Ganz allgemein gilt:
Wenn du zwei im Prinzip identische Motoren hast dann wirken bei gleicher Leistung auch die gleichen Kräfte. Wenn du die Mehrleistung durch den Turbolader nicht nutzt dann wirkt im Motor auch nicht mehr Kraft auf die Teile. Bei gleichem Fahrverhalten wäre da die selbe Lebensdauer zu erwarten.
Was für den Motor mit mehr Leistung spricht wäre dass du ggf. mal einen Gang runter schalten kannst und mit geringerer Drehzahl fahren kannst, was die Lebensdauer erhöht. Andererseits hast du einen Turbolader der auch mal kaputt geht. Und beim Motoröl etwas empfindlicher ist, was die Wartung etwas teurer macht.
Was diese beiden Motoren anbelangt weiß ich aber nicht ob die von den Teilen her identisch sind, oder ob es Teile gibt mit unterschiedlicher Festigkeit. Oder andere Ventilsteuerzeiten oder Verdichtung. Auch kann es sein dass die Getriebeübersetzung eine andere ist und du bei gleicher Geschwindigkeit andere Drehzahlen hast.
Um die Frage genau beantworten zu können müsste man die detailierten Unterschiede zwischen den Motoren, Getriebe, Kupplung, Achsantrieb, Bremsen usw. kennen. Und die Fahrbedingungen unter denen du das Auto bewegst.
Prinzipiell würde ich aber sagen dass kein nennenswerter Unterschied der Motorlebensdauer zu erwarten ist, von einem übermäßig hohen Ausfall der Turbolader ist mir jetzt nichts bekannt. Und der Motor ist ja heutzutage auch nicht mehr der Grund das Auto zu entsorgen, gibt ja noch viele andere Dinge die kaputt gehen. Bei meinen ist hauptsächlich der Rost das Problem.
Empfehlen würde ich aber den mit etwas mehr PS, du musst bedenken dass diese Autos inzwischen auch recht schwer geworden sind und einen große Fläche für den Luftwiderstand haben. Du musst die Leistung ja nicht dauerhaft nutzen, nur bei Bedarf. Und der verbraucht auch 0,1 L/100km weniger.