Dann wären alle Probleme beseitigt. Immerhin kann man Implosionsenergie, nicht nur aus Wasser oder Luft gewinnen, sondern auch von dem Äther.

Wasser haben wir genug, Luft haben wir genug und der Äther ist im ganzen Universum, warum gibt es also keine Implosionsforschung?

Hallo heute habe ich gehört, dass es mittlerweile schon größere Zahlen als die Grahams Zahl gibt die mit einem Namen benannt und in einem Nachvollziehbarem Experiment verwendet werden. Nun möchte ich wissen ob es tatsächlich eine größere Zahl gibt? Und wenn ja dann: Wie heißt sie? Wofür braucht man sie? Und welche ist dann die Wirklich "größte" Zahl. Und ich meine damit jetzt nicht den Unsinn von Größte Zahl + 1. Ich meine schon eine echte Zahl :D.

Ein Autotransporter fährt mit 80km/h mit heruntergelassener Rampe. Ein Auto folgt mit 80,05km/h. Was geschieht wenn die forderräder auf die Rampe kommen? Das Auto hat Frontantrieb. Knallt das Auto ins Führerhaus? Es Quitscht und Raucht? Es ruckt kurz und sonst passiert nichts?

Hi, mich würde interessieren, ob es irgendwann passieren kann, dass die Tasse wärmer ist als der eingefüllte Tee. Nehmen wir beispielsweise an ich fülle in eine normale Keramiktasse 90 °C heißen Tee. Der Tee kühlt sich ab durch: - Wärmestrahlung (spürt man in den Fingern bei Annäherung) - Wärmeleitung (durch das Material der Tasse und an die Luft) - Konvektion (Umwälzung, am Besten beim Umrühren) Es wird wenn möglich nicht umgerührt. Durch die Wärmeleitung an die Tasse wird diese erwärmt. Kommt es nun dazu, dass die Tasse irgendwann heißer ist als der Tee (da der Tee schneller abkühlt als die Tasse, bzw. die Tasse die Wärme besser speichert) oder bleibt die Tasse immer etwas unter der Temperatur des Tees?

Ich hoffe mir kann jmd bei dieser ungewöhnlichen Frage helfen^^

Grüße

Ich lieg im Bett und kann nicht aufhören nachzudenken. Bitte um eine wissenschaftlich fundierte, nachvollziehbare Antwort :D Wenn ich beispielsweise in einem fahrenden ICE stehe und währenddessen in die Luft springe, warum lande ich dann wieder auf der selben Stelle? Der Zug fährt ja weiter und ich bin in der Luft. Also kann ich doch theoretisch nichtmehr auf der selben Stelle landen oder? :D Oder wenn ich mit 200 Sachen über die Autobahn düse, und eine Fliege in meinem Auto fliegt vom Kofferraum vor in Richtung Windschutzscheibe... fliegt sie dann 200 km/h? Vllt. erscheinen die Fragen sinnlos, aber mich würds echt interessieren :D hab leider Physik abgewählt und geh nichtmehr zur Schule um Lehrer zu befragen :D

Danke schonmal! :)

Hallo liebe Community, ich studiere Mechatronik und habe zur Zeit ein Praktrikum in Physik. Das Thema dieser Woche lautet harmonische Schwingungen. Bei meinem jetzigen Versuch ist ein Drehteller mit Gewichten in der mitte der beider Drähte befestigt. Beide sind straff gespannt. Für das Trägheitsmoment der Gewichte gilt:

J=1/2 * m * (ri² + ra²)

ri = Radius innen , ra = Radius außen

Um die benötigten Werte zu erhalten, mussten wir diese mit einer Waage und einem Lineal messen, wodurch wir auf folgende Ergebnisse kamen.

m=213,875 g +-0,125g

ri= 0,0219m +- 0,0003m

ra= 0,047 +- 0,0003m

Und nun die Frage: Wie berechne ich bei dem Trägheitsmoment die Toleranzen?

Muss man hierfür die einmal mit den Max Werten und dann mit Min Werten ein Ergebnis ausrechnen um einen Mittelwert ( das tatsächliche Ergebins) zu bilden, um auf eine gleiche Toleranz zu kommen?

Oder muss man je einmal mit den Standartwerten, den Max-Werten und den Min-Werten rechen? Wobei hier bei meiner Rechnung zwei Unterschiedliche +- Roleranzen entstehen :/

Hoffe jemand kann mir helfen.

Mit freundlichen Grüßen Montimas21

Wie kann ich überprüfen, ob eine stetige Funktion surjektiv ist?

Ich muss bald ein Referat über Raketen halten in Physik und ich wollte wissen ob es eine Formel gibt wie man ausrechnet wie viel Energie man braucht, damit die Rakete abhebt ? Momentan weiß ich nur, dass die Masse m und g= ≈ 9,81 m/s2 beachtet werden müssen, aber auf eine mögliche Formel komme ich nicht :( wäre nett wenn mir irgendwer auf die Sprünge hilft ^^ Danke im vorraus .

Hallo,

ich bin zu dumm fürs Autofahren!

Wenn ich an einer Ampel stehe, im ersten Gang und mit Kupplung gedrückt - und dann anfahren will, gebe ich da Gas wenn ich im Schleifpunkt bin oder schon vorher? Oder erst danach?

Wenn ich ca. 30 kmh fahre und in ca. 100 Metern eine rote Ampel erscheint - (ich bin im dritten Gang) - wechsel ich da den Gang zum zweiten und dann zum ersten (beim fahren) oder bremse ich einfach (mit Kupplung gedrückt), ohne vom dritten Gang runterzuwechseln, und dann wenn ich stehe erst zurück auf den ersten?

Wenn ich 70 kmh fahre und ich am Ortseingang auf 50 kmh runter will, muss ich da die Kupplung drücken zum abbremsen?

Wann wechsle ich vom ersten zum zweiten Gang?

Viele Fragen, wenig Antworten im Internet, denn anscheinend bin ich der einzige der so dumm ist und nachfragen muss. :D.

Danke!

LG

Was bedeutet Humanität?

Lg FunMouse33