Maschinen der RMS Titanic - Dampfdruck der Maschinen und der Kessel?
Servus Zusammen
Ich schreibe zurzeit eine Dokumentation über die Titanic. Vor einiger Zeit geriet ich beim Thema "Maschinen" ein wenig ins Stocken. Deshalb nun meine Fragen:
Frage 1: Wie viel Dampfdruck herrscht in jeweils in den Dampfkesseln des Schiffes?
(Auf Wikipedia konnte nur "38bar" herausfinden, bin aber nicht sicher, ob dies richtig ist)
Frage 2: Wie viel Dampfdruck herrscht in den Maschinen, wenn das Schiff langsam oder schnell fährt?
(Diesbezüglich fand ich auf Wikipedia die Zahlen 5.3, 1.65, 0.6bar (Drei Angaben, da die Maschine der Titanic Dreifachexpandiert war.))
Also variiert diese Zahl je nach Geschwindigkeit des Schiffes, oder ist der Druck immer gleich?
Ich bedanke mich im Voraus für alle seriösen Antworten.
2 Antworten
Frage 2: Wie viel Dampfdruck herrscht in den Maschinen, wenn das Schiff langsam oder schnell fährt?
Die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs mit normaler Dampfmaschine wird nicht über den Kesseldruck geregelt, sondern über die Dampfmenge.
Sprich...: der Dampfdruck der vor den Maschinen anliegt wird auf einen bestimmten Wert geregelt, der Kessel selbst kann aber mit höherem Druck betrieben werden.
Ergänzung zur Frage 1....
Nach ein bisschen Suchen hab ich mehrere Angaben gefunden...: die 38 Bar in deiner Frage als Betriebsdruck kam mir für die damalige Zeit aber als sehr hoch vor. Das wäre dann schon Mitteldruckbereich und mit den damaligen technischen Möglichkeiten schwer umzusetzen gewesen.
In dem Bericht der " British Wreck Commission " stand dann aber schon was anderes, nämlich als Betriebsdruck der Kessel irgendwas um die 15 Bar. Das würde deutlich besser passen.
The boilers were constructed in accordance with the rules of the Board of Trade for a working pressure of 215 lbs. per square inch. They were arranged for working under natural draught, assisted by fans, which blew air into the open stokehold.
Danke für die weitere Antwort. Hat mir sehr geholfen.
Die Kessel standen immer unter maximalem Druck.
Der Druck wurde dann von den Maschinisten nach Anweisung des Kapitäns per Ventile an die Maschinen weitergeleitet.
Druckaufbau oder Verminderung würde Stunden dauern
Vielen Dank für deine Antwort. Hat dieser Maximale Druck etwa 38bar betragen, oder ist das unrealistisch?
Das weiss ich jetzt nicht, aber ne Bierflasche wird mit 4 bar gefüllt, Autoreifen hat, je nach Auto 3 bar.
Klingt realistisch
Ich danke dir für diese Antwort. Frage 2 war nicht auf die Kessel bezogen. Das die Dampfmenge die Drehgeschwindigkeit der Turbinen regelt, ist nun klar. War diese variierende Dampfmenge in einer Masseinheit gemessen und wurde das dokumentiert?