das geht nicht! bearbeite zylinder und kolben. (die alte schule) oder einen 50ccm rennsatz. kostet halt. originalvergaser mit größerer düse versehen. bischen mehr luft durch den Filter. aber halt illegal.
wars aber schon immer.
das geht nicht! bearbeite zylinder und kolben. (die alte schule) oder einen 50ccm rennsatz. kostet halt. originalvergaser mit größerer düse versehen. bischen mehr luft durch den Filter. aber halt illegal.
wars aber schon immer.
ich hatte an meiner gsx 600f gn das gleiche problem. da und da probiert. nix half wirklich. n neuer benzinhahn eingebaut. (ca 75€) und die kiste ist wieder vollgasfest
ich meine die frage wegen seitenständer ernst !! wenn der seitenständer einklappt ist es erst möglich den motor zu starten. wenn nun dieser kleine kolben trocken ist (geber) kannst nicht starten. Abhilfe: fett drauf. ist beim motorrad auch so. ansonsten tipp ich trotzdem auf stromversorgung. bei der geringen laufleistung ist auch bei tuning kein problem zu erwarten. die membrane ist auch ne möglichkeit. aber wie gesagt. geringe laufleistung
hast du einen seitenständer der dir nicht erlaubt zu fahren wenn er ausgestellt ist ?
Frage: hast du bevor der motor ausgieng ein klappern richtung motor gehört? und nie startpilot verwenden. dann hast nen kolbenklemmer da keine schmierung. wir haben doch keine minus 30 grad