Wann verstehen die Leute das endlich?
Ich weiß nicht ob einer von euch das weiß, aber in der letzten bzw. dritten Tür im Gelenkbus, da darf im markierten Bereich keine Person stehen, da das eine Automatiktür ist und in der Regel nach 3 Sekunden automatisch schließt, sofern sich nichts in der Lichtschranke befindet. Warum kann die Tür nicht manuell geschlossen werden, fragt ihr euch vielleicht. Da ein normaler Gelenkbus etwa 18 Meter lang ist und wenn jetzt z.B. der Busfahrer mit seinem Bus in der Kurve steht, dass er natürlich nicht sehen kann, ob eine Person eventuell noch aussteigen möchte. Ich erlebe jeden Tag im Gelenkbus, dass der Bus randvoll wird, sodass der Busfahrer Personen rausschmeißen muss, da manche vor den Seitenspiegel stehen und ohne die Spiegel ist es fast unmöglich einen Bus, egal ob Solo oder Gelenk, um die Kurve zu kriegen. Aber an der Automatiktür quetschen sich die Person immer noch rein, obwohl die genau sehen, dass der Bus voll ist und der Bus nicht einmal abfahren kann. Vielleicht reagiere ich über, aber so etwas regt mich immer auf. Wie seht ihr das?
Mercedes-Benz Citaro C2 G
2 Antworten
Ich weiß nicht ob einer von euch das weiß, aber in der letzten bzw. dritten Tür im Gelenkbus, da darf im markierten Bereich keine Person stehen, da das eine Automatiktür ist und in der Regel nach 3 Sekunden automatisch schließt, sofern sich nichts in der Lichtschranke befindet.
Also bei uns ist das bei jeder Tür außer der Fahrertür vorne so....
So voll wie auf dem Bild sind (mal abgesehen vom Fahrermangel) Bus gewöhnlich nur wenn er Takt zu groß ist.
Das Bild von dem Bus ist übrigens, als bei mir in der Nähe ein Blindgänger gefunden wurde. Mehrere Busse haben die Personen dann aus den evakuierten Bereich Richtung Arensberg gefahren
das ist bei jeder Tür so und in der Schweiz kein Problem. Kommt es trotzdem mal vor, dann sagt der Busfahrer über die Sprachanlage sinngemäss, "Bitte Türe freigeben."