Wenn jemand in einer RVL Kreuzung ist und im Gegenverkehr auch jemand ist und beide gerade fahren dann dürfen beide. Aber wenn einer rechts abbiegt darf er weil rechts Vorfahrt hat. Wenn er links abbiegt dann hat er andere Vorfahrt.

Eigentlich gibt es ja keinen toten Winkel, wenn Spiegel etc. richtig eingestellt sind und man die ganzen Assistenzsysteme hat z. B. Kameras.

Bitte einfach erklärt, wann schalte ich in den nächsten Gang.

Das was ich weiß ist

1 Gang = Start / Stehen bleiben ?

2 Gang = ab 30 kmh

3 Gang = ab 50 kmh

Wie funktioniert es in der Kurve. Wann kommt da der erste Gang zum Einsatz und wann nicht. Kann man im zweiten Gang um die Kurve ? Mit 3 Gang ? Mit 4 ?

Ich bin gerade dabei den Führerschein zu machen. Klasse B, ganz normal.

Aktuell hatte ich die 5.Doppelstunde Praxis (Theorie ist bereits fertig, Prüfung war aber noch nicht!). Das läuft bisher mal gut und mal schlecht. Soweit ist das ja ok. Auch wenn ich schon älter bin als Neuling (Ü40 😂) scheint mein Lehrer zufrieden zu sein. Zumindest hat er genügend Geduld....

Mein Problem ist aber schon seit der erste Fahrt das ich es nicht schaffe "die Spur zu halten" Ich habe immer das Gefühl ich fahre zu weit rechts oder links. Und wenn ich mal nicht das Gefühl habe, fahr ich aber tatsächlich zu weit seitlich

Der Lehrer meinte ich soll (macht ja auch natürlich Sinn!) öfter in die Außenspiegel schauen.

Aber durch den ganzen Haufen an neuen Informationen und input den ich lernen muss, bin ich etwas überfordert.

Ich bin aktuell ehrlich gesagt froh wenn ich es schaffe auf Tacho bzw Display zu achten, schauen, - und gleichzeitig zu lenken und entsprechend zb zu schalten/kuppeln.

Wenn ich in die Außenspiegel schaue, ist mein Blick zu lange von der Straße bzw vorne weg. Und das ist ja auch nicht so gut...

Wie schafft man es schnell genug in die Spiegel zu schauen, zu reagieren und trotzdem aber nicht zu lange nach vorne zu schauen? Gefühlt brauch ich dafür irgendwie Paar Augen....

Und leider ist beim abbiegen deshalb auch mein 2.problem das ich nicht zeitig genug den Scheitelpunkt finde zum abbiegen. Ich bin immer zu spät dran und meistens zieh ich die kurze dann auch zu eng... Gibt es da einen Trick? Meist fahr ich dann zb wenn vorhanden, über den Radweg, was natürlich eher nicht so gut ist....

Oder sind das wirklich Probleme die sich einfach durch Erfahrung und sammeln von Praxis dann auflösen?

Normalerweise ist es, wenn beide links abbiegen möchten voreinander abbiegen sollten. Wie ist es bei einer versetzten Kreuzung. Sollte man sich vorher verständigen? oder wie überquere ich die Kreuzung?

Bin grad dabei A1 zu machen. Meine Frage ist jetzt wenn ich abbiegen möchte, wie muss ich Kupplung Gas Bremse etc bedienen um mit der richtigen Geschwindigkeit in die Kurve zu kommen? Und wir beschleunige ich danach wieder? Muss ich die Kupplung überhaupt bedienen wenn ich abbremsen will?

Warum gilt die Vorschrift, dass Abbiegen in Schrittempo passieren muss, nur für LKW und nur beim Rechtsabbiegen?

Ich erlebe es, wenn ich als Fußgänger oder Radfahrer geradeaus Grün habe, dass mich vor allem PKW fast auf die Hörner nehmen, weniger LKW, und mehr Links- als Rechtsabbieger.

Man kann doch einfach generell langsam und vorsichtig abbiegen und wenn man auf der neuen Straße Geh- und Radwege passiert hat, wieder beschleunigen.

Hallo zusammen,

Ich habe in einem öffentlichen Parkhaus geparkt und beim Abbiegen zur Ausfahrt vermutlich eine Wandecke touchiert. Ich bin mir aber nicht sicher. An meinem Auto sieht man kaum. Betreiber vom Parkhaus ist telefonisch aber nicht erreichbar. Ich denke vielleicht soll ich per Mail oder sowas versuchen ?
Oder es einfach sein lassen ? Was soll ich nun am besten tun ?

Aber ich denke aber nicht, dass der Wand was zum Schaden gekommen ist bzw. man da überhaupt was sieht, wenn überhaupt trägt dann mein Auto definitiv das größere Schaden.

Danke euch !

Ich Kreuze immer wieder alle drei Antworten an!

(Link)

* DIE FRAGE wurde schonmal gestellt durch das Dazugefügte Bild kann man die Frage besser und Konkreter beantworten!

Ich hab da mal eine Frage, wie ordne ich mich auf dieser Straße ein wenn ich links abbiegen möchte 

Es ist keine Einbahnstraße, lediglich wird auf der rechten Seite die Fahrbahn zum Abbiegen so groß, das man sich links und rechts hinstellenkönnte gleichzeitig. 

Die Autofahrer die aus der Vorfahrtsstraße einbiegen haben jedoch wenig Platz am Anfang danach wird der Bereich aber genau so Breit wie beim Abbiegen vor dem Vorfahrt Gewähren Schild

Normal fädelt man sich doch rechts ein

oder hält sich etwas Links im Rechten Fahrstreifen 

ist es hier aber möglich sich links einzufädeln wie als wäre dort ein Linker Pfeil auf der Fahrbahn?

Als ich heute bei einem kleinem Gefälle (von ca. 10%) nach rechts abbiegen sollte, hab ich beim Schulterblick einen Fahrradfahrer gesehen, welcher ca. 5-6m von mir entfernt war. Ich hab dann in diesem Moment das Auto etwas gebremst und hab dann ca. 2-3 Sekunden gewartet bis er durch war und dann rechts abgebogen. Mein Fahrlehrer hat meine Entscheidung dann komplett schlecht geredet, ich meine es war auch berechtigt gewesen, ich hätte theoretisch schon "normal" abbiegen können und der Fahrradfahrer wäre durchgekommen ohne Probleme. Aber wir reden hier wirklich von 1-2 Sekunden Zeitraum. Ich wollte halt etwas sicherer die Situation angehen und paar Sekunden warten (vllt wäre er ja schneller geworden aufgrund des Gefälle). Wäre dieser Fehler, eurer Meinung nach, sehr schlimm? Bzw. sogar ein Grund um nicht zu bestehen?

In meiner allerersten Fahrstunde ist das Lenken gar nicht gut gelaufen. Es war grauenhaft. In der zweiten Fahrstunde habe ich gemerkt, woran es lag: Ich kann nicht richtig und sicher abbiegen, wenn ich beide Hände am Lenkrad habe. Ich kann es nur und mache es nur meistens mit einer Hand. Ist das jetzt schlimm? Ich kann es halt auch nicht anders sonst klappt es nicht..

Angenommen, ich biege von einer Fahrbahn mit zwei Fahrstreifen pro Richtung links oder rechts auf eine Fahrbahn mit nur einem Fahrstreifen pro Richtung ab. Solange keine Fahrbahnmarkierungen oder Dauerlichtzeichen vorhanden sind, kann ich ja prinzipiell erstmal von jedem Fahrstreifen in jede Richtung abbiegen, richtig? Würde man das in dem Fall dann als Spurenverengung betrachten und es gölte das Reißverschlussprinzip? Oder hätte einer der ursprünglichen Fahrstreifen dann Vorrang (welcher?)?

Oder gibt es dafür keinen Grund? Andersherum stellt sich die Frage analog.

Hi Leute,

bin gerade dabei meinen Führerschein zu machen und ich tu mich etwas schwer dabei, beim abbiegen den richtigen Seitenabstand (z. B. zum Bordstein) zu bemessen. Hat jemand einen Trick, auf was man da achten kann? Eventuell auch einen Tipp, wie man grundsätzlich gut Abstände berechnen kann? Wenn ich meinen Fahrlehrer frage, kommt als Antwort immer: "Ja, musste im Gefühl haben".

Das stimmt zwar, aber trotzdem habe ich Schwierigkeiten dabei und brauche Hilfe.

Danke Euch.

Hallo zusammen,

ich habe mal wieder eine Frage zum Straßenverkehr, dieses Mal als Radfahrer. Fast jeden Tag fahre ich hier entlang und frage mich immer wieder, was hier richtig ist.

Meine zwei Fragen sind nummeriert und fett.

Bild 1 – von hier komme ich (Ziel: links abbiegen)

Bild 2 – Sicht von Fußgängerampel nach links (roter Kreis Bild 1)

Bild 3 – Vogelperspektive (Google Maps)

Auf den Fotos ist es vielleicht nicht so gut zu erkennen, also schildere ich kurz die Situation:

• Ich komme mit meinem Fahrrad aus dem verkehrsberuhigten Bereich (Sicht Bild 1) und möchte links abbiegen. Die Querstraße, auf die ich fahren möchte, ist eine Bundesstraße.
• Die Ampel aus meiner Sicht wird nur dann grün, wenn entweder dort ein Auto steht (Induktionsschleife) oder ein Fußgänger die Taste drückt – gilt natürlich auch für gegenüber. Ich hatte schon mehrere Male die Situation, dass ich über 5 Minuten an der roten Ampel stand, weil sonst kein Auto mit mir dort stand und mich die Ampel nicht registriert hat.
• In der Fußgängerampel rechts im Bild (roter Kreis) ist ein Fahrradpiktogramm. Hierzu die erste Frage:

• Wenn ich den Weg über die Fußgängerampel wähle (Sicht Bild 2 von links kommend), führt mich der weitere Weg nach links ebenfalls über die Fußgängerampel mit Fahrradpiktogramm. Ich muss also nach meiner eigentlichen Grünphase wieder warten, bis die Ampel nach links grün wird.
• Ich gelange dann auf den Gehweg, der parallel zur Bundesstraße weiter führt.

Den Gehweg darf ich nicht benutzen, da kein entsprechendes Schild sichtbar ist und einfach vom Gehweg auf die Straße zu fahren, finde ich an dieser Stelle sehr gefährlich (es gilt Tempo 50 km/h).

In der Praxis warte ich hier immer, bis von hinten frei ist und fahre dann direkt auf die Straße.

Ich freue mich über eure Ratschläge und gerne auch persönliche Meinungen. Vielen Dank!

Beleidigt mich ruhig für mein fehlendes Wissen, das macht eure Antwort nur amüsanter. :)

Für die Fahrschule:

Wo besteht der Unterschied zwischen voreinander und hintereinander Abbiegen?

Wie genau muss ich mir das vorstellen? Die biegen doch gleichzeitig ab?

Hallo, also mein Fahrlehrer hat es mir so erklärt, dass wenn Links noch ein Auto hinpassen würde, stellt man sich in den Fahrradweg (falls er keine durchgezogene Linie hat oder rot gekennzeichnet ist/mit Fahrradweg-Schild Z 237) zum abbiegen (also so wie Bild 1 in diesem Fall).

Stimmt das so? Wie ist das geregelt? Wann darf man, wann muss man, was darf man nicht? Bin da gerade relativ verwirrt. Würde mich über Hilfe freuen!

Ich sehe das gelegentlich. Warum tut man so was?

Guten Tag, wenn beim Abbiegen 2 Fahrstreifen vorhanden sind, diese aber in 3 Fahrstreifen münden, wo darf/muss ich dann hinfahren? Darf ich aus dem linken in den linken und mittleren (oder nur linken?) und

aus dem rechten in den rechten und mittleren (oder nur rechten?) [Busspur ist hierbei ausgelassen, da nicht legal befahrbar] Ich hoffe das Bild macht die ganze Sache etwas verständlicher.

Wir haben hier so eine nervige Strasse wo man lange warten muss und dann manchmal nur ein paar Autos durch die Ampel kommen wegen dem Gegenverkehr. Aber die entgegenkommenden Rechtsabbieger (von sich aus) und man selber wollen in die selbe zweispurige Strasse hineinbiegen. Jetzt ist es so dass einige Autofahrer einfach mit denen mit reinfahren, dafür fahren sie auf die linke Spur dieser Strasse, und die entgegenkommenden Autos sollten dann auf die rechte Spur der Querstrasse fahren. Ist das überhaupt zulässig oder gibt es Probleme wenn es kracht ?

Wie verhalte ich mich an dieser Kreuzung richtig wenn ich von unten der Straße komme und linksabbiegen möchte? Angenommen es kommt mir jemand der abbigen möchte entgegen, wo genau muss ich dann warten bevor ich dann links abbiegen darf?

Das ergibt sich für mich irgendwie nicht

Normalerweise muss man ja beim Abbiegen querende Fugänger durchlassen. Egal ob links oder rechts.

Bei einer abknickenden Vorfahrtsstraße ist das Folgen dieser ja trotzdem Abbiegen. Man muss also blinken und...

Muss man dabei auch kreuzende Fußgänger durchlassen?

Mein Fahrlehrer hat damals auch nur sinngemäß gesagt, eigentlich muss man es tun, aber das wissen die Fußgänger selbst nicht und ich solle einfach weiterfahren.

Wer weiß es genau?

Hallo, ich habe mal eine Frage ich bin jetzt in der dritten Doppelstunde und ich bekomme es immer noch nicht hin, dass ich vor der Kreuzung richtig abbiege. Wenn ich zum Beispiel mit 50 KMH an eine Kreuzung komme und rechts abbiegen muss und es ist ein Vorfahrt gewähren Schild da wie muss ich da schalten. Ich komme da immer durcheinander. Mein Fahrlehrer hat mich schon zig mal angeschrieben. Wie geht man davon und wie sollte man es richtig machen. Denn ich werde immer da nervös und das Auto würgt mir ab

Kann mir jemand bitte seqhr verständlich erklären was voreinsnder abbiegen bedeutet weil ich versteh es gar nicht 😩😩

Hallo :D

ich mache derzeit meinen Führerschein und bin vor kurzem zum ersten mal auf einer Landstraße gefahren. Das hohe Tempo macht mir noch sehr viel Angst aber ich bin sicher dass sich das mit der Zeit von selbst legt. Mein Problem ist nur dass ich durch das Tempo überfordert bin und mich dann wenig auf andere Sachen wie das Bremsen und Schalten vor einem Kreisverkehr konzentriere.

Mein Fahrlehrer meinte ich sollte abbiegen aber ich bin ausversehen an der Ausfahrt vorbei gefahren.. nun stellt sich mir die Frage: hätte ich die Ausfahrt nicht übersehen, mit welchem Tempo/Gang hätte ich Abbiegen sollen? Gilt auch auf Straßen mit Höchstgeschwindigkeit 100 der zweite Gang? Ich bin mir ziemlich unsicher weil auch auch den nachfolgenden Verkehr nicht zu sehr stören möchte.

Was bedeutet diese gestrichelte Linie beim links abbiegen?

Moin,

in meiner Fahrstunde ging es um abbiegen, ich sollte nach links abbiegen und sollte mich rechts einordnen?? Habe ich gemacht und der Fahrlehrer war zufrieden. Aber wenn ich links Abbiegen warum muss ich mich rechts einorden. Es kam auch schon mal vor ich musste links abbiegen und sollte dann tatsächlich mich auch lnks einordnen. Warum ist das so?? ( Bild ist dabei u. Es sind beides Hautpstraßen)

st dabei u. Es sind beides Hautpstraßen)

Wenn ihr rechts abbiegen wollt und die Ampel grün zeigt?

Wenn ich aus einer Straße mit zb 2 Spuren zum links abbiegen in eine mit 3 Spuren (alle gerade aus) einbiege, auf welche Spur muss ich dann in der neuen Straße? Angenommen ich biege von der rechten der beiden Abbiegespuren ab.

Okay, die Frage ist provokativ gestellt. Anders gefragt:

Warum ist es so, dass vor allem (naürlich nicht nur) Fahrer von Oberklasse-Fahrzeugen vermehrt blinkfaul sind? Bremsen vor einem ohne ersichtlichen Grund, um dann ohne Blinken abzubiegen. Verlassen einen Kreisverkehr bei dem man extra bremst, obwohl sie ohne zu blinken dann doch vor einem den Kreisverkehr verlassen, usw...

Ich frage mich, wie solche Leute trotz ihrer Faulheit zu anscheinend so guten Jobs gekommen sind, um sich solche Autos leisten zu können? Oder ist das einfach nur ein Zeichen von arroganten "ihr seid mir egal, ihr seht dann schon wann ich abbiege"? oder denken sie sich einfach, sie wären etwas besseres?

Gefühlt sind das locker 20-30% hier im Münchner Umland. Ich würde gerne von euch wissen, warum blinkt ihr nicht?

(Ich selbst bin artiger Blinker) ;)

Ich habe mir vor kurzem ein Motorrad gekauft (Yamaha MT09).

Leider hat das Modell kein akustisches Blinkersignal, also diesen Klicken wenn der Blinker aktiviert ist.

Kann man so etwas selbst nachrüsten? Wie nennt sich das Bauteil?

Vielen Dank

Hey, muss ich eigentlich bei jedem Grünpfeil, der zusätzlich an der (roten) Ampel klebt, (3 Sekunden sind es strenggenommen, glaube ich) halten? Oder ist das nur bei Pfeilen, die an der Ampel kleben so? Sprich, bei Ampeln, an denen der Grünpfeil angeht, kann ich einfach abbiegen, ohne dass Verkehr von links/rechts kommt?

Weihnachtliche Grüße

Hallo Community,

Ich habe mal eine Frage und zwar mache ich zur Zeit eine Ausbildung wo ich viel im Außendienst tätig bin und Geräte ausliefere und Repariere.

Dafür haben wir in der Firma ein Lieferwagen in unseren Fall ist es ein Fiat Ducato. Irgendwas mit 6m lang 2,3m oder 2,4m breit und ca. 3,5m hoch.

Mittlerweile fahre ich das Auto auch, habe mein Führerschein jetzt knapp 2,5 Jahre und eigentlich nur PKW gefahren aber auch etwas Breite PKW's(Audi Q5) daher ist die Breite nicht wirklich ein Problem für mich. Aber was mir immer zu schaffen macht ist wenn ich alleine mit dem Auto losfahre um zb. irgendwelche Materialen zu holen dann bin ich immer noch etwas unsicher wenn ich Rechtes Abbiegen muss, da halt kein Beifahrer dabei ist der für mich mitschauen kann ob sich was im Toten Winkel befindet.

Ich meine wenn ich jetzt linkes abbiegen möchte ist das ja kein großes Problem da kann ich mich ja nach vorne beugen und aus dem Fenster schauen und den Toten Winkel kontrollieren. Aber beim Rechtes abbiegen halt nicht wenn jetzt kein Beifahrer dabei ist.

Daher wollte ich mal fragen wie ihr das macht wenn ihr alleine in so einem Auto seit und rechtes abbiegen wollt, ich mache das bis jetzt immer so das ich schon bevor ich abbiege so 50-100m vorher mir den Radweg anschaue ob dort sich Personen, Fahrradfahrer etc.. befinden und natürlich auch mit dem rechten Außenspiegel.

Wenn ich zb. an der Ampel stehe beobachte ich neben der Ampel auch die ganze Zeit den Weg Rechtes/Außenspiegel.

Macht ihr das auch so oder wie macht ihr das?

Lg

Spürt man die G-Kräfte beim Lenken/schnellen abbiegen mehr vorne oder hinten im Auto? Um genauer zu sein an der Frontscheibe oder Heckscheibe?

Hey was muss ich zum beispiel als erstes machen wenn ich links abbiege zuerst blinken und innen spiegel usw oder zuerst schulterblick ...

ich war neulich mit der Fahrschule Unterwegs. Vor mir eine Kreuzung, ich sollte nach rechts abbiegen. Die Ampel zeigt grün, rechts war ein Rechtsabbiegepfeil vorhanden der orange zeigte und dann ausging. Was bedeutet das? Darf ich wenn er aus ist nich drüberfahren obwohl die normale Ampel grün ist?

Lg Jakob

ps. Pfeil sah so wie im Bild aus, nur das Pfeil aus und Ampel grün war

Habe gleich meine praktische Prüfung.

Wenn an einer roten Ampel ein aufgemalter grüner Pfeil nach rechts ist und ich rechts abbiegen will, muss ich an der Ampel halten bevor ich weiterfahre oder kann ich bis zur Straße vorfahren und dort stehenbleiben?

Ich habe seit neuestem wieder ein Fahrrad, weil ich keine Lust mehr habe ständig mit der Bahn zur Arbeit zu fahren.

Das Problem ist, dass ich mein letztes Fahrrad in der Grundschulzeit und anfang der Realschulzeit hatte und damit bin ich auch nicht sonderlich viel gefahren, weil meine damalige Schule zu Fuß 10 Minuten entfernt von meiner Wohnung war.

Jedenfalls habe ich Angst mich mit dem neuen Fahrrad auf die Straßen zu begeben, da ich unsicher bin, noch vernünftig fahren zu können. Ich habe das Gefühl wenn ich schnell fahre, ist alles gut. So bald ich langsamer fahre, wird es wackelig. Und auch beim in die Kurven fahren oder abbiegen, habe ich Angst es zu vermasseln. Kann man Fahrradfahren verlernen? Und vor allem wieder erlernen?

Ich bin inzwischen 21 Jahre (fast 22 Jahre) alt.

sorry für die schlechte Qualität des Bildes..

wenn ich wenden Möchte, soll ich fahren wie Blau oder wie Rote Linie zeigt? damit ich , falls die Gegenverkehr Links abbiegen will, nicht auf dem Weg stehen bleibe????

1) Was bedeuten diese in einer Linie stehende Dreiecke?

2) Durchgezogene Line nicht überfahren oder doch? Darf einer der beiden Autos abbiegen?

hallo vorallem in großstädten bei großen kreuzungen tu ich mich da richtig schwer. ich weis oft nicht wo ich mich einordnen muss und trau mich deshalb auch nicht mehr zu fahren. so viele spuren machen mir angst und ich verliere den überblick. auch wenn ich grün habe, dann habe ich trotzdem immer angst, dass von anderen seiten autos dahergeschossen kommen. deshalb schau ich immer tausendmal links und rechts und deshalb ist mir auch schon mal ein anders auto hinten drauf geknallt, weil es nicht damit gerechnet hat das ich nochmal abbremse.

gibts internetseiten auf denen man das lernen kann? ich muss unbedingt nochmal fahrstunden nehmen aber ich würds dann schneller kapieren, wenn ich mich vorher nochmal reinlesen könnte.

Hey, also auf dem ersten Bild kann man sehen das man in eine Einbahnstraße fährt, muss ich also den Linken Streifen benutzen weil es eine Einbahnstraße ist oder hat das andere Gründe? Beim zweiten Bild ist es keine Einbahnstraße, warum muss ich dann rechts bleiben?

Also es passiert oft, dass ich beim Abbiegen also schon am Anfang der Kurve zu schnell bin. Hab zwar den zweiten Gang drin aber was genau soll ich denn machen, wenn ich merke es ist zu schnell? Kupplung drücken ja nicht oder?

Ich hatte bis jetzt 8 Fahrstunden und das link abbiegen fällt mir schwer, das ist ja so, dass ich in die Mitte fahre den Gegenverkehr u füßgänger vorbei lasse und dann abbiegen soll, ich tue mich damit schwer weil ich entweder zu lange in der mitte warte oder zu weit fahre also mehr als die mitte vorne, mein Fahrlehrer stresst mich in dem Moment auch noch richtig, weil ich zu langsam bin, habt ihr ein tipp wie ich das verändern kann?

Hi Leute,
Ich mache gerade meinen Führerschein und hab einige Schwierigkeiten bzw. Probleme. Es geht um den Abbiegevorgang. Angenommen ich fahre mit 50 km/h und mein Fahrlehrer gibt mir die Anweisung gleich nach rechts in die Seitenstraße abzubiegen. Das heißt jetzt für mich abzubremsen. Also trete die ich die Bremse und schalte runter. Meine Frage ist daher, ob ich -wenn ich die Bremse durchtrete und runterschalten möchte- auf die genaue Geschwindigkeit gucken muss um dann erst runterzuschalten. Das heißt muss ich erst bis ich z.b 20 km/h erreicht habe "warten" und dann den 2 Gang einlegen oder kann ich es schon viel früher so bei 30/35 km/h machen?

Hey,

Ich bin heute das 1. Mal Autobahngefahren und da sagte mein Fahrlehrer, dass ich im 3. Gang die Autobahn verlassen soll und nicht auf ca. 30 km/h bremsen soll und in den 2. Gang schalten soll.

Jez meine Frage: Wenn ich die Autobahn verlasse, "biege ich doch eigentlich auch ab" (weil man ja blinkt), habe aber gelernt, dass man im 2. Gang abbiegt, warum biegt man, wenn man die Autobahn verlassen möchte im 3. Gang ab?

Danke für die Antworten!

LG Resa900

Kann man im ersten Gang den Motor abwürgen oder muss ich die Kupplung ziehen beim abbiegen.Denn Ich habe manchmal das gefühl Wenn Ich abbiege im ersten das das Moped ausgeht.Mit den zweiten Gang abbiegen klar geht das aber wann merke Ich on Ich gleich abwürge?

Hallo,

mein Fahrlehrer möchte mich bald zur Fahrprüfung anmelden, aber ich würde selber von mir behaupten, dass ich noch zu viele Fehler mache.

Selbstverständliche Dinge wie den Schulterblick vergesse ich so gut wie immer, und schaue oft nur in die Spiegel stattdessen. Auch gucke ich meist erst in die Spiegel, wenn ich den Blinker schon gesetzt habe, anstatt davor.

Wie kann ich mir den Schulterblick angewöhnen? Mehr als mich nach jedem Abbiegen darauf hinzuweisen, kann mein Fahrlehrer ja auch nicht machen... Habt ihr ein paar Tipps?

LG

Nehmen wir an ich bin 50 km h schnell dann Bremse ich ab und trete die Kupplung durch und fahre mit der Rest Geschwindigkeit. Aber meine Fahrlehrerin hat aber gemeint dass ich runterschalten soll bloß verwirrt mich das jetzt ein bisschen wie mache ich es richtig ?

Ich habe es noch nicht ganz verstanden: Wenn ich zB auf von einer schnellen Straße in nach links abbiegen will, bremse ich zuerst immer auf ca. 30 kmh runter und nehme gleichzeitig die Kupplung dazu. Dann schalte ich in den 2. Gang. Nun bin ich aber gleichzeitig auf der Bremse und Kupplung und immer wenn ich dann von der Kupplung runter gehe, ruckelt der Wagen nach vorne. Muss ich was anders machen oder wie biege ich richtig ab mit schalten und Allem?

Ich habe seit November den Führerschein ab 17 und fahre seitdem auch relativ viel, vor allem im Stadtverkehr. Ich fühle mich schon recht sicher, allerdings habe ich mit einer Sache noch Probleme: mit dem Herunterschalten beim Abbiegen oder beim Bremsen an der roten Ampel.

Wenn ich an eine rote Ampel fahre, bin ich in der 50-er Zone eigentlich immer mit dem 4. Gang unterwegs. Ich brems dann, drück die Kupplung, schalt in den 3. Gang, lass die Kupplung wieder los und lass mich ausrollen bis ich zum Stehen komme. Dabei bremst allerdings die schleifende Kupplung beim Loslassen ein bisschen mit, weil ich ja bremsen muss und die Drehzahl nicht mit dem Gaspedal anpassen kann. Man soll ja nicht mit der Kupplung bremsen sonst nutzt sie zu schnell ab. Soll ich also den Fahrstil ändern und den 4 Gang drinnen lassen und mit gedrückter Kupplung bremsen wie ich es in der Fahrschule gemacht habe?

Ungefähr dasselbe Problem hab ich beim Abbiegen. Ich bin wie gesagt immer im 4. Gang, schalte dann in den dritten ohne zu bremsen, d.h. ich kann mit dem Gas die Drehzahl noch anpassen, aber wenn ich dann in den 2. Gang schalte, muss ich die Geschwindigkeit mit der Bremse drosseln und dabei schleift die Kupplung wieder, weil ich die Drehzahl nicht anpassen kann. Ebenfalls die Frage: Wie soll ich kurz vor dem Abbiegen schalten? Im 4. Gang bei gedrückter Kupplung bremsen und dann gleich in den 2. schalten oder anders?

Ich freu mich über Antworten :)

PS: Das Auto, mit dem ich fahre, ist ein Opel Zafira mit nur 115 PS. Man muss schon relativ früh hochschalten, deshalb hab ich auch die Probleme beim Bremsen.

also ich habe prbleme beim abiegen wie soll ich es machen wenn ich z.b 50 fahre und ich muss abbiegen nach links oder nach rechts muss ich erst blinken dann abbremsen bis 30 25 km/H gangs wehcsle auf 2 dann erst rückspeigel außenspiegel schulterblick oder wie soll ich es machen ich gerade irgendiw ein panik so ooh ich muss abiegen langsam werden gangwechsel gucken und so hmm hoffe ich konnte mein problem gut erklären

danke für eure antworten

Hi

ich hat heute Fahrstunde und iwie war der Wurm drin. Ich bin mehrmals im dritten Gang abgebogen, eigentlich nimmt man ja immer den 2ten und wenns ganz eng usw. ist den 1ten oder? ... Sollte man echt niemals im 3ten gang abbiegen? Als ich das heut gemacht hab, bin ich schon meistens rumgekommen, nur halt etwas zu schnell. ^^ ging eigentlich.. nur 1x nicht... da ist mir dann der wagen ausgegangen und ich stand mitten auf der straße und hab den entgegenkommenden verkehr blockiert. gott, war das peinlich... <_< also? niemals den 3ten gang? :l

Wenn ich z.B auf einer Sraße 50 km/h fahre und dann abbiegen möchte wie mach ich das schnell und sicher. Also nennt mir bitte wann ich in welchen Gang schalten muss und die Geschwindigkeiten und alles was noch dazu gehöort ^^ danke!!!!!!

MFG MagiOrew

soweit ich weiss, ist die neue regelung voreinander. gibt es da außnahmen oder gilt das immer?