Perfektes Anfängerauto bis 1000?
Suche ein Auto bis 1000€ welches relativ zuverlässig ist und in Sachen Ersatzteile bzw Reparaturen preisgünstig ist.
Eventuell ein Geheimtipp also nicht Corsa, Fiesta und co weil die ja dann doch ziemlich hoch gestuft sind in versicherung.
Und ja, mir ist schon bewusst, dass es sehr wenig Geld für ein Auto ist aber nichts desto trotz sollte man doch etwas gutes bekommen.
9 Antworten
Hallo!
Wie sieht's aus mit einem Ford Escort oder einem Opel Astra-F aus den 90ern? Sind zuverlässig, robust, durch primitive Technik leicht zu reparieren und im Gegensatz zu manch einem "Geheimtipp" aus Fernost gibt's Ersatzteile überall, zur Not gebraucht vom Schrottplatz. Es gibt noch gepflegte "Rentnerautos", 1000 Euro sind eine reelle Preisgrenze für so einen Wagen. Bei den Benzinern sind die Kleinsten mit jeweils 60 PS nicht empfehlenswert, da durstig und träge - 71 PS im Astra oder 75 im Ford Escort sollten es schon sein.
Weitere Tipps könnten sich im Bereich Peugeot 106/306, Citroen Xsara/Saxo, VW Golf 3/Vento (immer noch einen Tipp wert und es gibt Gute für rund 1000 Euro) abspielen oder auch eine Klasse drüber Fahrzeuge wie der Opel Vectra, Ford Mondeo oder diverse Japaner à la Mazda 626 und Mitsubishi Carisma sein - typische "Opa-Autos", die bei der Jugend ungeliebt sind, aber eigentlich in Ordnung und empfehlenswert für kleines Geld. Selbst der Golf 2 - es taucht immer wieder einer auf, meistens mit 55 oder 70 PS was jedoch absolut ausreichend ist - kann noch ein Tipp sein, da er technisch sehr zäh ist und kein Roster.
Corsa-B kann man machen, am besten mit 60 PS (1.4i). Was im Astra träge und durstig ist, ist im leichten und kleinen Corsa allemale ausreichend. Nur der 1.2i mit 45 PS ist etwas schwach, der 1.0-12V Dreizylinder ein Thema für sich.
Opel hatte halt damals Image- und auch Qualitätsprobleme bzw. es gab innerhalb aller Serien Exemplare, die echt super in Ordnung waren und solche, die ständig Ärger machten. Ich persönlich war mit Opel (hatte einen Omega von 2003) jedoch immer zufrieden.
Alles gut und schön, aber wenn ich schon höre mit Unterbodenschutz .......und was ist da drunter. Wenn der Unterbodenschutz dann auch noch ganz neu ist, dann ist für mich was Faul.
Salue
Der Geheimtipp sind die Daihatsu-Kleinwagen (Cuore, Trevis, Move). Diese Auto der zur Toyota-Gruppe gehörenden Firma sind sehr zuverlässig und weil der Import 2012 eingestellt wurde, im Preis gefallen. Gerade in Deutschland waren die Autos zwar recht unbekannt und es wurden wenige verkauft.
Die Ersatzteile sind zwar nicht billig, aber nach meiner Erfahrung braucht es kaum je solche. Ich bin noch nie so günstige Auto gefahren wie mit den Dahatsu Cuore.
Ein fahrendes Sparschwein!
Tellensohn
vielen Dank für den Geheimtipp! Finde im Umkreis nur welche ohne tüv, die geschweißt werden müssen.
Sind denn die Toyota, vor allem die älteren, die noch zuverlässigeren Fahrzeuge?
weil man hört immer, Toyota ist die Spitze der Zuverlässigkeit.
Salue. Tatsächlich kannst Du mit einem alten Toyota Starlet, einem Yaris oder einem Corolla nichts falsch machen. Speziell günstig werden die Toyota Paseo gehandelt. Dieses Coupé sieht zudem noch recht attraktiv aus.
Ich habe in den letzten Jahren gleich zweimal Fahranfänger in meinem Bekanntenkreis veranlasst, solche Paseo zu kaufen. Beide Besitzer waren sehr glücklich damit und sind jahrelang sehr günstig damit gefahren.
Die Dinger sind unglaublich zäh. Der Schutz gegen Rost ist effektiv besser als bei Daihatsu. Bei alten Fahrzeugen, das zeigten schon die diversen Statistiken, sind Toyota in Sachen Qualität und Zuverlässigkeit absolute Spitze.
Auch Toyota mit Kilometerständen um die 200000 kann man unbesorgt noch lange einsetzen.
Ich wünsche Dir eine glückliche Hand bei Deinem ersten eigenen Auto.
Tellensohn
Ich danke dir! Ja tatsächlich spricht mich der Paseo sehr an, allerdings findet man den sehr selten mit geringer Laufleistung. Worauf soll ich denn speziell beim Paseo auf einer Besichtigung achten?
finde den oft mit leuchtender ABS Leuchte, wird das zum größeren Problem?
und bekommt man den Paseo dann mit über 300.000km nicht mehr verkauft?
Starlet hätte ich einen mit gerade mal 50.000km gefunden, allerdings muss der Zahnriemen neu...das werden um die 400-700€ Inkl Einbau sein oder?
Einen Yaris P1 habe ich auch gefunden mit 100.000km für 400€ mit leichten Unfall schaden aber ich könnte damit leben.
Aber den neueren Toyota Yaris traue ich nicht so viel Laufleistung zu wie dem Starlet oder Paseo, so rein aus dem Bauch.
Salue, Der Yaris ist durchaus ebenbürtig. Ein leuchtende A.B.S. Lampe würde ich nicht in Kauf nehmen. Ein Zahnriemenersatz ist günstiger, ich rechne in Deutschland so um die 300 Euro. Wenn ein Unfallauto nur leicht beschädigt ist und man es zum Fahren nicht reparieren muss, dass wäre dies eventuell eine günstige Gelegenheit.
Die in meinem Bekanntenkreis gefahrenen Paseo (und andere Toyotas) hatten deutlich mehr als 230000 km. Gekauft wurden sie beide für weniger als 1000 SFR.
Als dann der Termin für amtliche Kontrolle kam, haben wir die Auto in problemlos in der Export verkauft (für ca. 400 SFR). Den Exporteuren sind die Kilometer bei den Toyotas egal. Zwei Toyota Avensis habe ich jeweils mit mehr als 340000 km problemlos noch verkaufen können. Die Exporteure für Afrika suchen gezielt Toyotas.
Der letzte Paseo ging nach Italien, er wurde dort zerlegt und dann als Ersatzteillager nach Libyen verkauft.
Tellensohn
Zu dem Tarif bekommst du leider nur Schrott.
Ich würde ein gebrauchtes Fahrzeug erwerben, welches technisch in Ordnung ist, aber ggf. optische Mängel hat. Als Fahranfänger bleiben Beulen nicht aus. Das Fahrzeug würde ich 3-4 Jahre fahren und dann etwas Besseres erwerben. Ford Focus für 5.000 € wäre z. B. ein ordentliches Preis/Leistungsverhältnis. Rücklagen für Reparaturen, Reifen und Inspektionen sind auch wichtig.
Vielen Dank! Was hälst du von Unfallwägen? Hätte einen Yaris mit wenig Kilometer gesehen für gerade mal 400€. Scheint nur etwas optisches zu sein aber ansonsten voll funktionsfähig.
Für den Preis macht man doch nichts falsch oder?
So ein altes Auto ist nicht für jeden geeignet, besonders nicht für Leute, die sich Reparaturen nicht leisten können und selbst an ihren Fahrzeugen herummurksen.
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Gar nichts, was ist wenn der nächste TÜV fällig ist oder bei einer Vollbremsung das Auto quer schießt, dann hat es sich nicht gelohnt.
Citroen Saxo, Peugeot 106, Toyota Yaris....
Kommt natürlich immer auf's konkrete Fahrzeug an, ob das noch weiter zuverlässig funktioniert.
Kia Picanto oder Daihatsu Cuore fallen mir da ein. Gerade letzteres ist, was Kompaktheit, Verbrauch und Praxistauglichkeit angeht, so ziemlich Top of the line.
Vielen Dank! Tatsächlich habe ich schon mit einem Astra F geliebäugelt...habe sogar auch einen vernünftigen gefunden für 850€ mit unterbodenschutz also rostfrei. Noch günstiger findet man sogar den Corsa B, der mir sogar etwas besser gefällt...ist der denn Technisch ähnlich gut wie der Astra? Und was hälst du von Corsa c? Den gibt es ja für fast den selben Tarif aber hat auch mehr Technik die kaputt gehen kann oder?
aber trotzdem habe ich bei Opel immer ein komisches Bauchgefühl, ich weiß nicht woher das kommt.