Cross ist da eher schwierig. Ich habe meiner Freundin ihre Enduro tiefergelegt. Beispiel hier bei einer EXC 125, etwa gleiche Körpergröße. Ist zwar immer noch hoch aber fahrbar. Da EXCs mit den Beta RR, Husqvarna TE/FE etc. fast baugleich sind kannst du das eigentlich in 90% der Fälle auch so machen. Bei reinen Crossmotorrädern wie YZs oder RMZs müsste das genau gleich gehen, kann ich aber nicht garantieren.

Grüße

Also bei 125er lohnt sich nur ein ESD. Das Geld, was du in eine Komplettanlage steckst ist rausgeschmissen, da du bei den Teilen fast keine Leistungssteigerung bekommst. Das kannst du bei großen Maschinen machen, welche auch nicht aufs Drücken und Schieben auf 15ps gedrosselt sind. Da kommen dann auch mal 10 oder 15ps mehr dabei raus. Ein ESD wird dir optisch und klanglich gut weiterhelfen. Vielleicht merkst du auch was bei der Drehzahl.

Grüße

Manche Firmen bieten Schalter an. Die lohnen sich aber nicht, weil bei einem ständigen Fahrerwechsel der Verschleiß eines Getriebes und der Kupplung immens ist. Sobald du einen mit Vollautomatik hast (heißt du musst nur D schalten und das Ding fährt) ist das nicht einmal die Welt. Gibt nur Gas und Bremse. Diese Adaptiv Teile, wo man selber noch "schalten" kann in Form von Pedals etc. sind gewöhnungsbedürftig, aber auch nicht weltbewegend. Schau mal ob die Firma Schalter anbieten.

Grüße

Ja, hat den Grund, dass man vermeiden will, dass rote oder gelbe Ampel schlecht zu erkennen ist. Der Grünpfeil ist tatsächlich meistens grün an sich, da er mit anderen Ampeln oft in direkter Nähe steht und deswegen nicht verwirrend für andere Fahrer auftreten soll.

Grüße

Empfehlen würde ich dir nach meinen eigenen Erfahrungen die ngk b8es oder b9es. Sonst gibt es noch die Flow-2K, finde ich persönlich aber nicht so haltbar wie die ngks. Ich weiß nicht was du für ein Setup fährst, aber ich hatte damals 77cc mit Radical Anlage und großem Vergaser. Bei solchen Setups nimm lieber die ngk b9es. Mein Freund fährt einen 68cc mit original Vergaser und ebenfalls einer Radicalanlage. Er hat die ngk b8es.

Fazit: ngks sind meiner Erfahrung nach die besten. Sonst noch flow-2k. b9es für starke Setups alles andere reicht eine b8es.

Grüße

Häufige Gründe sind Fehlspannungen, die von unterbrochenen Kabeln oder Wasserschäden entstehen. Auch Masseprobleme hauen dir die CDI durch. Normalerweise ist aber vor der CDI eine Sicherung, um genau das zu verhindern. Auch die Zündspule kann bei Fehlspannungen die CDI durchbrennen.

Grüße

An den Vergaser halten ist gerade bei Rollern meistens zwecklos. Halte sie eher an den Zylinderkopf. Wenn das nicht hilft schau, ob der Abstand von der Zündstelle bei der Zündkerze (der Metallstab zuweit vom Zünder entfernt) zu groß ist. Wenn das nicht klappt prüf, ob im Zündkerzenstecker Wasser ist. Auch Mal durchmessen ob überhaupt noch Strom ankommt. Wenn nicht, prüf die Zündspule. Einfach an die Batterie anschließend und auf Spannung messen, jedoch nicht zu lange dranhalten, sonst platzt dir die Spule. Wenn das nicht hilft tausche die CDI. Wenn das alles nicht hilft hast du ein größeres Elektronikproblem. Das kann von Kabel bis Widerstand alles sein. Dann einmal die Arbeit machen und alles durchmessen.

Falls du Fragen hast schreib mir.

Grüße

Also anschließen musst du den an dem Ansaugstutzen des Vergaßers. Die Schläuche da sind Überdruckführungen und bewirken genau das, was du mit dem Sportfilter beheben willst. Es wird einfach die ganze eingesogene Luft mit Benzin gemischt, und nicht die Hälfte über die Überdruckführungen abgesaugt. Auch zu der Sache mit den 3ps. Entdrosselst du sie komplett (Steuergerät, Krümmer, Vergaßer) kommst du auf ca. 8 PS. Stimmst du sie dann mit dem Sportluftfilter richtig ab und baust die passende Düse sein, bist du bei 9-10PS.

Grüße

Ich kenne persönlich paar Karren in Limettengrün oder metallic Silber blau. Limettengrün ist aber Geschmackssache. Sonst würde ich eine lila-grau Kombi oder etwas helles, weißes vorschlagen. Das weiß könnte man mit rot oder hellgrün kombinieren. Sonst gold vielleicht.

Grüße

Ich hatte bisher viele Paare von ProTaper oder etlichen anderen Marken. Weiten kannst du die Teile eigentlich nicht. Du kannst sie mit Hitze und Schmierung auf eine Hercules bzw deine Handschaltung draufbekommen, ist nur ein wenig Fummelei und könnte dir, wenn du unachtsam bist, deine Schalthülse kosten.

Grüße

Schwierige Frage. Wenn du etwas hast, was dich beruhigt und, was du beim Fahren benutzen kannst Versuch es damit (Musik, Atemtechnik, Getränk etc.) Sprich ebenfalls mit deinem Fahrlehrer darüber. Du bist nicht der Einzige damit und die Lehrer wissen meistens schon Methoden.

Grüße

Umbauten am Motor sind prinzipiell immer einzutragen. Auch ein Fächerkopf muss entweder als geprüft angegeben sein oder abgenommen werden. Illegal ist er somit nicht, solange der TÜV dir das Ding dann abnimmt. Kann aber unter Umständen dazu führen, dass die Maschine als 50ccm+ gilt und du eine andere Versicherung beantragen musst. Glaube ich aber nicht. Es kann in manchen Fällen auch sein, dass der Fächerkopf somit nur die Optik verändert und nicht eingetragen werden muss aber erklär das der Polizei.

LG

Hab mal gesucht. Tatsächlich gibt es wenige Anlagen für das E5 Modell, da sie neu ist.

Könntest auch einen verbauen für eine E4, wäre aber zulassungstechnisch nicht so korrekt :D

1. https://mivv.com/de/exhaust/a-018-ldrx-aprilia-rs-125-2021-2022/
2. https://www.mivv-auspuff.de/alle-produkte/52298/mivv-aprilia-rs-125-auspuff-delta-race-ab-2017

Soundcheck (nur von E4 Maschine): https://www.youtube.com/watch?v=GBVO0Mw0vp0

Da wären zwei ziemlich gute

LG

Auch wenn man immer hört das wäre giftig oder gesundheitsschädlich musst du dir keine Sorgen machen. Da du wahrscheinlich eine so kleine Menge an Kreidespray eingeatmet hast (wenn überhaupt) kommt dein Körper komplett damit klar. Da du auch nur Kreidespray eingeatmet hast und nicht Autolack o.Ä. ist das auch ungefährlicher. Mach dir keine Sorgen! Du wirst überleben!

Mach weiter und viel Spaß!

LG

Kommt darauf an was für ein Stil du magst. Eher eckig oder rund? Einfach oder sehr kompliziert?

Ich würde immer darauf achten, den Buchstaben so gut wie es geht eine gewisse Interesse zu geben. Vielleicht mal ausprobieren mit einem Strich mehr da oder dort. Tags kann man nicht in 10 min erfinden. Wenn man ein Tag will, welches einen als Sprayer darstellt, muss man sich Mühe und Zeit geben.

Doppelte Buchstaben sind eh kompliziert und auch noch wenn man nicht mehr als die zwei hat. Also muss man umso mehr die Buchstaben interessant machen.

Google mal nach "graffiti tag alphabet". Da findest du bei Bildern die unterschiedlichsten Buchstaben und Formen. Orientire dich daran.

Mach weiter und viel Spaß

LG