Drehrichtung von Verbrennungsmotoren?
Hallo, Ich bin mit mit einem Kollegen über die Frage gestolpert, warum ein Verbrennungsmotor immer in die gleiche Richtung dreht? Den meisten Motorteilen dürfte es ja egal sein... Vielen Dank für eure Antworten.
5 Antworten
Es liegt daran ob es ein Front Motor ist oder ein Heckmotor das sind zwei ganz unterschiedliche Drehrichtungen für den Antrieb hab das schon kurz nach meinem Füherschein feststellen müssen der Anlasser von den Auto war Schrott und ein gebrauchter von Verwerter geholt nur was das was meiner war der Frontmotor des Herstellers und der vom Verwerter der mit Heckmotor der Anlasser drehte in die andere Richtung legte man beim Anlassen den ersten Gang ein lief der Wagen Rückwärts .
Und der Wagen war der Simca 1100 TI und der Anlasser kam von dem Simca 1000 mit Heckmotor .
Genau so ist das mit dem Motor der Ente 2CV Front und dem alten Käfer mit Heckmotor .
Die drehen auch nicht in die selbe Richtung legt am die nebeneinander .
Naja, es wär halt blöd wenn das Auslassventil als erstes öffnet, ein Motor dadurch durch den Auspuff Luft ansaugt und die Abgase durch den Luftfilter nach vorne leitet. Mal ganz davon abgesehen, dass das schreckliche Steuerzeiten wären.
Und da der Anlasser auch nicht mal aus Just for Fun anders rumdreht als gewöhnlich wird das nun nicht passieren.
Aber es ist natürlich möglich ein Motor nur als Linksläufer oder Rechtsläufer zu bauen.
Bei normalen Motoren passen die Steuerzeiten (Öffnung von Einlass- und Auslassventil) und der Zündzeitpunkt nicht zu einem Betrieb in der anderen Richtung
Es gibt tatsächlich Motoren, die sich in beide Richtungen starten lassen. Diese werden vor allem in großen Schiffen eingesetzt. Aufgrund der großen Drehmomente wäre hier ein Getriebe mit Rückwärtsgang nämlich die aufwendigere Konstruktion.
Das ist eine Konvention aus den Anfängen des Maschinenbaus:
Alle Antriebsmaschinen drehen grundsätzlich linksrum und alle Arbeitsmaschinen (z.B. auch Generatoren) drehen rechtsrum. Das gilt immer bei Blick auf die Welle.
Damit wird sichergestellt, dass man beliebige Kraft- und Arbeitsmaschinen miteinander kombinieren kann und die Drehrichtung passt in allen Fällen zusammen.
Nicht nur Automotoren, auch Windräder, Turbinen etc. drehen grundsätzlich links rum.
Meinst du jetzt ein und denselben Motor? Wenn das ein 4-Takter ist, kann er sich nur in eine Richtung drehen, weil die Arbeitstakte in einer bestimmten Reihenfolge ablaufen müssen.
Einen 2-Takter kann man vorwärts und rückwärts laufen lassen.
Oder meinst du allgemein Verbrennungsmotoren? Da gibt es Rechts- und Linksdrehende.