Weil in F und I die Autobahnen in Privatbesitz sind.
Wenn keine nennenswerte Tilgung mehr stattfindet.
Ich dachte, der Kotflügelrost war ein Problem beim e46?
Egal Finger weg. 1 Kotflügel ordentlich gemacht kostet 800,-.
Du willst in ein 2k Auto 6k investieren um es wieder auf 5k zu hieven?
Profil ist 1kommaebbes vorgeschrieben, 4mm werden u.a. vom Adac empfohlen. Darunter schwimmste halt bei Auquaplaning schnelll auf.
Aber kann das sein, dass du mal nen Randstein mitgenommen hast? Sowas mögen Reifen gar nicht. Wenn da einzelne Fasern vom Metallgeflecht angerissen sind, bildet sich irgendwann eine Beule. Also unbedingt beobachten
Die Zeiten, als man easy peasy das Autoradio tauschen konnte, sind leider vorbei.
Wenn du nur in einem kleinen Umkreis fährst, könnte ein UKW Transmitter eine Alternative sein.
Wirste keinen finden.
Gib mal bei google adac autokredit rechner ein. Da gibste deine Werte ein.
Das Steuerkettenproblem hatten die N47 Motoren, die beim e90 und wahrscheinlich seinem kleinen Bruder verbaut wurden. Fahre aktuell einen f31 bei 300tkm und kein Problem. Recherchiere mal bei Wiki, welches Modell welchen Motor hatte.
Rekuperation ist Augenwischerei. Man muss die dafür nötige Energie ja erst mal in Geschwindigkeit vorlegen, damit es was zum rekuperieren gibt. Da ist segeln wesentlich effizienter und sprit- oder energiesparender.
Über das Auto selbst kann ich nichts sagen, aber wer Geld oder CO2 sparen will, sollte vor allem an seinem Fahrstil arbeiten.
Wenn Du gleichsetzen meinst, dann schreib das doch auch.
Bei Vergleichen ist auch immer die Perspektive dessen wichtig, der vergleicht. Will man es möglichst objektiv anhand ethischer und moralischer Maßstäbe betrachten, kommt man auch schnell an einen Punkt, an dem es nur Recht oder Unrecht gibt. Von Unrecht gibt es keine Steigerung. Das ist wie schwanger
Fahrprofil heißt, wieviel km fährst Du im Jahr und welches Verhältnis haben dabei Autobahn und Stadt. Musst Du täglich 100km fahren bringt dir eine eReichweite von 40km nix, weil Du 60km teures Super fahren musst. Fährst Du fast nur Autobahn, ist da einfach nix, was rekuperieren könnte. Wenn du keine eigene Ladestation hast, wirds nicht nur teuer sondern auch super nervig
Bin meinen e46 12 Jahre bis km 400.000 gefahren. War eigentlich ein super Auto, aber
- Die ersten Turbolader waren sehr empfindlich. Tausch liegt so bei 2k. Immer schön warm und vor allem kalt fahren. Wenn er Drehzahl abhängig pfeift, Finger weg
- Bei 280.000 km waren die Stoßdämpfer fällig
- Die Kotflügel fingen bei 330.000 zu rosten an. Erst einer, dann alle 4. 800,- das Stück.
- Der N47 mit dem Steuerkettenproblem war nicht im e46 verbaut
Wie wärs mit putzen?
Die Batterie ist leer, deshalb kein Strom für Licht, Tacho und Anlasser. Mögliche Ursachen
- Bei alten/kleinen Autos Licht an gelassen. Einmal Startilfe geben und mal 20-30 km fahren
- Kriechstrom. Irgendein Verbraucher zieht heimlich Strom. Bisweilen schwer zu finden und dann äußerst unangenehm.
- Batterie kaputt. Kost bei kleinen oder alten im Baumarkt zwischen 50 und 100
- Lichtmaschine kaputt. Kost schon mehr. 500 aufwärts
Ruf den ADAC. Die haben auch Batterien zum Verkauf dabei
ich verstehe nicht warum man, wenn man Experten in der Familie hat, sich eine Schrottkarre andrehen lassen kann...
237k in 3 Jahren? Das ist schon ne Menge. Davon ab: 320 e kenne ich nicht.
So gegen 300k kommen dann so Sachen wie Radlager und Dämpfer. Ich hatte bei 211k Huddel mit der Heckklappe, hat 1´200,- gekostet. Schau mal in welchem Zustand die Bremsen sind.
15 Jahre alte Kisten sind tickende Zeitbomben in Bezug auf Werkstattkosten.
Wenn Du es genau wissen willst, mußte jedes einzelne Fahrzeug mit spitzem Bleistift durchrechnen.
Bin die Tage erst einen i4 Probe gefahren. 345 PS und BMW Fahrwerk machen schon Spaß, keine Frage. Ohne heimische Lademöglichkeit ist es aber immer noch murks und obendrein teuer. Da alle derzeit auf die neue Generation der Akkus wartet, werfen die Händler einem die Karre derzeit nach.
hab zu Hause noch für eine Keramikherdplatte ein Schaber. Würde das vielleicht was bringen?
ja. Bringt tiefe Kratzer und schließlich Rost.
Probiers mal mit Speiseöl