Bmw 430d Differential hinüber - starkes vibrieren ab 90 kmh+?
Guten Tag an alle die das hier lesen,
ich habe ein schwerwiegendes Problem und hoffe mir kann trotz ferndiagnose jemand womöglich weiterhelfen.
Und zwar habe ich seit ein paar Wochen das Problem, das ab 90kmf aufwärts ein sehr starkes brummen aus dem hinterbereich des autos kommt. (Heckantrieb)
Dies wurde bei der Werkstatt eines Freundes überprüft wo bei es sich auf das Differential, Mittellager zurückrufen lässt.
Ein Tausch der Mittellager sowie ein Tausch der Hardyscheibe hat das Vibrieren ein wenig veringert, trotzdem ist es grausam.
Da das Auto ebenfalls zu hoch Softwareoptimiert wurde denkt derMechaniker, dass das Diff ab einer gewissen Kmh Anzeige ausschlägt.
Meine Frage hierfür ist, ob es noch an etwas anderes liegen könnte oder ob man das Differential wechseln lassen muss.
Würd es hierfür in Frage kommen eich gebrauchtes zu kaufen wenn nötig, da ein neues sehr kostspielig ist…
Vielen Dank an alle die es bis hierher gelesen haben und ich freue mich sehr über jede Hilfe!!!
2 Antworten
Das Problem bei einem gebrauchten Differenzial ist natürlich, dass man selten weiß in welchem Zustand es ist
Dass Du eine solche Software-Schleuder gekauft hast verstehe ich allerdings nicht, ist doch klar dass die Antriebsteile dem nicht standhalten und der Motor auf Dauer auch nicht
Der N57 Motor verreckt schon im Serienzustand regelmäßig, siehe bei 6:10:
Welche Kilometerleistung hat dein Fahrzeug?
Wurde mal ein Service am Getriebe gemacht?
Das ist laut BMW wartungsfrei, der Hersteller (ZF) gibt allerdings ein Wartungsintervall vor. BMW macht den nicht da das Autoleben vor der Wartung abläuft ;)