An Flugzeuginteressierte: Mögt ihr Turbo-Props?

Offene Propeller haben typischerweise eine verstellbare Steigung. Es ist faszinierend zu sehen, dass solche Flugzeuge beim Rangieren Rückwärtsschub geben können und keinen Schlepper brauchen. Wenn man genau neben einem Propeller sitzt kann man dabei sehen, wie sich die Kontur ändert.

Es sollte aber schon klar sein, dass das ganze keine Geschmacksfrage ist, sondern Ergebnis von Machbarkeits- und Wirtschaftlichkeitsberechnungen.

Sind zwar auch nur gekapselte Turboprops in mehreren Stufen hintereinander, bei gleiche Leistung jedoch sparsamer und leiser.

Ohja.

Da habe ich sehr schöne Kindheitserinnerungen.

Meine Eltern sind mit mir jährlich nach Ungarn in den Sommerurlaub geflogen. Fast immer flogen wir mit einer IL-18.

Ich mag nur Militärflugzeuge, aber da gehen Propellermaschinen gut klar.