Tiefentladung schädlich?
Wie schädlich ist eine einmalige Tiefentladung für eine herkömmliche Autobatterie? Vor 4 Monaten war ich in der Werkstatt und dort wurde das Licht angelassen und die Batterie somit Tiefentladen. Der Zustand war dann ungefähr 10 Stunden so.
Die Batterie hat nach 24h stand Zeit nur noch 11,9v Spannung. Der Wagen springt mal besser und mal schlechter an. Der generator funktioniert einwandfrei.
Ich weiß nicht wie die Batterie vor dem Vorfall beinand war. Deswegen frag ich ob das jetzt sehr schädlich für die Batterie war. Weil dann würde ich mich bei der Werkstatt beschweren.
Ich weiß auch nicht wie alt die Batterie ist.
Also die Frage ist ob eine einmalige Tiefentladung die Batterie nachhaltig schädigen kann.
2 Antworten
es kann passieren das eine einmalige Tiefentladung die Batterie tötet aber meistens ist es kein größeres Problem
Hallo,
wenn Deine Batterie aktuell selbst nach einer längeren Fahrt, bzw. einer vollständigen Aufladung nach 24 Stunden Ruhezustand bereits wieder auf unter Volt abgefallen ist, so empfehle ich den Austausch.
Ein Blei-Säure Standardakku ( Starterakku ) sollte je nach Umgebungs- / und Behandlungsbedingungen eine mittlere Lebenserwartung von etwa 5-7 Jahren haben.
Jede Tiefentladung unterhalb einer Ruhespannung von etwa 10,8 Volt schwächt den Bleiakku nachhaltig und irreversibel, wobei dabei dann durchaus jedes zusätzliche Volt unter 10,8 Volt und zunehmende Zeit in tiefentladenem Zustand den Schaden verstärken.
Eine Stunde bei 0-1 Volt richtet dabei erheblich mehr Schaden als 24 Stunden bei 10,8 Volt an.
LG
Fraglich ist aber auch, wie sehr die Batterie in der Werkstatt tiefentladen wurde, und wie ihr "Gesundheitszustand" vor dem Werkstattbesuch war. Normalerweise sollte sich irgendwo auf der Batterie / ihrem Herstelleraufkleber auch eine Angabe zu ihrem Herstellungsdatum finden.
Hat es aktuell bei Euch denn Frost bei scharfen Minusgraden, oder steht / stand der Wagen zum Zeitpunkt Deiner 24h - Messung an einem frostfreien Ort, bzw. war es die ganze Zeit frostfrei?
Ja es hat frost. Stand draußen bei ca - 2 Grad. In der Nacht waren es die Woche gern mal bis - 10 grad.
Frost läßt geschwächte , bzw. sogar altersschwache Blei-Säure-Batterien auch in ihrer Restleistungsfähigkeit in wörtlichem Sinne "alt" aussehen.
Welche Nenn-Speicherkapazität hat die Batterie denn in Ah, und wie lange befindet sich das Auto bereits in Deinem Besitz? ( Ggf. zur Ergänzung noch: Welches Baujahr hat das Fahrzug in sich )
Wann genau fielen Dir selbst die ersten Schwächen Deiner Batterie nach dem Werkstattaufenthalt auf? ( vor ca. 4 Monaten hatten wir ja iwo etwas zwischen Ende Oktober bis Anfang / Mitte November )
Wie lang sind Deine durchschnittlichen Fahrten zwischen den einzelnen Ruhephasen Deines KFZ?
Schlecht. Das kann ich der Werkstatt nicht nachweisen.