Hallo Leute. In der Scheune fand ich ein Eigenbau Motor, umgerüstet zum Schleifstein mit separatem Kondensator, Stromanschluss und einem Schaltkasten. Am Motor befindet sich kein Kasten mit Klemmbrett, lediglich ein 3-adriges Kabel kommt aus dem Motor heraus.
Der Kondensator hat ebenfalls 3 Kabel, die direkt aus dem Gehäuse kommen.
Meine Frage ist, welches Kabel welche Bedeutung hat und wie die Schaltung zu verstehen ist, es funktioniert auf jeden Fall.
Ich habe mal eine übersichtliche Zeichnung der Anschlüsse gemacht.
Wie zu sehen kommen von der Stromquelle schwarz, grau und rot, was meined Wissens in der DDR für Außenleiter/Neutralleiter/Erdung steht.
Aus dem Kondensator kommt schwarz, braun und dunkelbraun.
Aus dem Motor kommt rot, braun und schwarz. Wofür stehen diese 3 Farben in Kombination?
Rot vom Motor ist nur mit Kondensator braun verbunden.
Braun vom Motor ist mit Schwarz vom Stecker verbunden.
Schwarz vom Motor ist mit Schwarz vom Kondensator verbunden.
Rotbraun vom Kondensator geht auf Erdung wie Rot vom Stecker.
Grau vom Stecker ist über eine Brücke mit den beiden schwarzen Kabeln von Motor und Kondensator verbunden.
Das Bild macht alles klarer.
Wie kann ich das verstehen?
Stecker-Grau müsste ja Minus sein. Ist das Motorkabel, was damit verbunden ist, dann auch Minus pder Plus also Außenleiter?
Ist Stecker/Motot mit Plus/Minus verbunden oder immer gleiches auf gleiches? Ich habe kaum Ahnung von Elektrik, möchte sie aber erlernen und mein Wissen erweitern.
Danke im Voraus für ausführliche Erklärungen und eigene Erfahrung.
Am wichtigsten sind mir die drei Kabel aus dem Asynchronmotor einer DDR-Waschmaschine. Wofür steht braun, schwarz und rot, die an die Kupferwicklungen im Motor geschlossen sind?
Der Motor hat:
220V/0,84A/50Hz/cos phi 0,65/1465 Umdr. pro min und 5 oder 6 Mygrofarad.
