transporters.
(Quelle: Interview mit Brigadegeneral Günter Katz, Leiter des Stabes "Ausbildung des fliegenden Personals“ im Kommando Einsatzverbände der Luftwaffe, in „Karriereguide 2014 - Luftfahrtberufe“, Seiten 51-53)
Ist zwar schon ein paar Tage her und neuere Daten habe ich nicht, aber die Größenordnung wird auch weiterhin stimmen.
Die Chance, es nicht zu schaffen, ist auf jeden Fall um ein Vielfaches höher.