Salue

Eigentlich hast Du in Deiner Situation keine andere Wahl als damit zu fahren. Du musst Dir bewusst sein, dass sich der Motor im "Selbstzerstörungsmodus" befindet. Alle Kilometer solltest Du ein Vater Unser beten und einen Sack Katzenstreu mitnehmen um die Oellache zu binden die entsteht, wenn der abgebrochene Pleuel das Gehäuse durchschlägt.

Das ist noch Autofahren wie auf Nadeln. Adrealin pur!

Tellensohn

Salue

Die Schweiz hat die in den USA übliche Regelung übernommen. Welche Art von Getriebe der Prüfungswagen hat ist irrelevant. Schliesslich verlangt man von einem Autofahrer auch keine spezielle Prüfung, wenn er Oldtimer mit nicht sychronisierten Getriebe fahren will. Die meisten Autofahrer sind noch nie mit einem solchen Getriebe gefahren. Man lernt es dann einfach in der Praxis.

Da müsste man eher eine zusätzliche Prüfung für die Bedienung der vielen Touch-Screens verlangen. So nach dem Motto, welchen Ort muss ich streicheln, dass der Scheibenwischer einschaltet? Vor allem, wie kann ich ihn wieder ausschalten!

Tellensohn

Salue

Wenn Du einen Wagen mietest und diesen auf Deine Kosten mit geilen Spoilern ausstattest und ihn tiefer legst wird der Vermieter vor der Rückgabe, dass Du alles wieder auf Deine Rechnung rückbaust.

So ist es mit der Wohnung. Bei der Abgabe kann er verlangen, dass Du alles auf Deine Kosten rückbauen lässt.

Solche Projekte müssen vorgängig mit dem Eigentümer der Liegenschaft abgesprochen werden. Vielleicht ist der Vermieter ebenfalls an einer Nachrüstung mit einer Klimaanlage interessiert und beteiligt sich an den Kosten.

Man sollte immer zuerst miteinander reden.

Als Vermieter habe ich in einem Fall tätsächlich mit dem Mieter eine Lösung abgesprochen weil ich einen Mehrwert dieser Dachwohnung sah.

Tellensohn

Salue

Es ist verständlich, dass Du auf einheimische Produkte setzt. Da wir in der Schweiz keine Serienautos produzieren, bin ich da etwas freier in meiner Auswahl.

Ich wollte ein Liebhaberauto zum Besuch von Oldtimerveranstaltungen und für das Mitfahren bei Ausflügen mit dem Oldtimerclub. Es sollte absolut top ausgerüstet sein, jeden Komfort eingebaut haben, es darf keinen Rost haben und es muss langlebig und zuverlässig sein. Rennen fahren will ich nicht, hingegen ziehe ich eine weiche Federung vor. Ein V8 sollte für standesgerechten Vortrieb sorgen und Lärm will ich keinen in diesem Auto.

Dann sollte es noch günstig gehandelt sein und in tadellosen Zustand sein. Da drängte sich die Suche nach einem Lexus LS400 auf. Ich habe einen gefunden. Er ist 31 Jahre alt, hat 250'000 km. Die ersten dieser LS400 haben inzwischen ja die Millionengrenze erreicht, ohne das Reparaturen an der Mechanik fällig wurden. Der Rostschutz ist perfekt, auch nach 30 Jahren ist kein Rost zu erkennen.

Diesen Wagen kann man noch lange im Alltag fahren.

Tellensohn

Lexus LS400: Damals der Schreck für Mercedes, BMW, Audi, Jaguar, Cadillac, etc.

Autom. Klimaanlage, Leder Interieur, elektr. Verstellung Sitz und Gurteneinstellung, CD-Wechsler im Kofferraum, Sitzheizungen auf allen Sitzen, Tempomat, Luftfederung, etc. alles funktioniert und ist als Standart eingebaut.

Salue

So mindestens 300 CHF, nicht aber über 1000 CHF habe ich immer in meiner Börse. Alle Einkäufe des Alltags und auch das Tanken bezahle ich bar. Rechnung werden mit dem QR-Code elektronisch überwiesen.

Ich bin wenig daran interessiert, dass Dritte herausfinden können, was ich kaufe oder wie viel Benzin ich brauche. Dazu schätzt es unsere Putzfee, wenn ich sie Ende Monat in bar auszahle. Nur Bares ist Wahres.

Tellensohn

Salue

Der Deutsche Staat investiert stark in die Bildung der Kinder und Jugendlichen.

Es sind fast 10'000 Euro pro Jahr und Schüler. In 11 Jahren hast Du "Ausbildungsleistungen" im Wert von mehr als 100'000 Euros bezogen.

Das ganze für Dich kostenlos. Hoffentlich hast Du das auch ausgenutzt. Später im Leben werden einem keine Weiterbildungen mehr finanziert, man bezahlt aus der eigenen Tasche.

Tellensohn

Salue

VeloSolex Mini 1973. Bis zu diesem Datum waren alle VeloSolex schwarz, den Mini gab es erstmals in anderen Farben. Sehr innovativ dieser Solex, er hat Allradantrieb und ist ein waschechter Hybrid.

Tellensohn

Sali

Du kannst umfassende Informationen auf der folgenden Homepage finden:

Unter Funktionen findest Du auch alle möglichen Einteilungen in der Armee.

https://www.armee.ch/de/rekrutierung

Grenadiere müssen topfit sein, ein gutes Resultat beim Sporttest ist deshalb unbedingt erforderlich. Vorverletzungen, wenn sie ausgeheilt sind hindern nicht daran, Militärdienst zu tun. Anders sieht es aus, wenn Du zum Beispiel ein reduziertes Gehör oder eine Gehbehinderung hast. Da wird das Risiko für die Armee zu gross, dass sich die Behinderung auf Kosten der Militärversicherung verschlechtern könnte.

Tellensohn

Salue

Das ist ein Peugeot 404. Das Auto war sehr geräumig und komfortabel. Es hatte ein Vierganggetriebe, welches am Lenkrad bedient wurde. Die ca. 44 PS entsprachen den Werten der Konkurrenz.

Es war das erste Auto, welches ich seinerzeit als 18 Jähriger mit dem Lehrfahrausweis gefahren bin. Wir waren an einer Party und der Kollege, der diesern Peugeot besass war so betrunken, dass er nicht mehr heimfahren konnte. So bin ich als Neuling das erste Mal, zudem nachts, auf der öffentlichen Strasse Auto gefahren. Mit der Lenkradschaltung hatte ich am Anfang noch etwas Mühe.

Tellensohn

Salue

Solche Indstrie- und Agrardiesel arbeiten mit einer mechanischen Einspritzung. Vielfach ist es eine Reihenpumpe, die von Motoröl geschmiert wird. Ich gehe davon aus, dass kein Folgeschaden entstanden ist.

Der Motor hat anfänglich noch den Restdiesel in der Pumpe und den Leitungen verbrant. Dann kam das Benzin und zündete nicht, weil es keine Zündkerze hat. Man würde es nicht vermuten, aber die Selbstzündungstemperatur liegt bei Diesel bei ca. 330 Grad (Superdiesel bereits ab 280 Grad). Beim Benzin sind es aber rund 700 Grad. Diese Temperatur ist mittels der Verdichtung kaum zu erreichen. Es braucht eine künstlichen Funken.

Sobald der Motor wieder seinen geliebten Schluck Diesel bekommt, nagelt er wieder friedlich vor sich hin.

Tellensohn

Salue

Ich fuhr als Gast auf einen kleineren Containerschiff mit. Im Nordatlantik hatten wir einen Sturm mit Windstärke 12. Das Schiff machte Bewegungen auf alle Seiten und auf der Kommandobrücke wurden wir zeitweise 8 Meter angehoben und dann wieder abgesenkt. Der Kapitän fragte mich, wie es mir gehe. Es ging mir gut und ich genoss die Bewegungen. Das war ja fast wie eine endlose Achterbahnfahrt. Nach 2 Stunden war der Spuk bereits stark zurückgegangen. Die anderen beiden Passagiere fütterten unterdessen die Fische.

Mein Arbeitgeber sponserte dem damaligen Euromeister im Kunstflug. Von rund 2000 Angestellten meldete ich mich, zusammen mit acht anderen, für einen Mitflug beim Training. Die ersten Passagiere stiegen nach 10 Minuten mit grünem Gesicht aus dem Flugzeug. Ich habe ein volles Programm von 40 Minuten absolviert. Der Pilot frage immer wieder, wie es mir gehe.

Nach der Landung hörte ich den Piloten wie er zu unseren Begleiter sagte, einen solch "wetterfesten" Gast hätte er noch nie in seiner Maschine gehabt.

Inzwischen bin ich Pensionär und mein Gehör hat nachgelassen. Ich vermute, dass ich solche "Schleuderprogramme" wohl nicht mehr so gut vertragen würde.

Tellensohn

Salue

Die Autohersteller getrauen sich nicht mehr in der Betriebsanleitung, nach dem Einsatz des Turbos, ein unnötiges Laufenlassen vor dem Abstellen vorzuschreiben. Technisch gesehen ist dies aber sinnvoll. Wenn es der Hersteller ausdrücklich vorschreibt ist es per Definition nicht unnötig.

Immerhin, bei meinen alten Land Cruiser Turbodiesel empfahl der Hersteller, Nach schnellen Autobahnfahrten oder nach dem Befahren von Steigungen den Motor 1 bis 2 Minunten im Leerlauf laufen zu lassen, bis man ihn abstellt.

Bei meinen Daihatsu Copen 660ccm mit dem Turbomotor wird in der Betriebsanleitung von 1 Minute nachlaufen dringend empfholen.

Was ist der Grund: Arbeit der Turbo, wird die Turboladerachse am Auspuffende sehr heiss und beim Einlassende aber kalt. Solange der Motor läuft, wird die Wärme "weggepustet" und sie kann sie auch der ganzen Welle verteilen.

Stellt man ihn aber sofort ab, staut sich die Wärme auf der Auspuffseite und die Achswellen-Abdichtung dort kann mit der Zeit durch Wärme zerstört werden.

Dies ist der Grund, wieso bei vielen Turbo-Motoren der Turbolader vorzeitig kaputt geht. So kann der Hersteller auch mal teure Ersatzteile liefern, was ja auch nicht schlecht ist. Das trägt zu meiner Pension bei.

Tellensohn

Salue

Die Klimaanlage ist der grösste Energiefresser von Komfortausstattungen im Auto. Bei kleineren Autos ist zwar die Innenraum etwas kleiner aber die Klimanlage muss fast gleichviel arbeiten wie bei einem grösseren Autos. Damit wird der Leistungsverlust durch die Klimaanlage, im Vergleich zur Gesamtleistung, grösser.

Ich hatte mal einen alten Toyota Crown von 1973. Dieses Modell war für den US-Markt bestimmt. Die Klimalage war so stark, dass man es im Auto es schneien lassen konnte. Schaltete die Klimaanlage ein, hatte man den Eindruck, jemand habe einem einen Anhänger angehängt.

Die Klimaanlage bei Toyota ist so gesteuert, dass wenn Du Vollgas gibst, die Klimanlage temporär ausschaltet. Davon merkst Du nichts weil das Verdamperelement durchaus einige Zeit noch kalte Luft liefert. Damit hast Du bei einem Überholmanöver kurzzeitig die volle Antriebsleistung zur Verfügung.

Ausgelegt ist sie für den Europäischen Markt für eine Temperatursenkung von 6 bis 8 Grad. Was mehr ist, könnte zu Erkältungen führen.

Tellensohn

Salue

Kunstleder, heute grossspurig "verganes Leder" genannt. Auffällig glanzend, wenig atmungsaktiv, wird bei Sonneneinstrahlung sehr heiss und wirkt im Winter sehr kalt. Passt aber optisch zu der Art des Fahrzeuges (Roadser 1966). Es mussten Risse im Leder berhoben werden. Kunstleder ist meistens recht brüchig wenn es alt wird.

Richtigers Leder in guten Qualität. Es erscheint matter, es gab innerhalb der ersten 31 Betriebsjahren keinerlei Beschädigungen. Das richtige Leder bleibt einigermassen elastisch, wenn man es pflegt. Der Wagen hat Sitzheizungen auf 4 der 5 Sitzplätze. In der Oberklasse ist Leder üblich und wird von den Kunden verlangt.

Blick in einen Century von Toyota. Dies ist der Japanische Rolls Royce und wird vom Kaiser benutzt. Das Interieur ist aus Wollen-Stoff. Die Japaner empfinden Wolle als angenehmer als Leder. Schliesslich zieht man ja auch die Schuhe aus, wenn man als Fahrgast damit chauffiert wird.

Tellensohn

Salue

Ich bin aus der Schweiz. Aber Deine Idee kann ich nachvollziehen. Ein Profifotograf, auf Autos spezialisiert, hat eines meiner Autos für eine Reportage in einer Zeitschrift fotografiert.

Dieses Foto gefällt mir am Besten. Der Hintergrund, eine ehemalige Unterwäscheproduktionsfirma und die schräg liegende Abwasserleitung sorgen dafür, dass die Motorhaube dieses kleinen Toyota-Roadster länger erscheint, als sie effektiv ist.

Tellensohn

Salue

Der Fahrlehrter ist ein Dienstleistender der eine Ausbildung anbietet und von den Kunden, nach persönlicher Auswahl angestellt wird.

Wer Dienstleistungen anbietet sollte seine Kunden nicht vergraulen. Es liegt an ihm, mit Dir genehme Termine abzusprechen. Bringt er dies nicht fertig, wird in Zukunft ein Teil der Kunden den Anbieter wechseln und sein Terminkalender wird leer.

In der Schweiz machen es die Fahrschulen vielfach so, dass es verschiedene Preise für Fahrstunden gibt. Termine am frühen Abend oder am Samstag sind teurer. Wer unter Tags kommen kann, der kommt günstiger weg.

So kann der Fahrlehrer jeweils Alternativen anbieten und auf die Wünsche eingehen.

Tellensohn

Salue

Früher hatten es die Autokonstrukteure und die Designer noch einfach. Man achtete darauf, dass die Frontpartie das Markengesicht hatte (Gestaltung Kühler, Lampen etc.). Dann konnte man loslegen. Man war frei. Irgendeinen Motor passte man an.

Damals stand im Gesetz, ein Aussenspiegel muss z.B. 100cm2 gross sein und die Sicht bis 200 Meter nach hinten ermöglichen. Wenn es einen Innenspiegel hat, ist rechts kein Spiegel aussen nötig

Heute sind es duzende Gesetze im EU-Recht, die genau definieren, welche Winkel und Rundungen ein Spiegel einhalten muss. Das splitternde Glas darf nicht scharfkantig sein. Anbauteile dürften sich nicht lösen können etc.

Wie bei den Spiegeln sind alle Fahrzeugteile betroffen. Man kann das alte Modell nicht einfach neu bauen, man muss versuchen zumindest das Äussere dem alten Modell gleichen zu lassen.

Davon gibt es viele Beispiele. Viele Hersteller setzen auf das Retrodesign.

Tellensohn

Bilder unten: Austin Mini, BMW Mini, Daihatsu Trevis

Das Original: 4 Plätze auf 3 Meter Länge

Wer hat es besser getroffen?

Der BMW-Mini, eher Maxi als Mini:

Der Daihatsu Mini: Knuffig und nur gering grösser als das Original

Salue

Die primäre Aufgabe des Amtes ist es, so viele Arbeitslose wie irgendwie möglich so weit zu bringen, dass sie ihren Unterhalt wieder selber übernehmen können.

So freut man sich wenn Du ihnen mitteilst, dass Du zukünftig und per sofort keine Unterstützung mehr brauchst, weil Du selber dafür sorgen kannst. So werden sie auch keine Mitwirkungspflicht mehr verlangen.

Tellensohn

Salue

Der Zivi hat einen neuen dringenden Auftrag erhalten. Er hätte Dich sonst stoppen und Deine Identität feststellen müssen.

Aber schauen wir uns den Vorgang etwas genauer an: Du beugst Dich etwas nach vorne und machst Eingaben an einer Touch Screen. Das lenkt vom Fahren ab, das stimmt.

Nur wie ist dies dennn mit den Touch Screens für die übrige Bedienung des Autos? Die heutigen Autos sind ja gefüllt mit Touch Screens.

Tellensohn

Salue

Die "Greta-PR-Organisation dürfte mit der Aktion vollends zufrieden sein. Greta ist wieder in aller Munde und die Presse hat Futter erhalten.

Die paar Kilo Hilfsgüter werden von den Israelis an die Leute im Gazastreifen verteilt. Die Aktivisten wurden verpflegt, dürfen sich ein paar Filmszenen von der Greueltaten der Hamas anschauen und dürfen dann sofort und straflos nach Hause reisen.

Der Luftraum ist für die Fliegerei grundsätzlich offen. Das Überfliegen von Kriegsgebieten hat leider auch schon Opfer gefordert. Das gilt auch die Meere. Auch da gibt es aus gutem Grund Sperrgebiete.

Tellensohn