Ist das pleulager normal (2 takter)?

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Entscheidend ist die Paßgenauigkeit von Kolben und Zylinder.

Das Lager hat keine axiale sondern nur eine radiale Belastung.

Durch den Gegendruck im Zylinderkopf wird es immer gleich belastet. Ein Lagerspiel ist durch die unterschiedliche thermische Belastung nötig. Ob das Spiel zu groß ist, lässt sich pauschal nicht sagen.

Wieder zusammenbauen und testen. Gibt der Motor ungewöhnliche klackernde oder sirrende Geräusche wirst du das Lager doch tauschen müssen.

Woher ich das weiß:Berufserfahrung

jemand767 
Beitragsersteller
 17.05.2025, 20:04

vielen dank ich werde es testen.ich habe sas nadelager gefunden. Das ist größer. Dann habe ich geschaut der bolzen ist auch größer beim alten kolben. Aber ich hab noch eine andere Frage, kann ich ohne sicherungsringe fahren? Ich hab die nähmlich auch verloren.

Glasbernd  17.05.2025, 20:12
@jemand767

Ein Sicherungsring fixiert eine Welle, ein Lager oder ein anderes bewegliches Teil in seiner Position. Ohne läufst du Gefahr, daß die Teile im Betrieb sich verschieben oder gänzlich auseinanderfallen. Neben kapitalen Schäden sind auch die Folgen eines Unfalls zu berücksichtigen.