Fahrradrahmen aus GFK?
Hallo. Mein Kumpel ist ein Fahrradfanatiker und möchte neben seinen 8 besitzenden Bikes ein eigenes Crossbike bauen. Er bat mich dabei um Hilfe. Somit kamen Fragen auf und das recherchieren zum beantworten dieser Fragen. Seine Anforderungen: das Bike soll leicht sein und in den heimischen 4 Wänden (Keller) herzustellen sein. Schnell hingen wir an der Frage des Rahmenmaterials fest. Bei CFK scheitert es an dem nicht vorhandenen Temperofen. Bei Aluminium hat keiner von uns Erfahrung mit der Verarbeitung (schweißen, biegen). Also kamen wir gemeinsam auf die Idee den Rahmen aus GFK zu bauen. Google ergab dabei kaum nutzbare Ergebnisse. Es scheint keine Fahrräder aus GFK zu geben. Also fragten wir uns warum. Das Pro und Contra von CFK und GFK zeigte uns nur geringe Unterschiede. Warum sollte ein Rahmen nicht aus GFK möglich sein? Welchen Unterschied gibt es zwischen CFK und GFK? Wie sieht es mit der Stabilität, Flexibilität und Gewicht des Rahmens aus GFK aus? Sind fahrradrahmen aus GFK überhaupt möglich? Gibt es vielleicht noch weitere Möglichkeiten einen Rahmen zu bauen? Danke für eureigenen Hilfe.
4 Antworten
Hallo! Ich habe mich dasselbe gefragt. Ich habe in einem Forum gelesen, dass GFK weniger steif ist und man somit mehr Schichten auftragen müsste, allerdings war es das auch schon an Info und wer weiß, ob das stimmt. Hast du schon mehr heraus gefunden?
Hallo. Das konnte ich auch schon in Erfahrung bringen. Ich habe mal ganz grobe Berechnungen vorgenommen, welche Materialstärke bei welchem außendurchmesser notwendig ist. Jedoch ist eine genaue Berechnung fast unmöglich da ich kaum festigkeitwerte zu glasfilamentgewebe mit epoxidharz gefunden habe. Also habe ich einfach mal mit extremWerten (z.b. Sehr hohes Fahrergewicht, geringe festigkeit, sicherheitszahl von 2 etc.) gerechnet. Zumindest habe ich eine plausible, aber relativ hohe wandstärke des oberrohres errechnen können. Dank eines GFK anbieters konnte ich in Erfahrung bringen wie viele Schichten als ungefährer Richtwert von glasfilament- und Rovinggewebe genommen wird.
Am besten ist immernoch ein live-versuch. Also werde ich demnächst mal das Oberrohr nachbauen und dann ein paar Belastungstests unterziehen.
Jedoch ergeben sich nach und nach immer mehr fragen. Z.B. die seitliche Belastung des hinterbaus? Wie soll ich das tretlagergehäuse am Rahmen befestigen? Wie bekomme ich den steuersatz ordnungsgemäß in den Rahmen? Wie stark muss das Material am steuersatz und tretlagergehäuse sein? Etc.
Ich selbst habe ein MTB mit GFK-Rahmen: Hercules Diabolo in blau metallic; etwa Bj. 1980. Und ich fahre damit!! ich habe es mit sehr guten Komponenten XT-Bremsen+DX-Hebel, XTR-Laufräder, SID-Federgabel, Sachs-Drehgriffschaltung 3x8 mit XT-Umwerfer, uvm.
ist ein geiles gerät und super-steif; Carbon ist da nur wenig besser!!
Gruß Stefan
Es gibt gar nicht mal so wenige Rahmenbauer in der BRD, wie man denken möchte. Manche dieser Rahmenbauer bieten auch Workshops an in denen man in Wochenkursen lernt, wie man einen Fahrradrahmen baut. Innerhalb dieses Kurses kann man dann auch sein eigenes Bike zusammen schweißen. In der Regel geht es dabei aber dann um Stahlrahmen.