Waren Turbolader in der Formel 1 verboten?
Servus,
wir müssen für die Berufsschule Referate über technische/mechanische Themen halten und ich wählte das Thema Turbolader, weil es mich sehr interessiert und ich mich schon ein wenig auskenne. Nun das Problem: Mein Lehrer meinte, ich soll auch die Geschichte des Turboladers in der Formel 1 behandeln und wie das mit dem Verbot war. Leider finde ich im Internet nichts über ein Verbot, nur dass es damals eine Ära gab und heutzutage werden sie auch wieder eingesetzt. Vielleicht kann mir jemand helfen.
Danke im Vorraus,
Simon
1 Antwort
Von 1950 bis 1965 waren Turbolader und Kompressoren ohne Einschränkungen erlaubt, damals fuhren die Teams allerdings nicht mit Turbos, sondern mit Kompressoren, da die Technik zu der Zeit noch nicht wirklich fortgeschritten war und mit Kompressoren deshalb mehr Leistung erzielt werden konnte. Von 1961-1965 waren in der F1 maximal 1,5l Hubraum erlaubt, für die Saison 1966 wurde der Hubraum auf 3l angehoben. Aufgeladene Motoren (also Motoren mit Kompressoren und Turbos) wurden allerdings weiterhin auf 1,5l beschränkt, weshalb in den nächsten 11 Jahren alle Teams auf Sauger setzten. 1977 nutzte Renault dann die "Lücke" im Reglement aus und setzte einen turbogeladenen 1,5l Motor ein, was ihnen gegenüber der Konkurrenz, die auf 3l Sauger setzten, einen Vorteil verschaffte. Nachdem Renault mit dem Turbo Erfolg hatte, stiegen auch die anderen Teams auf Turbomotoren um und Mitte der 80er soll BMW mit diesem Motor auf über 1500PS gekommen sein. Im Jahr 1988 wurde dann zunächst der Ladedruck auf 2,5 Bar beschränkt, 1989 wurden die Turbos dann komplett Verboten. Erst im Jahr 2014 wurden die Turbos mit Beginn der "Turbo-Hybrid-Ära" wieder eingeführt, seitdem fahren die F1 Boliden mit 1,6l Turbo Motoren und einem zusätzlichen Elektromotor der sich ebenfalls über den Turbo auflädt.
LG