Warum erst so spät?
40 Jahre sind eigentlich quasi nichts
3 Antworten
Die Autos wurden immer schneller und immer PS-stärker.
Es gab immer mehr Unfälle und immer schwerere Verletzungen, z.B. abgeknickter Hals oder zumindest Schleudertrauma.
Folge: Die Kopfstütze wurde nach und nach eingeführt.
Beim Gurt war es da nicht anders. Erst die schlimmen Folgen haben nach gewisser Zeit die Sicherheitsregeln (z.B. Anschnallen ist Vorschrift) erhöht. Dazu kam, dass die Autobauer die Modelle entsprechend anpassen mussten, was wieder Zeit kostete, da sich nicht jeder sofort einen Neuwagen kauft. Die Autos ohne Gurt (heute Oldtimer) durften weiter ohne fahren.
Oder Beispiel Airbag. Die ersten hatten nur EINEN für den Fahrer und es gab einen Werbespot von Mercedes, die schon für den Beifahrer einen zweiten verbaut hatten und da wurde ein Fahrer gefragt, ob denn die Frau (damals noch standardmäßig immer der Beifahrer) auch einen Airbag hätte...
- Hinten sitzt seltener jmd.
- Wenn jmd. hinten sitzt, sind es oft Kinder -> Kindersitze dürften noch nicht so verbreitet gewesen sein = im Fall der Fälle werden die Kinder vom Gurt quasi erwürgt.
notting
Hinten nahm man an dass die nicht so relevant wären. Richtig muss es heißen, wenn hinten Punkte zum Befestigen von Gurten vorhanden sind. Waren diese im Bestandsfahrzeugen da, musst ab bestimmten Datum nachgerüstet werden. Neu Fahrzeuge mussten diese ab Werk haben.