Salue

Die Selbstzündungstemperatur von Normalbezin liegt zwischen 600 und 700 Grad Celsius. Bei Diesel guter Qualität liegt sie bei ca. 280 Grad, Heizöl etwa 400 Grad.

Allerdings explosdiert es nicht, sondern es brennt. Explodieren tut Treibstoff nicht mal im Motor, die Flammgeschwindigkeit liegt unter 50 Meter pro Sekunde.

Explodieren tun Autos nur in Aktion-Filmen. Da wird aber eine Sprengladung ferngezündet.

Tellensohn

Salue

Der (japanische) Hersteller, für den ich ein Leben lang als Ingenieur gearbeitet hatte, gab den Wechsel alle 100000 Kilometer vor. Konstruktiv hatte er ihn aber für mindestens 160000 Kilometer ausgelegt.

Allerdings wäre bei einem Riss nicht viel passiert. Man hätte den Zahnriemen im Ausland ersetzt und wäre dann weitergefahren. Die Benzinmotoren waren fast alle Freiläufer.

Tellensohn

Salue

Ich hatte immer mehrere Motorräder, von Oldtimern bis zur 6-Zylinder Kawasaki Z1300. Immer waren auch MZ's dabei, meistens mit Seitenwagen.

1995 wechselte der Importeur in der Schweiz für MZ Motorräder. Der bisherige Händler verkaufte die 125 Sportstar für knapp 2000.- Franken ab. Ich habe eine Rot-Weisse gekauft (wie Foto).

Meine guten Freunde aus Deutschland hatten zurzeit in Norditalien ein Bugalow gemietet und mich zu einem Besuch eingeladen. Da sah ich die Mögligkeit die MZ sorgfältig einzufahren. Sie wurde wie ein Packesel beladen und behörderte mich über Landstrassen, den Gotthardpass hinauf und nach Italien. Zugeben, die 11 PS mussten sich am Gotthardpass etwas abmühen und eine Gruppe von schweren Motorrädern hat mich überholt. Die habe ich im Tessin wieder überholt, die standen an der Tanksäule. Die MZ hatte den Rahmen der 250er, die Bremsanlage entsprach der späteren MuZ 500 Rotax und das galt auch für den grossen Tank.

Ich bin mit der selben Tankfüllung auch wieder nach Hause gefahren. Das Handling war ausgezeichnet, die Sitzposition sehr bequem.

Leider ist das Ding später an einer Leitplanke "gestorben", sonst würde ich noch immer damit fahren.

Tellensohn

Salue

Mein Kollege aus der DDR sagte einmal während der DDR-Zeit zu mir:

Es macht mich wahnsinnig, dass ich den Eifelturm in Paris mir nie ansehen kann. Falls es je die Reisefreiheit geben wird, ist es allerdings nicht sicher, dass ich nach Paris reise.

Er hat ihn nie gesehen nach der Wende.

Tellensohn

Salue

Sieh Dir mal die Leistungsdaten von Motorrädern an.

Schon vor 40 Jahren wurde diese Honda 125 mit einem 2-Zylinder 4-Takter angeboten. Ich habe noch eine davon. Das maximale Drehmoment liegt bei 11000/min an, die höchste Leistung von 17 PS entwickelte er bei 12000/min.

Tellensohn

Salue Hansi

Ich war häufig in Norwegen und auch schon am Nordkap. Unser Toyota Coupé war zum Schlafen nicht geeignet und wir haben ein kleines Zelt, Luftmatrazen und Schlafsäcke mitgenommen. In Norwegen darfst an jedem beliebigen Plätzchen übernachten, allerdings nur eine Nacht und nicht zu nahe an Häusern. Wir haben deshalb vielfach Campingplätze benutzt. Es hat sehr viele kleine private Plätze.

In Küstennähne kann der Wind sehr stark sein. So bieten viele Campingplätze kleine Holzhüten an, die für 2 bis 6 Personen gerechnet sind und sogar eine Kochstelle haben.

Das Wetter kann in Norwegen sehr schnell wechseln. So kann es an einem halben Tag mal schneien, neblig, regnen und klar mit Sonnenschein sein.

Die norwegischen Mücken, wohl eher so gross wie Mosquitos, mögen es, wie wir, mal exotisch zu essen/stechen. Hälst Du irendwo an wo es mückenfrei ist, darfst Du damit rechnen, dass innert 5 Minuten ganze Schwärme anfliegen. Nehmt also genug Abwehrspray und Salbe mit.

In Norwegen hat es viele Mautstellen für Fähren und Brücken. Wenn Du Dich vorher auf einer Homepage anmeldest, wird Deine Autonummer mit Kameras registriert und Du bekommst im Nachhinein eine Rechnung.

Die Norweger bezahlen überall elektronisch mit dem Handy. Selbst ein Bettler in Oslo hatte ein Kartenleserät dabei.

Das Nordkap ist fast immer neblig und man sieht fast nichts. Seit also nicht enttäscht. Wir hatten allerdings mit viel Glück einen wunderbaren Tag mit Sonne.

Die Norweger fahren sehr ruhig und entspannt, wenn einer überholen will fährt man ganz rechts und der Überholer verdankt es mit seinen Blinkern.

Die Norweger legen Wert auf die Natur. Wer Abfälle oder Zigarettenstummel hinterlässt, wird geteert und gefedert.

Norwegen ist ein wunderbares Land mit netten Menschen. Ich wünsche Dir schöne Ferien.

Tellensohn

Salue

Ich habe einen Bekannten, der durch einen Arbeitsunfall seit vielen Jahren blind ist. Ich helfte ihm manchmal wenn er irgendwo hinmuss. Er legt dann seine Hand auf meine Schulter und Treppen melde ich ihm. So habe ich ihn mal offen gefragt, ob nicht blind sein die schlimmste Einschränkung sei. Wir Sehenden orientieren uns ja sehr stark mit den Augen.

Er sagte, er sei lieber blind als taub. So könne er mit anderen Menschen uneingeschränkt kommunizieren. Als ich es mir überlegt habe, muss ich ihm recht geben.

Ein anderer Bekannter von mir ist taub. Tatsächlich leidet er sehr stark darunter, dass die Leute Gespräche mit ihm meiden. Man muss deutlich hochdeutsch sprechen und so, dass er die Mundbewegungen sicher interpretieren kann. Er selber spricht in einer monotonen Art und man muss sich sehr konzetrieren, wenn man ihn verstehen will.

Tellensohn

Salue

Jeder Mensch hat einen anderen Bedarf an Lebensmittel. Es gibt nicht nur gute und schlechte Futterverwerter, der Energiebedarf hängt auch vom Lebensumfeld ab. Wer im Büro arbeitet oder auf dem Bau schuftet hat einen anderen Bedarf.

Das Schöne ist, unser Körper meldet seine Bedürfnisse an Wasser und fester Nahrung. Es nennt sich Hunger und Durst. Sobald diese Bedürfnisse erfüllt sind, meldet der Körper eine Sättigung. Diese Meldung kommt etwas verzögert.

Es ist also sinnvoll, wenn man sehr langsam isst. Die nächste Portion wird erst dann in den Mund geführt, wenn die vorherige Portion zerkaut und geschluckt ist. So kommt die Meldung früh genug und man gerät nicht in Versuchung über die Sättigungsgrenze hinaus zu futtern.

Ich mache diese seit fast 70 Jahren so. Seit meinem Teenagealter bin ich immer gleich schwer geblieben, obwohl sich meine Aktivitäten im Alter reduzert haben.

Tellensohn

Salue

Es gibt zwei Lösungen:

1) Kauf in einem Baucenter einen Streifen selbstklebender Schaumgummi.

2) Fahre weiter, der Gummi dienst eher als Schutz vor Klappergeräuschen der Motorhaube. Es geht nichts kaputt. Diese Cuore sind fast unzerstörbar. Schliesslich ist Daihatsu eine Tochterfirma von Toyota.

Ich fahre schon seit Jahren Daihatsu (div. Cuore, Copen, YRV Turbo)

Tellensohn

Salue

Die brauche ich nicht zu kaufen. Sie werden uns regelmässig vom AKW-Betreiber kostenlos zugeschickt.

Tellensohn (aus der Schweiz)

Salue

Es handelt sich um Trickbetrüger. Die Masche mit dem Stromableser etc. funktioniert nicht mehr zuverlässig.

So probieren sie es mit diesem Trick um in mein Haus zu kommen.

Es ist ja logisch, keiner dieser Drei könnte in Wirklichkeit einen Schritt ausserhalb seines Refugiums machen ohne mindestens ein halbes Duzend Body Guards um sich zu haben.

Tellensohn

Salue

Bei meinem damaligen LandCruiser mit dem direkt eingespritzen Turbodiesel waren es zwei Minuten, bei meinen Daihatsu Copen mit den Turbomotor ist es eine Minute. Das steht so in der Betriebsanleitung. Das gilt bei Autobahnfahrten oder nach längeren Steigungen.

Bei den heutigen Autos ist dies noch nötiger, weil sehr häufig aufgeladene Motoren eingebaut werden und die thermischen Beanspruchungen eher höher geworden sind.Trotzdem findet man kaum noch solche Hinweise in der Betriebsanleitung. Die Hersteller befürchten gesetzliche Vorschriften, die das UNNÖTIGE Laufenlassen im Leerlauf verbieten.

Dabei unterliegen sie einem Irrtum, wenn der Hersteller klar vorschreibt, dass es aus technischen Gründen nötig ist, ist es nämlich nicht unnötig.

Allerdings kann man so mehr Turbolader verkaufen. Die Einnahmen durch Ersatzteile gehören längst zum Budget der Hersteller und der Werkstätten.

Tellensohn

Salue

Du darfst mit 17 den Lernfahrausweis bestellen, die Prüfung darfst Du hingegen erst 12 Monate später absolvieren.

Die Erwägungen bei dieser Regelung gehen davon aus, dass Du dann mindestens 3000 Kilometer Fahrerfahrung hast. Entsprechend geht man an der Prüfung davon aus, dass Du entsprechend fährst. Es ist zum Beispiel selbstverständlich das Du auf schmalen Bergstrassen problemlos kreuzen und das Auto in starkem Gefälle beim Parkieren perfekt bergsichern kann. In Städten können die Tramlinien die Sache erschweren.

Allerdings in einem Punkt ist es einfacher. Du darst die Prüfung mit einem Auto mit Schalterleichterung (Automatik, automatische Kupplung etc.) absolvieren und darfst dann alle Getriebearten fahren.

Tellensohn

Salue

Deutschland hat es im 2. Weltkrieg nicht geschaft auch England zu unterjochen. So bleibt der selbstständige Status von UK weiter erhalten. Die EU wird es auch nicht schafen, die Briten sind ja aus dem Verein ausgetreten.

Man muss es positiv sehen, so können die Briten auch keine Deutschen Autos verbieten.

Tellensohn

Salue

In den 50 Jahren in denen ich Autofahre hatte ich mehr als 100 verschiedene Autos. Davon waren rund 20 Neuwagen. Ich arbeitete bis zu meiner Pension bei einem grossen Autoimporteur in der Schweiz. Angestellte, die bereit waren den Neuwagen mindestens 6 Monate nicht weiter zu verkaufen, erhielten einen schönen Personalrabatt.

Die Wahl des Modelles und dessen Farbe richtete sich nicht unbedingt nach meinen Wünschen, sondern danach, was ich gut weiterverkaufen kann.

Das war zum Beispiel ein knallharter Geländewagen mit Anhängekupplung (bis 6 Tonnen Anhängelast) und Bodenteppichen aus Gummi. Nach einem halben Jahr war noch kein Service nötig, die Reifen waren noch fast neu und ich bin ihn fachmännisch eingefahren. Zum hatten Neuwagen eine 3-Jahres Vollgarantie.

Gerüstbauer und Baufirmen rissen mir den Wagen aus den Händen. Ich bekam im Minimum den Preis den ich selber bezahlt hatte. Der nächste war ein Gelände-Pickup ohne Servolenkung. Das Modell konnte inzwischen gegen Aufpreis mit einer Servolenkung bestellt werden. Die Kunden wollten diese haben. Unser Nutzfahrzeug gab mit darauf hin einen zusätzlichen Sonderrabatt wenn ich eine ohne Servolenkung bestellte. Dem späteren Käufer spielte dies keine Rolle und er bezahlte Diskussionlos meinen Preis.

Nun kam ein neuer Sportwagen auf den Markt. Ich bestellte ihn, noch bevor ich den Personalpreis kannte. Es hätte ihn in einem exotischen Hellblau gegeben, aber ich nahm in in Rot. Ich wusste ja, dass Sportwagenkäufer gerne rote Autos haben.

Natürlich gab es am Anfang lange Lieferfristen. Meiner hingegen war nach einem halben Jahr sofort lieferbar. Die junge "Trottoiramsel" wollte ihn sofort haben, sie hat mir fast den Listenpreis dafür bezahlt.

So bin ich Neuwagen gefahren, die mich fast nichts gekostet haben.

Tellensohn

Salue

Mein Vater war Arbeiter, meine Mutter haushaltete mit wenig Geld um uns vier Söhne zu verpflegen. Fleisch gab es nicht so oft, aber Saumagen und Kutteln waren günstig. Bei uns gab es deshalb häufig Innereien. Die Kutteln holte mein Vater direkt im Schlachthof und reinigte sie dann selber.

Ich mag solche Spezialitäten und freue mich immer, wenn so etwas auf der Speisekarte steht. Meistens ist dies in Restaurants, die auch noch eine Metzgerei betreiben.

Kutteln schmecken am besten mit Rösti.

Tellensohn

Salue

Was zählt ist die Meinung der Grönländer. Die sind in der grossen Mehrheit dagegen.

Vermutlich hättest Du auch ein wenig Mühe, wenn China Deutschland besetzen würde. Dies hätte für China ja auch wirtschaftliche Vorteile.

Tellensohn

Salue

Suche im Internet, zum Beispiel:

Marke: SWAWIS

4,5 4,5 von 5 Sternen

   (21)Amazons Tipp

32,69 €

Ich habe an meinem Airporttraktor genau einen solchen Wischer ab Werk eingebaut.

Bei solchen Nutz-Geräten sind das Normteile und sie können problemlos eingebaut werden.

Tellensohn

Salue

Du hast Recht solange beschleugt wird. Bei einem zu grossen Ladedruck regelt das Ladedruckventil ab.

Anders sieht es aus, wenn Du schlagartig vom Gas gehst. Dann baut der Turbolader für eine kurze Zeit immer noch den Regeldruck auf. Jetzt kommt das Wastegate-Vertil zum Einsatz. Es baut den Druck im Bereich zwischen Turbo und Einlass schlagartig ab indem es die Luft direkt an die Umwelt abgibt.

Tellensohn

Salue

Wenn ich mir die Breite der Parkfelder und die Breite beider Autos ansehe, darf keiner der beiden sein Auto mittig in das Parkfeld stellen. Sonst müssten sich beide dünn machen wenn sie sich durch den schmalen Türspalt ins Auto klemmen müssen

Die Art zu parken wie es jetzt ist, ist die einzige Möglichkeit, dass beide den Fahrersitz ohne Akrobatik erreichen können.

Bei meinen Auto müsste wir uns umorganisieren. Es ist ein Rechtslenker.

Tellensohn