Wäre so ein BMW für einen 26 Jährigen in Ordnung?
Handelt sich um einen M440i Coupe mit sage und schreibe 374 PS.
Wie hoch ist dein Budget?
45.000€ bis max 50.000€
19 Antworten
Hat nichts mit dem Alter zu tun!
Sondern mit der Fahreignung im speziellen:
Wie angepasst fährt man?
Wie Stressfest ist man?
So hat ein Kunde von mir nur Autos im Bereich über 400 PS aber hatte noch nie ein Strafticket. Nicht mal fürs Falschparken.
Ein anderer fährt normalen PKW und ständig Probleme mit seinem Führerschein, weil er ständig recht zügig fährt.
Warum sollte es das nicht sein, ist doch ein ganz normales Auto
Ich halte knapp 400 PS für einen Anfänger für zuviel. Solche Fahrzeuge reagieren sensibel auf das Gaspedal, was es nicht einfach macht wenn man erst noch lernen muss ein Auto sicher zu führen.
Und es wäre schade, wenn dem Fahrer was passiert und ein so schönes Auto nachher kaputt ist weil es im Graben liegt oder einen Baum umarmt hat.
Ich würde als Anfängerauto immer ersteinmal was (vernünftiges) Gebrauchtes nehmen mit irgendwas zwischen 100 und 200 PS. Das ist völlig ausreichend. Und dann nach 2-3 Jahren auf was ordentliches umsteigen, wenn man merkt, dass man deutlich sicherer fährt.
Wieso sollte es nicht in ordnung sein? Man muss es nur halten können.
- Leistung: 462 PS (bis 2019) / 530 PS (ab 2020, aber teurer)
- Motor: 4.4L V8 TwinPower Turbo
- 0–100 km/h: ca. 4,0 Sek.
- Preis: ab 45.000–50.000 €
- Vorteile: Luxus, Power, Understatement, Allrad
- Nachteil: kein „echter“ M, sondern M-Performance
- Leistung: 431 PS (normale Version), 450+ PS (Competition)
- Motor: 3.0L Reihensechszylinder Biturbo
- 0–100 km/h: ca. 4,1 Sek.
- Preis: ab 43.000–50.000 € (je nach Laufleistung & Ausstattung)
- Vorteil: Echter M3 – sportlich, direkt, RWD
- Nachteil: wenig Komfort, hoher Unterhalt
- Leistung: wie M3, also 431–450 PS
- Preis: ab 48.000–50.000 €
- Optik: sehr sportlich, breiter Auftritt
- Empfehlung: auf „Competition“-Variante achten
Wenn du V8 willst → M550i,
wenn du mehr Sport + Rennstrecke willst → M3/M4.
Tatsächlich wollte ich auch eine Zeit lang den M4 F82 die findet man auch teilweiße für 43-45.000€ auf mobile.de nur ist der Unterhalt halt sehr sehr hoch die kosten von einem M440i sind noch im rahmen und stemmbar für mich aber bei nem F82 würde ich quasi nur für das Auto arbeiten :D Allein bei meiner Fahrweiße wären die Spritkosten bestimmt 300€-500€ wöchentlich.