Golf 4 1.6 SR oder 1.6 16V
Wo liegen die Unterschiede?
- Beschleunigung?
- Höchstgeschwindigkeit?
- Verbrauch?
- Haltbarkeit?
Ein Vergleich wäre echt cool. --> ih rede von 101 PS --> also habe ich keinen Evo im Kopf...
2 Antworten
DH @ Mastert117
Was die reinen Leistungsdaten angeht, stimme ich auch voll zu. Problem ist aber, daß der 16V nicht so robust ist wie der 8V.
Ich würde den APF als Schalter empfehlen. AEH war der allererste (und taugt nix), AKL war besser (aber vor BJ. 2000.... glaube ich). Der APF müßte schon Euro4 haben, sollte nach 2000 sein. Sonst gibts noch den AVU oder BFQ als 8V nach 2000. Erst ab Mitte 2000 gab es die Euro4-Abgaseinstufung.
Zur Info: Ich hatte den AEH in einem 97er A3... Das Ding hat sich bei normaler Fahrweise 10L Super und bei sportlicher Fahrweise 13L genommen... Und ich hatte echt ALLES neu gemacht was ging um den Verbrauch zu senken (Bin Mechaniker). Das wird aber beim 16V nicht viel anders sein, denke ich.
hier die unterschiede im detail vom 8 zum 16 ventiler:
1.6 4/8 1595 74 kW (100 PS) bei 5600 min−1 145 Nm bei 3800 min−1 AEH / AKL / APF 185–188 km/h 08/1997–09/2000
1.6 FSI 4/16 1598 81 kW (110 PS) bei 5800 min−1 155 Nm bei 4400 min−1 BAD 194 km/h 01/2002–06/2006
in kompakt heißt das:- 10 ps mehr leistung
- 10 newtonmeter mehr drehmoment
- 6 km/h mehr endgeschwindigkeit
- evtl ein geringerer verbrauch. aber das kommt zu extrem auf deine fahrweise an um da eine pauschale aussage zu treffen. rein technisch sind 16 ventile besser als 8.