Das hat nix mit schwul zu tun. Das hat mit rattig zu tun und zeugt nur davon, dass ihr weniger verklemmt seid, als viele andere. Viel Spass weiter!

finde auch, dass das super zusammenpasst!

Dann lass den Sprit ab und hol den Korken da irgendwie raus und dann mit nem dünnen Staubsauger die Reste...

Wenn Du schon so experimentierfreudig bist, dann nimm T-Stücke und bau Dir mehrere feine und einen gröberen Filter parallel.

Wenn ein einzelner Filter oder einer von mehreren in Reihe zusetzt, wars das mit Spitzufuhr. Wenn das grade bei Volllast passiert, kanns Dich je nach Motor auch mal nen Kolben kosten...

ja, die beiden Motul Öle kannst Du mischen. Auch in unterschiedlicher Viskosität. Beim nächsten Ölwechsel kannst Dich ja dann für eines der beiden entscheiden. Für 99% aller Bikes und Fahrer wird das 5100 reichen, das 7100 in 5w40 würd ich nur nehmen, wenn ich im Winter fahren wollte.

Wäre dann Frieden? Oder wären ukrainische Soldaten dann russische Soldaten auf dem Weg ins nächste Kriegsgebiet (da gibts ja schon zwei Kandidaten Moldau und Georgien)?

Wenn es dann weiter geht und die Russen in Sachsen und Thüringen einmarschieren, würdest Du dann auch lieber russischer Soldat werden um in Berlin zu fallen?

Tempomat kann nice sein, wenn man mal eben die rechte Hand kurz entspannen kann, DTC hatte ich noch nicht, aber ich denke nicht, dass es so viel entspannender ist. Für Leute, die wenig Kupplungsgefühl haben, vlt. eher eine CB650 mit E-Clutch:)

Nein, beim Gaming gehts doch nicht ums Alter. Zu Opas Geburtstag geht man mehr oder weniger freiwillig, hier wohl eher mehr als weniger. Gedanken würd ich mir machen, wenn er alle Leute einzeln einladen würde und die dann nimmer online kommen:)

Ich bin inzwischen 44 und wir genießen es immer, wenn wir die Leute, mit denen wir zocken, kennenzulernen.

Sorgen mach Dir dann, wenn er die Leute einzeln einlädt und die nimmer online kommen ;) Ne - wir alten sind eine Genereation, die ihre Freunde gern persönlich kennt.

JA unbedingt. Also ich mag es gut ausgefüllt zu sein mit Plugs oder Dildos, oder die Eichel des Partners über die Prostata streichelt...

Da ist nix dabei.

Spass haben hat nix mit schwul sein zu tun. Und guten Freunden nen Gefallen zu tun auch nicht. Aber ob Du schwul bist, wirst Du erst in einigen (vlt. vielen) Jahren wirklich wissen. Kannst ihm ja sagen, dass Du davon ausgehst, dass Du nicht schwul bist, es Dir aber Spass gemacht hat und Du nicht so verklemmt bist, das nicht zuzugeben.

Ist absolut egal. Hauptsache Spass machts beiden!

absolut ok und normal. Ich mags auch:)

FIN= VIN= Fahrgestellnummer

ja, warum denn nicht? Passt Super in die heisse Jahreszeit. Jock oder Speedo passen gut drunter, oder eben kurze Shorts

Mein Mann hat sich für die F900R zum Einstieg entschieden. Sie ist deutlich kompakter und bot um den Preis die meisten Komfort- und Sicherheitsfeatures. In der gewählten Ausstattung lag sie Herbst '23 bei € 12.000,- (Österreich). Und um Spass damit zu haben (auch am Ring) reichen die 105PS auch mehr als aus.

Die 1000RR haben wir dann nur von Lego genommen.

"Supersportler" haben in meinen Augen als gravierendsten Nachteil die Lenker- und Sitzposition, was längere Fahrten unnötig anstrengend macht. Für (Wieder-) Einsteiger sehe ich ehesten je nach Einsatzgebiet Nakedbikes, Sporttourer oder Reiseenduros für den Alltag und Cross-, Trial-, Supersport- etc. am jeweiligen Track. RR, Hayabusa oder Fireblade sind nix für den Alltag;)

Wenn Du aber fix eine Supersportlerin willst, kann ich Dir von der CBR zumindest nicht gut begründet abraten. Klar, sie ist eine Honda und keine BMW, aber sie kostet auch weniger und hat alles wichtige an Bord (KurvenABS u. Quickshifter - verlern halt das Kuppeln nicht^^) . Die 500er gefällt mir optisch viel besser, ist im Unterhalt günstig, bewegt sich überraschend agil, bleibt aber eine 2ender A2 Maschine, wohingegen der "neue" 600er eine Drehzahlorgel alter Schule sein dürfte:)

Die Fireblade würde ich keinem Anfänger raten. Ich kenn zwar die aktuellen nicht, aber hab sie doch als ähnlich störrische, bockige Zicke in Erinnerung, die nicht erst eine Ausfahrt beendet oder verhindert hat, wie die alte R 1100 R. Wahrscheinlich auch daher meine Ablehnung gegenüber der RR.

Ich würde mich auch im Team PC sehen, aber wenns eben um Konsolen geht - ganz klar Nintendo. Die bringen nicht alle paar Jahre großartig Hardwarewunder raus, auf denen dann nix ordentlich läuft, sondern machen Konsolen für Spiele, die Spaß machen.

In Pornos werden die Scenen ja zusammengeschnitten, aber auch die Burschen brauchen Pausen^^

Auch wenn's Dir wohl nicht mehr hilft, anderen vielleicht schon.

1.) Geh in den nächsten Laden mit viel Auswahl und schau Dich um, probier Dich durch. Es gibt auch unter Supertrats so viel unterschiedliche, die einem mehr oder weniger liegen können.

2.) Preif auf made in ... Es gibt wunderbare indonesische, koreanische, ja auch tolle chinesische Gitarren in der Preisklasse.

3.) FR Trems sind stimmstabil aber recht umständlich beim Setup/Saitenwechsel, bei Vintage, Wilkinson, etc. Trems (2pt oder 6pt), ist zwar das Setup ansich einfacher und der Saitenwechsel schnell erledigt, aber es gibt oft Ärger mit der Stimmstabilität. Wenn Kein Trem auch eine Option ist, wäre das das Optimum:)

4.) Auch gebrauchte Instrumente können sehr gut sein. es kommt auf die Beanspruchung an, aber in der Regel halten bei täglichem Üben die 08/15 Bünde etwa 10 Jahre, bei Markengitarren oft 15, Edelstahlbünde halten, wenn sie sauber gehalten werden, ewig.

5.) Alleine bei den Halsprofilen sind die Unterschiede gewaltig. Flache, "schnelle" Hälse gibts bei Schecter (Ultrathin) und Ibanez (Wizard), etwas kräftiger sind da z.B. Charvel oder Yamaha.

Meine Favoriten: Schecter C6-Pro, Ibanez RG421HPxx, Ibanez S561 - schlanke Hälse, , Jackson Dinky oder Schecter Demon-6 mit etwas mehr Fleisch am Hals oder Yamaha Pacifica 611 (H+P90) mit klassisch "dickem" Hals.

Es gibt aber auch Cort (z.B. die X500) oder ESP und eben tausende gebrauchte.

Ich find da ist nix dabei. Haben wir früher auch oft gemacht gemeinsam und gegenseitig

ich weiss ja nicht was das für ein Auto ist, aber meine sehen eigentlich alle so aus nach ein paar Jahren. Sowas passiert eben und gehört dazu. Da es ja wohl die Unterkante der Stoßstange betrifft, würde ich mit 120er Körnung vorsichtig die Kratzer begradigen und mit Tupflack drübergehen. Sieht dann aus 1m Entfernung kein Mensch